職位描述
內(nèi)飾設計外飾設計車燈汽車儀表車門CATIA
崗位職責：
1. 負責汽車內(nèi)飾或外飾零部件的結構設計、數(shù)字化建模（可行性分析及技術開發(fā)工作。
2. 負責內(nèi)外飾結構內(nèi)外覆蓋件的方案設計。
3. 負責與供應商的技術對接。
4. 內(nèi)外飾總設計師安排的其他工作。
任職要求（硬性條件）：
1. 學歷與專業(yè)： 大專及以上學歷，工業(yè)設計、車輛工程、機械設計及相關專業(yè)背景。
2. 工作經(jīng)驗： 具備5-8年汽車內(nèi)外飾設計相關工作經(jīng)驗，有完整主機廠或主流設計公司項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
3. 軟件技能： 精通CATIA或至少一款主流A級曲面/工程軟件是必須要求。
4. 知識體系： 深刻理解汽車內(nèi)外飾開發(fā)流程、制造工藝（注塑/沖壓/包覆等）和材料特性。
5. 溝通能力： 具備優(yōu)秀的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，能承受一定的工作壓力。
加分項（讓你在候選人中脫穎而出）：
· 有與日系主機廠（特別是豐田/本田/日產(chǎn)）或廣汽合作項目經(jīng)驗者。
· 具備門板、儀表板、前后保險杠、格柵、燈具等關鍵部件的主導設計經(jīng)驗。
我們提供：
· 有競爭力的薪酬： 基本薪資 + 績效獎金 + 豐厚的年終獎。
· 完善的福利： 五險一金、年度體檢、節(jié)日福利、團建活動等。
· 職業(yè)發(fā)展： 清晰的職業(yè)晉升通道和技能培訓機會，與行業(yè)大牛共事，快速提升專業(yè)能力。
· 工作與生活： 彈性工作時間，溫馨友好的工作氛圍。
工作地點：此項目常駐 廣州市豐田汽車
1. 負責汽車內(nèi)飾或外飾零部件的結構設計、數(shù)字化建模（可行性分析及技術開發(fā)工作。
2. 負責內(nèi)外飾結構內(nèi)外覆蓋件的方案設計。
3. 負責與供應商的技術對接。
4. 內(nèi)外飾總設計師安排的其他工作。
任職要求（硬性條件）：
1. 學歷與專業(yè)： 大專及以上學歷，工業(yè)設計、車輛工程、機械設計及相關專業(yè)背景。
2. 工作經(jīng)驗： 具備5-8年汽車內(nèi)外飾設計相關工作經(jīng)驗，有完整主機廠或主流設計公司項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
3. 軟件技能： 精通CATIA或至少一款主流A級曲面/工程軟件是必須要求。
4. 知識體系： 深刻理解汽車內(nèi)外飾開發(fā)流程、制造工藝（注塑/沖壓/包覆等）和材料特性。
5. 溝通能力： 具備優(yōu)秀的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，能承受一定的工作壓力。
加分項（讓你在候選人中脫穎而出）：
· 有與日系主機廠（特別是豐田/本田/日產(chǎn)）或廣汽合作項目經(jīng)驗者。
· 具備門板、儀表板、前后保險杠、格柵、燈具等關鍵部件的主導設計經(jīng)驗。
我們提供：
· 有競爭力的薪酬： 基本薪資 + 績效獎金 + 豐厚的年終獎。
· 完善的福利： 五險一金、年度體檢、節(jié)日福利、團建活動等。
· 職業(yè)發(fā)展： 清晰的職業(yè)晉升通道和技能培訓機會，與行業(yè)大牛共事，快速提升專業(yè)能力。
· 工作與生活： 彈性工作時間，溫馨友好的工作氛圍。
工作地點：此項目常駐 廣州市豐田汽車
工作地點
廣州南沙區(qū)廣汽豐田汽車有限公司
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職位發(fā)布者
朱平/人事經(jīng)理
立即溝通
常州耀邦汽車科技有限公司常州耀邦汽車科技有限公司(前身是成立于2008年的上海博銳汽車設計有限公司)，重組于2015年，是專業(yè)的汽車設計和汽車工程服務咨詢公司，由眾多汽車內(nèi)飾和車身資深的工程師組成，核心員工都曾服務于國外知名汽車企業(yè)及研發(fā)中心，7年以上設計經(jīng)驗工程師占65%。雖然公司比較年輕，但多年經(jīng)驗的強強組合卻可以帶來不同與其它設計公司的開發(fā)歷程。耀邦專注于汽車內(nèi)飾和車身的設計和工程支持，尤其在中高端汽車內(nèi)飾方面，耀邦多年從國際主流車型所總結得來的經(jīng)驗會為客戶提供更高層次的設計和工程支持。在汽車設計領域，耀邦以國際合作為背景，運用當今汽車工業(yè)最先進的計算機輔助造型(CAS)、計算機輔助工程(CAE)、計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造(CAM)軟件進行設計開發(fā)，力求將汽車設計行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗回饋給汽車及零部件制造企業(yè)。在整車設計開發(fā)過程中，博銳將完成概念設計、汽車造型、表面數(shù)字化、總布置設計、底盤工程設計、白車身工程設計、內(nèi)飾工程設計、車身附件工程設計、電器工程設計、整車安全性計算分析、CAE分析、NVH分析、操縱穩(wěn)定性分析等諸多相關項目的設計工作，從而大大加快了整車開發(fā)進度和汽車推出的速度，降低了汽車整車的開發(fā)風險，為企業(yè)贏得了時間和效益。耀邦深知汽車設計是一項創(chuàng)意工程，因此一貫堅持汽車設計的自主創(chuàng)新，在設計過程中時常引入新的設計理念，在滿足客戶預期要求的前提下，創(chuàng)造更高的附加價值。
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