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更新于 11月6日

天津分公司海運(yùn)客服代表-Booking Team

5000-6000元·13薪
  • 天津河?xùn)|區(qū)
  • 無經(jīng)驗(yàn)
  • 本科
  • 校園
  • 招1人

職位描述

水上運(yùn)輸CET-4
工作職責(zé):
1.根據(jù)預(yù)訂接受標(biāo)準(zhǔn)程序和/或相關(guān)方的特別批準(zhǔn)驗(yàn)證 S/O 信息,確保正確的單證提交
2.在 MSC LINK 系統(tǒng)中更改訂艙狀態(tài),標(biāo)記待處理原因和/或警告指示(如有),并根據(jù)要求接受 S/O 修改
3.回復(fù)相關(guān)方的預(yù)訂查詢
4.與內(nèi)部部門/客戶聯(lián)絡(luò),了解待處理預(yù)訂中缺失的預(yù)訂信息。
5.根據(jù)交易通知進(jìn)行展期轉(zhuǎn)換以滿足分配請(qǐng)求。
6.與 EQP 團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào),根據(jù)客戶需求重新定位特殊設(shè)備。
7.監(jiān)控預(yù)訂質(zhì)量并協(xié)調(diào) IT / MSC SIN 的各種 EDI 系統(tǒng)問題。
8.對(duì)制裁預(yù)訂進(jìn)行合規(guī)性檢查并確保正確提交文件 。
9.執(zhí)行文檔控制以進(jìn)行質(zhì)量檢查 。
10.履行公司程序和政策中規(guī)定的所有相關(guān)職責(zé) 。
11.履行直屬主管和管理層分配的任何其他工作職責(zé)
任職要求:
1.本科及以上學(xué)歷。
2.英語四級(jí)或以上,英語可作為工作語言。
3.熟練使用辦公軟件。 溝通能力強(qiáng)。
4.工作細(xì)心,有較強(qiáng)的責(zé)任心。
Key Duties:
1. Verify S/O information against booking acceptance standard procedure and/or special approval from relevant party, ensure proper DOC filing
2. Change booking status in MSC LINK System, mark the pending reason and/or warning instruction if any, and entertain S/O amendment as requested
3. Respond to relevant parties against booking inquiries
4. Liaise with internal departments / customers for missing booking information for pending bookings.
5. Do roll-over as per trade notification to meet allocation request.
6. Coordinate with EQP team to reposition special equipment as per customer needs.
7. Monitor booking quality and coordinate with IT / MSC SIN various EDI system problems
8. Perform compliance checks for sanction bookings and ensure proper document filing
9. Perform document control for quality check
10. Carry out all relevant duties as outlined in the Company procedures and policies
11. Perform any other job duties assigned by immediate supervisor and management
Job Requirements:
1.University graduate or above.
2.CET-4 or above, English could be used as the working language.
3.PC literate in MS Office,strong ability in communication.
4.Working carefully, have a strong sense of responsibility.

工作地點(diǎn)

天津河?xùn)|區(qū)十一經(jīng)路81號(hào)天星河畔廣場(chǎng)35層

職位發(fā)布者

劉女士/人力資源主管

當(dāng)前在線
立即溝通
公司Logo利勝地中海航運(yùn)(上海)有限公司天津分公司
MSC地中海航運(yùn)公司成立于 1970年,自 1978年以來將總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦,是一家由 Aponte家族推動(dòng)的私營組織。作為全球集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)先者,MSC已從單船運(yùn)營發(fā)展成為備受世界矚目的航運(yùn)和物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),現(xiàn)擁有 700艘船舶以及 11萬多名員工。MSC的業(yè)務(wù)范圍廣泛,覆蓋五大洲的 155個(gè)國家。在這些區(qū)域,MSC向當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、客戶和國際商業(yè)伙伴提供迅速、便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)。憑借由公路、鐵路以及海運(yùn)資源組成的全球性綜合網(wǎng)絡(luò),該公司以提供具有本地知識(shí)的全球化服務(wù)而自豪。MSC在 250多條貿(mào)易路線上??慷噙_(dá) 500個(gè)港口,每年通過配備有最新環(huán)保技術(shù)的現(xiàn)代化船隊(duì)運(yùn)載約 2300萬 TEU(20英尺換算單位)。 MSC大中華區(qū)我們于 1996年開啟了從中國到歐洲的 SILK航線服務(wù),并從 1998年開始在各地設(shè)立辦事處。如今,MSC擁有超過 1300名員工,全心致力于滿足大中華區(qū)客戶的需求。截至 2021年 12月,公司在上海、武漢、重慶、南京、張家港、杭州、北京、大連、天津、青島、連云港、鄭州、寧波、廈門、福州、廣州、中山、佛山、黃埔、順德、汕頭、深圳、太原、合肥、長沙、南寧、香港和臺(tái)灣設(shè)有 28個(gè)辦事機(jī)構(gòu)。MSC在武漢另設(shè)單證處理中心,負(fù)責(zé)處理從中國出運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)輸入和本地客戶編碼申請(qǐng)及整理。在本地合作方面,MSC于 2008年攜手上港集團(tuán)(SIPG)成立了一家航運(yùn)代理合資公司,即上海聯(lián)東地中海國際船舶代理有限公司(Shanghai Lindo MSC International Ship Agency Co. Ltd.)MSC集團(tuán)還投資于寧波最先進(jìn)的碼頭-寧波港吉碼頭,該碼頭建于 2004年。寧波港吉碼頭是 MSC的中國樞紐,由亞洲直接服務(wù)于其他大陸,其戰(zhàn)略性地位于中國海岸線的中部,毗鄰長江流域經(jīng)濟(jì)區(qū)。該港口是中國第二繁忙的港口,擁有強(qiáng)大的國際物流網(wǎng)絡(luò),包括良好的公路和鐵路連接。2022年 1月,MSC與上港集團(tuán)(SIPG)簽署了合作伙伴協(xié)議,在洋山三期碼頭北側(cè)新建碼頭堆場(chǎng),這項(xiàng)舉措將有助于改善托運(yùn)人空集裝箱的回收流程。此外,MSC集團(tuán)擁有一家獨(dú)立的公司——MEDLOG,專注于提供物流和供應(yīng)鏈服務(wù)。該公司是 MSC的供應(yīng)商之一,自 2006年便在中國開展業(yè)務(wù)。MEDLOG現(xiàn)擁有眾多獨(dú)資和合資倉庫,并提供各種內(nèi)陸運(yùn)輸和物流解決方案。目前,MSC在大中華區(qū)的 16個(gè)港口??坎碛?38條主線服務(wù)以及 9條亞洲內(nèi)部航線,為全球各地提供航線服務(wù)。隨著中國內(nèi)陸地區(qū)制造業(yè)的持續(xù)增張,MSC擴(kuò)大了其包括鐵路和駁船服務(wù)在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)范圍,使得出/入中國不同內(nèi)陸地區(qū)的進(jìn)出口流程更為順暢,以滿足客戶日益增長的需求。MSC持續(xù)向客戶提供并賦能更多的數(shù)字解決方案。這其中包括 MSC電子提單(eBL),參與貨物裝運(yùn)訂艙的各方可以通過區(qū)塊鏈平臺(tái),以電子方式快速且經(jīng)濟(jì)高效地管理提單(BL)。在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域,MSC與中國交通運(yùn)輸部下屬的中國水上交通科學(xué)研究院(China WaterborneTransport Research Institute)簽署了一項(xiàng)為期三年的合作協(xié)議,共同促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的脫碳和可持續(xù)發(fā)展。這標(biāo)志著 MSC首次與中國一家主要機(jī)構(gòu)合作,以探索脫碳的技術(shù)途徑。
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