仿真工程師
3年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn),方向涉及整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,底盤(pán),碰撞安全,NVH,電磁仿真,車(chē)身開(kāi)閉件,熱仿真等
方向一:仿真工程師(底盤(pán))
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)車(chē)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)(底盤(pán))結(jié)構(gòu)與性能仿真,針對(duì)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度、疲勞等工況,通過(guò)仿真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化;
2、通過(guò)材料本構(gòu)、仿真建模、實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)等研究,提升仿真精度;
3、針對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題,構(gòu)建相應(yīng)仿真能力及方法并提出解決方案。
4、對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)新材料、新工藝、輕量化的應(yīng)用建立相應(yīng)仿真和優(yōu)化方法;
崗位要求:
1、材料、力學(xué)或者機(jī)械專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉力學(xué)仿真原理 ,有結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Abaqus、Hyperworks、ANSA、Nastran、Femfat、nCode等);
3、對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件、制動(dòng)系統(tǒng)仿真、誤用工況仿真設(shè)計(jì)、以及電控懸架新考核體系的應(yīng)用有相應(yīng)仿真方法和項(xiàng)目經(jīng)歷;
方向二:仿真工程師(NVH)
崗位職責(zé):
1.搭建NVH子系統(tǒng)及整車(chē)模型,并對(duì)模型進(jìn)行修正調(diào)試,對(duì)系統(tǒng)級(jí)及整車(chē)級(jí)NVH仿真工況進(jìn)行仿真計(jì)算(包含模態(tài)、動(dòng)剛度、傳函、聲學(xué)包及風(fēng)噪等)
2.負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)級(jí)和整車(chē)級(jí)的NVH仿真工況進(jìn)行優(yōu)化分析,提出可行的優(yōu)化方案并推動(dòng)方案落地
3.對(duì)仿真工況進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)的對(duì)標(biāo)工作
4.關(guān)注 NVH 領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),開(kāi)展相關(guān)的技術(shù)研究和應(yīng)用探索,提升團(tuán)隊(duì)NVH整體水平
崗位要求:
1.車(chē)輛或機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉有限元仿真及統(tǒng)計(jì)能量仿真原理,有相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
2.熟練使用如下至少一種仿真軟件(ANSA、Hyperworks、VA One、Actran等)
3.熟悉NVH仿真工況,以及汽車(chē) NVH 開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn),有實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
方向三:仿真工程師(電磁仿真)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)整車(chē)/系統(tǒng)相關(guān)EMC仿真工作,包括接地系統(tǒng)、抗干擾、高低壓設(shè)備/線束兼容性、整車(chē)輻射發(fā)射、無(wú)線充電、射頻天線、ESD等相關(guān)EMC問(wèn)題仿真與分析;
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的EMC仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)、測(cè)試問(wèn)題定位、對(duì)策分析,以及EMC優(yōu)化整改和驗(yàn)證;
3、參與制定EMC仿真分析規(guī)范和流程。
崗位要求:
1、車(chē)輛工程/電子信息/電力電子/電磁場(chǎng)與微波/無(wú)線電技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷;
2、了解EMC設(shè)計(jì)原理,以及硬件電路原理圖、PCB layout及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等;熟悉至少一款EMC仿真軟件,如HFSS、EMA3D、CST、FEKO等;有HyperMesh或ANSA等有限元建模工具使用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
3、了解整車(chē)結(jié)構(gòu)、通信原理、高壓系統(tǒng)、電源部件、天線性能及域控原理等一個(gè)或多個(gè)方向基礎(chǔ)知識(shí);責(zé)任心強(qiáng),具備良好的學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
方向四:仿真工程師(車(chē)身開(kāi)閉件)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)車(chē)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)(車(chē)身開(kāi)閉件)結(jié)構(gòu)與性能仿真,針對(duì)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度、疲勞等工況,通過(guò)仿真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化;
2、通過(guò)材料本構(gòu)、仿真建模、實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)等研究,提升仿真精度;
3、針對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題,構(gòu)建相應(yīng)仿真能力及方法并提出解決方案。
4、對(duì)車(chē)身開(kāi)閉件新材料、新工藝、輕量化的應(yīng)用建立相應(yīng)仿真和優(yōu)化方法;
崗位要求:
1、材料、力學(xué)或者機(jī)械專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉力學(xué)仿真原理 ,有結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Abaqus、Hyperworks、ANSA、Nastran、Femfat、nCode等);
3、對(duì)車(chē)身開(kāi)閉件新材料(一體壓鑄件)、新工藝(FDS&SPR)等的應(yīng)用有相應(yīng)仿真方法和項(xiàng)目經(jīng)歷;
方向五:仿真工程師(碰撞安全)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)完成整車(chē)及子系統(tǒng)的搭建并建立整車(chē)碰撞仿真分析模型,根據(jù)國(guó)內(nèi)外各種被動(dòng)安全法規(guī)、NCAP要求進(jìn)行相應(yīng)碰撞安全CAE分析
2、負(fù)責(zé)完成整車(chē)結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題的優(yōu)化分析,完成不同結(jié)構(gòu)方案在仿真分析中的對(duì)比驗(yàn)證,溝通方案的可行性,并推動(dòng)方案落實(shí)
3、具備耐撞性、行人保護(hù)、約束系統(tǒng)的一種及以上的建模、調(diào)試和仿真解析能力
4.關(guān)注碰撞安全領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),開(kāi)展相關(guān)的技術(shù)研究和應(yīng)用探索,提升團(tuán)隊(duì)碰撞安全整體水平
崗位要求:
1、材料、力學(xué)、車(chē)輛或者機(jī)械專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉力學(xué)仿真原理 ,有力學(xué)仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Ls-dyna、Pam-crash、ANSA等);
3、熟悉汽車(chē)構(gòu)造相關(guān)知識(shí),熟悉汽車(chē)安全主要評(píng)價(jià)方法和手段。
方向五:仿真工程師(結(jié)構(gòu)優(yōu)化)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)車(chē)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真,針對(duì)整車(chē)各系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化算法進(jìn)行性能提升和減重優(yōu)化,支持項(xiàng)目的輕量化工作;
2、通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化、形貌優(yōu)化、參數(shù)優(yōu)化等手段尋找優(yōu)化方案,通過(guò)SFE和整車(chē)拓?fù)渎窂綖檎?chē)架構(gòu)設(shè)計(jì)提供方案;
3、針對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題,構(gòu)建相應(yīng)優(yōu)化仿真能力及方法并提出優(yōu)化的解決方案。
4、負(fù)責(zé)整車(chē)全流程優(yōu)化方案的生成、驗(yàn)證、落地;
崗位要求:
1、材料、力學(xué)或者機(jī)械專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉力學(xué)仿真原理 ,有結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Hyperworks、ANSA、Nastran、Dyna、SFE、Genesis、isight、optimus等);
3、對(duì)整車(chē)全流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化的項(xiàng)目應(yīng)用有相應(yīng)仿真方法和項(xiàng)目經(jīng)歷;