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長春華普大通防冰工程技術有限公司成立于2016年7月，2019年通過了國家級高新企業(yè)認證（有效期3年）。公司在水利水電工程專業(yè)領域具有前瞻性與獨創(chuàng)性，在解決高緯度寒冷地區(qū)水利水電工程、交通運輸工程橋梁、北方結冰區(qū)域港口、碼頭等冬季受冰荷載破壞技術難題上，擁有多項核心專利技術，開創(chuàng)了該領域新技術、新方法。目前、應用獨創(chuàng)專利技術，為南水北調工程中線京石段冰期輸水、國家電網(wǎng)紅石水電站表孔弧門、新疆額爾齊斯河建設管理局布爾津水利樞紐工程拱壩、國家能源集團吉林臺水電站面板堆石壩、中國電工白俄羅斯維捷布斯克水電站表孔弧門以及船閘工作閘門、中國船舶工業(yè)總公司第九設計院總包的俄羅斯紅星造船廠110米跨度船塢門、中國能源建設集團公司巴基斯坦SK水電站項目、國內(nèi)多個景觀工程液壓升降壩等國內(nèi)外多個大型工程提供了冬季安全運行解決方案。公司擁有多名經(jīng)驗豐富、研發(fā)能力突出的技術骨干，其中，教授級高級工程師1人，副教授1人，高級工程師1人，工程師7人。我國960萬平方千米陸地面積中，東北、西北、青藏高原、以及華北部分區(qū)域高緯度寒冷地區(qū)面積總計約600萬平方千米，該區(qū)域冬季寒冷，河道及水庫冬季結冰。公開資料統(tǒng)計，我國寒冷地區(qū)已建水庫等水利設施約20000余座，在眾多的寒冷地區(qū)已建水庫等水利設施中，由于結冰自然現(xiàn)象存在，使各類水工建筑物不同程度的受到了冰荷載影響導致破壞，其結果是縮短了工程設計壽命，增加了工程運行安全隱患并且每年投入大量維修資金。目前，國內(nèi)外采用較多的方法一是涂刷聚脲等高分子涂料，意圖抵抗冰荷載造成的破壞；二是人工開鑿冰溝、冰槽，但該方法由于工作環(huán)境惡劣，人身安全風險高。還有的采用電熱融冰，該方法能源消耗大、人生及設備安全得不到有效保障，并發(fā)生過火災事故等風險。在實際應用中其效果并不理想。創(chuàng)造性采用氣液兩相流理論（所謂兩相流是指兩相不相容的物質形成的混合流，兩相流的種類有多種型式，氣液兩相流是兩相流的一種形式，是氣體和水組成的混合流體），研發(fā)了多項針對不同問題的專利技術，部分技術已應用于工程實際，取得了預期效果。目前、采用該技術方法國內(nèi)只此一家，市場前景極為廣闊。（公司專業(yè)技術帶頭人刁彥斌簡介，刁彥斌-教授級高級工程師。1983年7月，畢業(yè)于華北水利水電學院工程機械專業(yè)。從事水利水電工程設計、建設30余年，先后參加并主持了國內(nèi)外幾十座大型水利水電工程的設計與建設工作，有著扎實的理論基礎知識與豐富的工程實踐經(jīng)驗。是多項核心專利技術擁有者。先后參加了“三峽工程”、“南水北調工程”技術論證與咨詢，為上述2個工程的咨詢專家組成員）