職位描述
新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責
1、系統(tǒng)設計與開發(fā)
負責機電一體化產(chǎn)品的結構設計、傳動系統(tǒng)開發(fā)及優(yōu)化。
進行控制算法開發(fā)（如電機控制、制動系統(tǒng)算法），并完成仿真驗證與調(diào)試。
整合機械、電子、軟件模塊，實現(xiàn)系統(tǒng)功能。
2、技術分析與優(yōu)化
使用CAE工具（如ANSYS、HyperMesh）進行強度、疲勞壽命、NVH分析。
制定DFMEA（設計失效模式分析），參與技術評審與風險管控。
跟蹤行業(yè)技術趨勢，導入新技術。
3、項目管理與協(xié)作
主導或參與產(chǎn)品全生命周期管理，從需求分析到量產(chǎn)交付。
跨部門協(xié)調(diào)生產(chǎn)、質量、采購團隊，確保產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)落地。
撰寫技術文檔（設計方案、測試報告、專利文件）。
4、測試與驗證
負責優(yōu)化系統(tǒng)性能。
支持售后技術問題分析，提供改進方案。
崗位要求
1、教育背景
本科及以上學歷，機械設計、車輛工程、自動化、機電一體化等相關專業(yè)。
2、專業(yè)技能
熟練使用設計軟件：CATIA、SolidWorks（機械設計）；MATLAB/Simulink（控制算法）；KissSoft、Romax（傳動分析）。
掌握CAE工具：ANSYS、HyperMesh（結構仿真）；LMS AMESim（液壓/熱力學分析）。
熟悉汽車開發(fā)流程：APQP（產(chǎn)品質量先期策劃）。
3、經(jīng)驗要求
5-10年以上相關經(jīng)驗，具備汽車底盤、制動系統(tǒng)、電機控制等領域項目經(jīng)驗。
有量產(chǎn)項目經(jīng)驗者優(yōu)先（如OneBox、ESP、線控轉向系統(tǒng)）。
4、軟性能力
邏輯清晰，具備技術攻關與跨部門協(xié)作能力。
英語熟練（部分崗位需技術文檔閱讀或國際客戶對接）。
工作地點
雙陽區(qū)長春市吉通偉業(yè)汽車底盤零部件有限責任公司
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職位發(fā)布者
劉先生/HRBP
昨日活躍立即溝通
吉林省通用機械(集團)有限責任公司我們企業(yè)始建于1965年，2006年改制為有限責任公司。目前在凈月和雙陽共有8個工業(yè)園區(qū)，總占地約160萬平方米。在德國設有歐洲研發(fā)中心。員工總數(shù)近 2000人。我們的主要產(chǎn)品是汽車底盤零部件，年產(chǎn)鋁擺臂、轉向節(jié)、車輪支架、拉桿、支撐座、保險杠、副車架、托盤等產(chǎn)品1800萬余件球頭銷、車鉤、法蘭盤、輪轂、輪轂軸類產(chǎn)品1700余萬件，具有完整的汽車制造工藝沖壓、焊接、裝配、涂裝、鍍鋅、鍍鉻、鐵鍛、鋁鍛、鋁鑄、鋁鑄鍛、鋁焊接、鋁棒、鋁型材、各種模具設計與制造、數(shù)控加工中心集群、現(xiàn)代智能裝備制造等，無論在規(guī)模上還是質量上都是全球第一方陣企業(yè)。2010年，我們把歐洲最先進的汽車鋁輕量化技術引入國內(nèi)，與國內(nèi)大批量生產(chǎn)結合在一起，通過引進、學習、消化、吸收、模仿、提高、創(chuàng)造，走出了一條以先進技術促進中國制造的轉型升級之路，中國汽車工業(yè)協(xié)會和德國創(chuàng)新大聯(lián)盟評價我們的鋁輕量化研發(fā)、制造技術已經(jīng)達到了“全球領先、中國領跑”的行業(yè)地位。
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