雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽
職位描述
AUTOSAR必須具備新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
1.3年以上c語(yǔ)言編程、英飛凌2/3系列芯片autosar架構(gòu)集成、腳本工具開(kāi)發(fā)等工作經(jīng)驗(yàn)；
2.有MCU/BMS/VCU集成經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
能力要求：
1.熟練掌握C/C++語(yǔ)言,熟悉tasking、IAR等至少一種IDE開(kāi)發(fā)環(huán)境；
2.熟悉autosar架構(gòu)，熟悉BSW開(kāi)發(fā)流程及各模塊功能應(yīng)用；
3.有Jlink/miniwiggler/Lauterbach等調(diào)試工具使用經(jīng)驗(yàn)；
4.有Vector/ETAS/恒潤(rùn)或其他autosar工具鏈?zhǔn)褂媒?jīng)驗(yàn)；
5.有英飛凌2/3系列芯片autosar項(xiàng)目集成經(jīng)歷；
6.熟悉ASW+BSW集成流程，會(huì)搭建集成環(huán)境，會(huì)寫集成腳本；
7.會(huì)搭建線上持續(xù)集成平臺(tái)CI/CD；
8.熟悉新能源汽車或工程機(jī)械軟件開(kāi)發(fā)流程，了解ASPICE開(kāi)發(fā)流程；
2.有MCU/BMS/VCU集成經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
能力要求：
1.熟練掌握C/C++語(yǔ)言,熟悉tasking、IAR等至少一種IDE開(kāi)發(fā)環(huán)境；
2.熟悉autosar架構(gòu)，熟悉BSW開(kāi)發(fā)流程及各模塊功能應(yīng)用；
3.有Jlink/miniwiggler/Lauterbach等調(diào)試工具使用經(jīng)驗(yàn)；
4.有Vector/ETAS/恒潤(rùn)或其他autosar工具鏈?zhǔn)褂媒?jīng)驗(yàn)；
5.有英飛凌2/3系列芯片autosar項(xiàng)目集成經(jīng)歷；
6.熟悉ASW+BSW集成流程，會(huì)搭建集成環(huán)境，會(huì)寫集成腳本；
7.會(huì)搭建線上持續(xù)集成平臺(tái)CI/CD；
8.熟悉新能源汽車或工程機(jī)械軟件開(kāi)發(fā)流程，了解ASPICE開(kāi)發(fā)流程；
1.負(fù)責(zé)控制軟件的代碼集成；
2.負(fù)責(zé)autosar架構(gòu)的軟件開(kāi)發(fā)與集成；
3.負(fù)責(zé)建立可持續(xù)集成流程及集成規(guī)范；
4.負(fù)責(zé)軟件代碼的測(cè)試，debug，優(yōu)化代碼；
5.負(fù)責(zé)協(xié)助控制軟件開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行實(shí)車測(cè)試；
2.負(fù)責(zé)autosar架構(gòu)的軟件開(kāi)發(fā)與集成；
3.負(fù)責(zé)建立可持續(xù)集成流程及集成規(guī)范；
4.負(fù)責(zé)軟件代碼的測(cè)試，debug，優(yōu)化代碼；
5.負(fù)責(zé)協(xié)助控制軟件開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行實(shí)車測(cè)試；
工作地點(diǎn)
徐州鼓樓區(qū)徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
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職位發(fā)布者
李先生/招聘經(jīng)理
昨日活躍立即溝通
徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)前身為1943年創(chuàng)建的華興鐵工廠，1989年組建成立國(guó)內(nèi)行業(yè)首家集團(tuán)公司，是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)奠基者、開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，是工程機(jī)械行業(yè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、影響力的千億級(jí)龍頭企業(yè)。公司主要指標(biāo)始終穩(wěn)居中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第1位，連續(xù)三年位列世界工程機(jī)械行業(yè)第3位，連續(xù)四年位列“世界品牌500強(qiáng)”。公司業(yè)務(wù)范圍包括工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、應(yīng)急救援裝備和商用汽車、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋“一帶一路”沿線95%以上的國(guó)家和地區(qū)，年出口總額和海外收入持續(xù)居中國(guó)行業(yè)第一。
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