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更新于 10月18日

汽車(chē)CAE/CFD仿真工程師

1.6-2.6萬(wàn)
  • 合肥蜀山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招10人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 氛圍活躍
  • 免費(fèi)班車(chē)
  • 管理人性化
  • 準(zhǔn)時(shí)發(fā)工資

職位描述

乘用車(chē)懸架系統(tǒng)車(chē)身及附件汽車(chē)碰撞仿真汽車(chē)電控仿真強(qiáng)度耐久仿真疲勞耐久仿真汽車(chē)NVH仿真整車(chē)外流場(chǎng)仿真熱管理仿真,自動(dòng)駕駛仿真車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真
汽車(chē)CAE仿真工程師涉及NVH仿真,風(fēng)噪仿真,風(fēng)阻仿真,碰撞安全仿真,車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真,底盤(pán)仿真,車(chē)身,開(kāi)閉件仿真,自動(dòng)駕駛仿真,熱管理仿真,電池包仿真等多個(gè)方向,上海,合肥均可辦公,崗位多多~

崗位1:仿真工程師(碰撞安全仿真)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)完成整車(chē)及子系統(tǒng)的搭建并建立整車(chē)碰撞仿真分析模型,根據(jù)國(guó)內(nèi)外各種被動(dòng)安全法規(guī)、NCAP要求進(jìn)行相應(yīng)碰撞安全CAE分析
2、負(fù)責(zé)完成整車(chē)結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題的優(yōu)化分析,完成不同結(jié)構(gòu)方案在仿真分析中的對(duì)比驗(yàn)證,溝通方案的可行性,并推動(dòng)方案落實(shí)
3、具備耐撞性、行人保護(hù)、約束系統(tǒng)的一種及以上的建模、調(diào)試和仿真解析能力
崗位要求:
1、本科及以上學(xué)歷,2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),材料、力學(xué)、車(chē)輛或者機(jī)械專(zhuān)業(yè),熟悉力學(xué)仿真原理 ,有力學(xué)仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Ls-dyna、Pam-crash、ANSA等);
3、熟悉力學(xué)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)力學(xué)及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關(guān)仿真軟件;
4、熟悉汽車(chē)構(gòu)造相關(guān)知識(shí),熟悉汽車(chē)安全主要評(píng)價(jià)方法和手段。

崗位2:整車(chē)風(fēng)噪仿真CFD仿真
主要職責(zé):
1、完成外CAS數(shù)據(jù)檢查以及整車(chē)數(shù)據(jù)的DMU檢查、聲包系統(tǒng)相關(guān)的數(shù)據(jù)檢查;
2、負(fù)責(zé)開(kāi)展CAS面、底盤(pán)、整車(chē)風(fēng)噪仿真計(jì)算,分析仿真結(jié)果及關(guān)鍵影響因素,提出優(yōu)化建議并推動(dòng)外造型等相關(guān)部門(mén)落實(shí)以達(dá)成性能目標(biāo);
3、依據(jù)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果,進(jìn)行外流場(chǎng)與內(nèi)聲場(chǎng)的仿測(cè)對(duì)標(biāo),提升仿真精度和效率;
任職要求:
1、車(chē)輛工程、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2、2年以上汽車(chē)行業(yè)風(fēng)噪仿真相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
3、熟練掌握風(fēng)噪仿真分析原理并熟練使用相關(guān)仿真軟件(ANSA、Star-CCM+、Actran、VAone等)和風(fēng)噪仿真理論。
4、熟練掌握整車(chē)風(fēng)噪建模、計(jì)算和后處理,具有一定的風(fēng)噪仿測(cè)對(duì)標(biāo)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)虛擬仿真的可靠性,識(shí)別虛擬與實(shí)際之間的差異;
5、主機(jī)廠(chǎng)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先,實(shí)際參與過(guò)項(xiàng)目交付,具有推動(dòng)造型、PQ、風(fēng)阻等強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域問(wèn)題溝通能力。
6、具備良好的問(wèn)題分析能力和解決方案制定能力。

崗位3:一維熱管理仿真工程師
本科及以上學(xué)歷,2年以上汽車(chē)熱管理仿真相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)級(jí)一維仿真,分析冷卻系統(tǒng)管路、前端模塊、空調(diào)回路等子系統(tǒng)特性及匹配優(yōu)化;
2、利用一維仿真進(jìn)行最大制冷、熱平衡、最大采暖等工況分析優(yōu)化
3、負(fù)責(zé)收集、分析熱管理VTS/SSTS/CTS性能需求和部件特性參數(shù),制定熱管理系統(tǒng)仿真開(kāi)發(fā)計(jì)劃,并推動(dòng)實(shí)施。
崗位要求:
1、動(dòng)力工程及工程熱物理、流體力學(xué)或制冷與低溫專(zhuān)業(yè),有整車(chē)熱管理CFD建模及仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握熱管理仿真分析原理并熟練使用相關(guān)仿真軟件(Star-CCM+、Amesim、ANSA/Hypermesh等)"
3、精通傳熱學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟練使用相關(guān)仿真軟件;
4、熟悉汽車(chē)熱管理系統(tǒng)原理及分析優(yōu)化手段。

崗位4:仿真工程師(系統(tǒng)仿真仿真)
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)車(chē)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)(底盤(pán)、車(chē)身、開(kāi)閉件、內(nèi)飾、外飾、高壓等)結(jié)構(gòu)與性能仿真,針對(duì)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度、疲勞等工況,通過(guò)仿真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化;
2.通過(guò)材料本構(gòu)、仿真建模、實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)等研究、提升仿真精度;
3.針對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題,構(gòu)建相應(yīng)仿真能力及方法。
崗位要求:
1.本科及以上學(xué)歷,2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),材料、力學(xué)或則機(jī)械專(zhuān)業(yè),熟悉力學(xué)仿真原理,有結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗(yàn);
2.熟悉掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Abaqus、Hypermesh、ANSA等)
3.熟悉力學(xué)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)力學(xué)及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關(guān)仿真軟件;
4.熟悉材料特性和強(qiáng)度理論,了解常用材料應(yīng)力應(yīng)變曲線(xiàn),屈服強(qiáng)度及疲勞曲線(xiàn)特點(diǎn)。

崗位5:熱管理仿真工程師(熱管理仿真)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)開(kāi)展機(jī)艙熱管理、機(jī)艙及下車(chē)體熱害、乘員艙熱舒適性、冷卻系統(tǒng)管路等三維CFD仿真分析;
2、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)級(jí)一維仿真,分析冷卻系統(tǒng)管路、前端模塊、空調(diào)回路等子系統(tǒng)特性及匹配優(yōu)化;
3、負(fù)責(zé)收集、分析熱管理VTS/SSTS/CTS性能需求和部件特性參數(shù),制定熱管理系統(tǒng)仿真開(kāi)發(fā)計(jì)劃,并推動(dòng)實(shí)施
崗位要求:
1、本科及以上學(xué)歷,2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),動(dòng)力工程及工程熱物理、流體力學(xué)或制冷與低溫專(zhuān)業(yè),有整車(chē)熱管理CFD建模及仿真經(jīng)驗(yàn);
2、熟練掌握熱管理仿真分析原理并熟練使用相關(guān)仿真軟件(Star-CCM+、Amesim、ANSA/Hypermesh等)
3、精通傳熱學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟練使用相關(guān)仿真軟件;
4、熟悉汽車(chē)熱管理系統(tǒng)原理及分析優(yōu)化手段。

崗位6:仿真工程師(電池包仿真)
崗位職責(zé):
1、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證電池包的熱管理、機(jī)械性、電子控制及電化學(xué)等仿真模型。
2、使用專(zhuān)業(yè)軟件(如ANSYS、ABAQUS、Simulink等)進(jìn)行有限元分析和多物理場(chǎng)仿真。
3、執(zhí)行電池包熱管理、碰撞安全性、振動(dòng)分析以及電化學(xué)性能的仿真分析。
4、分析仿真結(jié)果,生成報(bào)告并提出設(shè)計(jì)優(yōu)化建議。
5、協(xié)助設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行電池包設(shè)計(jì)改進(jìn)。
6、配合實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,驗(yàn)證仿真模型的準(zhǔn)確性。
崗位要求:
1、機(jī)械工程、電氣工程、車(chē)輛工程、材料科學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2、三年以上電池系統(tǒng)仿真分析相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3、熟悉電池、電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)知識(shí)。
4、熟練使用仿真軟件(如ANSYS、ABAQUS、Simulink等)。
5、具有扎實(shí)的有限元分析和多物理場(chǎng)分析能力。
6、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通能力。具備解決復(fù)雜問(wèn)題的能力。
7、自我驅(qū)動(dòng),能夠在動(dòng)態(tài)環(huán)境下工作。

崗位7:仿真工程師(NVH)
崗位職責(zé):
1.搭建NVH子系統(tǒng)及整車(chē)模型,并對(duì)模型進(jìn)行修正調(diào)試,對(duì)系統(tǒng)級(jí)及整車(chē)級(jí)NVH仿真工況進(jìn)行仿真計(jì)算(包含模態(tài)、動(dòng)剛度、傳函、聲學(xué)包及風(fēng)噪等)
2.負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)級(jí)和整車(chē)級(jí)的NVH仿真工況進(jìn)行優(yōu)化分析,提出可行的優(yōu)化方案并推動(dòng)方案落地
3.對(duì)仿真工況進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)的對(duì)標(biāo)工作
4.關(guān)注 NVH 領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),開(kāi)展相關(guān)的技術(shù)研究和應(yīng)用探索,提升團(tuán)隊(duì)NVH整體水平
崗位要求:
1.車(chē)輛或機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè),本科及以上學(xué)歷,熟悉有限元仿真及統(tǒng)計(jì)能量仿真原理,有相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
2.熟練使用如下至少一種仿真軟件(ANSA、Hypermesh、VA One、Actran等)
3.熟悉NVH仿真工況,以及汽車(chē) NVH 開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn),有實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

崗位8:仿真工程師(多體動(dòng)力學(xué)仿真,車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真)
兩年以上汽車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
崗位職責(zé)
1.能熟練進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)整理與建模;
2.能熟練進(jìn)行懸架KC、整車(chē)操穩(wěn)性能分析與仿測(cè)對(duì)標(biāo);
3.能熟練進(jìn)行整車(chē)動(dòng)/靜態(tài)載荷的提?。回?fù)責(zé)進(jìn)行懸架靜載提取,整車(chē)VPG仿真與整車(chē)誤用工況仿真。
4.熟悉多體動(dòng)力學(xué)仿真工具(如 Adams、Simpack、CarMaker 等),能夠獨(dú)立搭建和分析仿真模型
崗位要求
1.車(chē)輛或機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè),熟悉車(chē)輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)知識(shí);有獨(dú)立承擔(dān)過(guò)VD性能優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn);
2.熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(ADAMS、Carmaker、CarRealTime等);
3.熟悉底盤(pán)架構(gòu)設(shè)計(jì)原則與零部件特性。
崗位9:仿真工程師(整車(chē)外流場(chǎng)風(fēng)阻仿真)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)開(kāi)展CAS面、整車(chē)風(fēng)阻仿真計(jì)算,分析仿真結(jié)果及影響風(fēng)阻的關(guān)鍵因素。
2、依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行仿測(cè)對(duì)標(biāo),利用仿真手段提出優(yōu)化方案,并推動(dòng)方案落地,使風(fēng)阻性能達(dá)到設(shè)定目標(biāo)
3、研究關(guān)鍵區(qū)域仿真精度提升手段,整理和歸檔相關(guān)的技術(shù)資料,為后續(xù)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)提供參考。
崗位要求:
1.本科及以上學(xué)歷,2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),車(chē)輛工程、流體力學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè),有整車(chē)風(fēng)阻仿真經(jīng)驗(yàn)。
2.熟練掌握風(fēng)阻仿真分析原理并熟練使用相關(guān)仿真軟件(Star-CCM+、ANSA、Hypermesh等)
3.熟悉汽車(chē)風(fēng)阻分析優(yōu)化手段,有實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
4.精通流體力學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟練使用相關(guān)仿真軟件;
5.熟悉汽車(chē)熱管理系統(tǒng)風(fēng)阻風(fēng)噪原理及分析優(yōu)化手段。
崗位10:仿真工程師(車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真)
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)在概念設(shè)計(jì)階段,通過(guò)基礎(chǔ)/競(jìng)品車(chē)型、造型和總布置輸入,快速建立柔性參數(shù)化車(chē)身模型;
2.負(fù)責(zé)平臺(tái)衍生車(chē)型車(chē)身及子部件參數(shù)化模型快速生成;
3.負(fù)責(zé)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域各模塊變量的定義及模型輸出;
4.負(fù)責(zé)車(chē)身結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)路徑及關(guān)鍵截面的優(yōu)化設(shè)計(jì);
5.針對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題,構(gòu)建相應(yīng)仿真能力及方法
崗位要求:
1.本科及以上學(xué)歷,2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),車(chē)輛、力學(xué)或者機(jī)械等相關(guān)專(zhuān)業(yè),熟悉有限元仿真原理,了解CAE仿真軟件;
2.熟練使用ANSA,Optistruct,Optimus,等前處理及結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析軟件
3.掌握參數(shù)化建模理論,掌握拓?fù)鋬?yōu)化,多學(xué)科優(yōu)化,敏感性分析,代理建模等理論方法;
4.了解結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度耐久/NVH/結(jié)構(gòu)耐撞性等仿真分析方法

工作地點(diǎn)

合肥蜀山區(qū)江淮汽車(chē)技術(shù)中心

職位發(fā)布者

李曼/招聘經(jīng)理

剛剛活躍
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公司Logo軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司公司標(biāo)簽
軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軟通動(dòng)力”)是中國(guó)數(shù)字技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),致力于成為一家具有全球影響力的科技企業(yè),企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可信賴(lài)合作伙伴。公司2005年成立于北京,多年來(lái)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,具有軟硬全棧的智能技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)能力,提供軟件與數(shù)字技術(shù)服務(wù)、計(jì)算產(chǎn)品與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字能源與智算服務(wù)以及國(guó)際化服務(wù)。目前,公司在10余個(gè)重要行業(yè)服務(wù)超過(guò)1100家國(guó)內(nèi)外客戶(hù),其中超過(guò)230家客戶(hù)為世界500強(qiáng)或中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),員工近90000人。軟通動(dòng)力擁有軟通咨詢(xún)、軟通金科、軟通工業(yè)互聯(lián)、機(jī)械革命、軟通華方等業(yè)務(wù)子品牌,并在全球40余個(gè)城市布局業(yè)務(wù),構(gòu)建北美、日本、東南亞、中東四大國(guó)際交付中心,在北京城市副中心、江蘇無(wú)錫建設(shè)兩大智能制造基地。同時(shí),公司前瞻布局智能制造、ICT軟硬基礎(chǔ)能力和生產(chǎn)力智能化產(chǎn)品,打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。軟通動(dòng)力設(shè)立30個(gè)能力中心,擁有1個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室,6個(gè)省市政府認(rèn)定的工程、技術(shù)實(shí)驗(yàn)室及研發(fā)中心,1個(gè)博士后科研工作站,50+技術(shù)合作伙伴的生態(tài)合作體系,不斷探索前沿技術(shù)的巨大商業(yè)應(yīng)用潛力。公司旗下教育品牌軟通教育,擁有一家全日制本科學(xué)院——鄭州西亞斯學(xué)院數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院;同時(shí)在全國(guó)合作院校600多所,設(shè)有70多個(gè)校企聯(lián)合人才培養(yǎng)基地,通過(guò)校企合作、協(xié)同育人,為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。軟通動(dòng)力先后獲得“2023年中國(guó)IT服務(wù)市場(chǎng)排名TOP 1”、“2024年Q4 PC出貨量國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額排名TOP 2”、“2024年中國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“2023年中國(guó)信創(chuàng)企業(yè)100強(qiáng)”、“2024萬(wàn)得ESG評(píng)級(jí)(Wind ESG Rating)AA級(jí)及信息技術(shù)服務(wù)行業(yè)ESG綜合得分排名第一”等榮譽(yù)及市場(chǎng)認(rèn)可,并擁有全球軟件工程領(lǐng)域最高級(jí)別CMMI V2.0成熟度5級(jí)評(píng)估認(rèn)證、國(guó)家研發(fā)運(yùn)營(yíng)一體化(DevOps)三級(jí)能力成熟度模型認(rèn)證、信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(ITSS)運(yùn)維能力成熟度一級(jí)認(rèn)證等專(zhuān)業(yè)資質(zhì),支撐公司更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。
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