日日噜夜夜草|一级黄色录像高清版|调教白富美加勒比久久|亚洲欧洲精品婷婷|日韩综合无码色色|日韩精品一区妖精视频|亚洲无码中文字幕hd|99亚洲思思丝袜|手机看片国产精品大胆亚洲|成人无码视频一区二区在线播放

底盤測(cè)試
1、統(tǒng)招本科畢業(yè)，1年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉整車動(dòng)力、底盤常見的系統(tǒng)方案，并了解不同方案的測(cè)試技術(shù)和驗(yàn)證方案關(guān)鍵項(xiàng)目包含可靠性、性能及安全驗(yàn)證方案及失效模式驗(yàn)證
2、熟悉車輛工程，對(duì)車輛模型、底盤部件核心算法及其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有理解:
3、熟練使用CANoe、CANape等工具優(yōu)先:
4、有HIL測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，熟悉轉(zhuǎn)向制動(dòng)以及實(shí)車動(dòng)態(tài)測(cè)試，具備C級(jí)以上駕照并能夠進(jìn)入試驗(yàn)場(chǎng)做整車測(cè)試經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
VCU標(biāo)定
1、統(tǒng)招本科學(xué)歷，熟悉車輛VCU和車輛運(yùn)動(dòng)控制相關(guān)知識(shí)，有1年以上底盤域協(xié)同控制、制動(dòng)功能相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
2、熟悉掌握HIL測(cè)試相關(guān)知識(shí)和技能，可熟練使用CANoe，CANape等相關(guān)標(biāo)定工具，有實(shí)車標(biāo)定、冬標(biāo)/夏標(biāo)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先:
3、具備良好的溝通能力、學(xué)習(xí)能力和邏輯思維能力;
adas測(cè)試 道路測(cè)試：
1、編寫測(cè)試計(jì)劃：根據(jù)需求，編寫詳細(xì)的測(cè)試計(jì)劃，并協(xié)作團(tuán)隊(duì)成員共同完成工作任務(wù)。
2、提取測(cè)試點(diǎn)和編寫測(cè)試用例:利用X-mind 工具提取關(guān)鍵的測(cè)試點(diǎn)信息，并根據(jù)這些測(cè)試點(diǎn)編寫相應(yīng)的測(cè)試用例。
3、參與路測(cè)測(cè)試：參與 ADAS 智能輔助駕駛系統(tǒng)的路測(cè)測(cè)試 ，包括 ACC 跟車、時(shí)距、啟停等功能，以及旁車切入、自動(dòng)減速、前車切 出等不同場(chǎng)景下的功能測(cè)試。
4、參與領(lǐng)航系統(tǒng)的路測(cè)驗(yàn)證：參與匯入?yún)R出匝道、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車、大車避讓等功能在實(shí)際路況中的驗(yàn)證。
5、數(shù)據(jù)采集和分析：使用數(shù)據(jù)采集儀對(duì)整車數(shù)據(jù)進(jìn)行采集 ，并通過 Canoe 工具對(duì)報(bào)文進(jìn)行分析獲取車輛各類傳感器數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行
后續(xù)的結(jié)果分析和評(píng)估。
6、實(shí)時(shí)抓取并錄制報(bào)文：在跟車路測(cè)過程中使用Canoe 工具實(shí)時(shí)抓取并錄制報(bào)文，同時(shí)遇到問題時(shí)還會(huì)拍攝路測(cè)視頻 ，并用打標(biāo)器記 錄時(shí)間點(diǎn)、相關(guān)操作動(dòng)作以及出現(xiàn)的問題。此外，使用MobaXterm 工具抓取相關(guān)日志以供后續(xù)分析。
7、傳感器問題診斷和標(biāo)定：利用 UDS 診斷工具查看 ACC 相關(guān)傳感器的問題，包括讀取 DTC 和刷寫標(biāo)定數(shù)據(jù)。
8、Bug 管理和回歸驗(yàn)證：編輯并提交 bug到 Jira上，并跟蹤和及時(shí)回歸驗(yàn)證 bug 。在需要時(shí)再次進(jìn)行實(shí)車路測(cè)以確保問題的修復(fù)效果。
9、路測(cè)測(cè)試報(bào)告輸出：定期總結(jié)整理路測(cè)測(cè)試結(jié)果 ，并輸出相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告。
熱管理（BMS-HIL）
1、統(tǒng)招本科學(xué)歷，能源動(dòng)力、制冷、車輛工程等相關(guān)理工科專業(yè)畢業(yè)，1年以上工作經(jīng)驗(yàn):
2、了解熱管理，有熱管理系統(tǒng) 或空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)控制器開發(fā)、標(biāo)定、運(yùn)維等工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮
3、有較強(qiáng)的溝通能力，能夠從全局、系統(tǒng)角度開展工作和解決問題。
標(biāo)定工程師
崗位要求:
1、統(tǒng)招本科畢業(yè)，計(jì)算機(jī)或者汽車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)有1年以上的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn);
2、熟悉熱管理，對(duì)熱管理領(lǐng)域有一定的了解，有標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先(無標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，但有意向做標(biāo)定也可):
3、工作責(zé)任心強(qiáng)，接受高頻率的出差
崗位職責(zé) :
實(shí)車標(biāo)定及整車對(duì)標(biāo)
負(fù)責(zé)項(xiàng)目各配置算法標(biāo)定，性能調(diào)試工作，自標(biāo)定，客戶端標(biāo)定對(duì)接:
1、基于項(xiàng)目各階段、各配置進(jìn)行實(shí)車多輪性能標(biāo)定優(yōu)化，客戶對(duì)接及問題定位:，主要節(jié)點(diǎn)調(diào)試驗(yàn)
2、路試標(biāo)定與性能調(diào)試驗(yàn)收;
3、自動(dòng)化標(biāo)定落地，包括前期方案討論，后期方案實(shí)車閉環(huán)迭代，實(shí)車執(zhí)行;
4、車輛下線標(biāo)定調(diào)試及問題定位:
5、算法開發(fā)MIL/HIL自測(cè)試環(huán)境的搭建，測(cè)試執(zhí)行
熱管理：
1、 有車廠相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)相關(guān)協(xié)議有一定了解，熟悉CAN、CANFD、LIN、UDS等協(xié)議，有整車測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，包含不限于域控測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，懂業(yè)務(wù)原理，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，善于總結(jié)；
2、 具備良好的溝通能力和推動(dòng)能力，具有良好的團(tuán)隊(duì)配合意識(shí)。有對(duì)接現(xiàn)網(wǎng)或者主機(jī)廠駐場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，有客戶面溝通經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，接受長期駐廠模式（駐廠辦公地點(diǎn)：浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn)上汽集團(tuán)）
工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)車身控制測(cè)試、vcu測(cè)試、BMS測(cè)試；
2、根據(jù)項(xiàng)目要求從事汽車電子測(cè)試，功能和診斷測(cè)試，追蹤等；
3、負(fù)責(zé)需求評(píng)審，測(cè)試計(jì)劃，用例編寫，生成測(cè)試報(bào)告等;
崗位要求:
1、熟悉并熟練使用軟件工具，如Canoe,CANalyzer, SPY3等;
2、熟悉CAN,LIN通信，熟悉UDS診斷ON CAN;
4、會(huì)編寫自動(dòng)化腳本自動(dòng)化相關(guān)是VT System相關(guān)，對(duì)板卡和自動(dòng)化腳本;
5、具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，良好的溝通表達(dá)能力;
6、統(tǒng)招學(xué)信網(wǎng)本科，1年以上測(cè)試經(jīng)驗(yàn),
7、溝通能力、抗壓能力、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)
adas道路測(cè)試，動(dòng)力底盤測(cè)試、車身域、整車動(dòng)力域測(cè)試、實(shí)車動(dòng)力底盤、實(shí)車動(dòng)力域、實(shí)車車身域測(cè)試、vcu-hil、熱管理、 仿真、BMS-HIL測(cè)試、標(biāo)定等、整車動(dòng)力底盤測(cè)試、泊車測(cè)試、自動(dòng)駕駛車速、路側(cè)，動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、標(biāo)定、BMS、熱管理、空調(diào)