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職位描述：
我們正在尋找一位充滿熱情的車身應(yīng)用開發(fā)工程師，加入我們的核心軟件團(tuán)隊(duì)。您將主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、開發(fā)和優(yōu)化與車身域控制器相關(guān)的嵌入式應(yīng)用程序，這些應(yīng)用直接關(guān)系到用戶的駕乘體驗(yàn)，如車門車窗控制、燈光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)、鑰匙系統(tǒng)等。您將與硬件工程師、系統(tǒng)工程師和測(cè)試工程師緊密合作，將創(chuàng)新想法轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、可靠、高性能的量產(chǎn)產(chǎn)品。
崗位職責(zé)：
1、需求分析與設(shè)計(jì)： 參與車身域功能需求評(píng)審，負(fù)責(zé)軟件模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)、接口定義和文檔編寫。
2、軟件開發(fā)與實(shí)現(xiàn)： 基于AUTOSAR架構(gòu)或特定的嵌入式平臺(tái)，使用C/C++語(yǔ)言進(jìn)行車身應(yīng)用層軟件的編碼實(shí)現(xiàn)。
3、網(wǎng)絡(luò)通信集成： 負(fù)責(zé)車身相關(guān)應(yīng)用與底層ECU（如BCM, BCM+， 網(wǎng)關(guān)等）通過(guò)CAN/LIN/以太網(wǎng)等總線進(jìn)行通信的配置與集成。
4、診斷功能開發(fā)： 集成和實(shí)現(xiàn)UDS診斷服務(wù)，支持生產(chǎn)下線、售后診斷等功能。
5、測(cè)試與驗(yàn)證： 編寫單元測(cè)試和集成測(cè)試用例，配合測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行問(wèn)題定位、分析和解決，確保軟件質(zhì)量滿足功能安全（如ISO 26262）和量產(chǎn)要求。
6、持續(xù)優(yōu)化： 對(duì)現(xiàn)有軟件進(jìn)行性能優(yōu)化、功耗優(yōu)化和代碼重構(gòu)，提升軟件的效率和可維護(hù)性。
7、技術(shù)文檔： 編寫和維護(hù)高質(zhì)量的軟件設(shè)計(jì)文檔、接口文檔和技術(shù)報(bào)告。
任職要求：
1、學(xué)歷與專業(yè)： 本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子工程、車輛工程、自動(dòng)化或相關(guān)專業(yè)。
2、工作經(jīng)驗(yàn)： 擁有5年及以上嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，至少3年直接從事汽車車身域、車身控制器或相關(guān)ECU的軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
3、編程語(yǔ)言： 精通C語(yǔ)言，具備良好的編程風(fēng)格和扎實(shí)的編程基礎(chǔ)。
4、嵌入式系統(tǒng)： 熟悉嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，如OSEK/VDX， FreeRTOS， μC/OS等，了解任務(wù)調(diào)度、內(nèi)存管理、中斷機(jī)制等核心概念。
5、汽車總線： 深入理解CAN/LIN等汽車總線通信協(xié)議，有使用CANoe， CANalyzer等工具進(jìn)行總線仿真、測(cè)試和診斷的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
6、開發(fā)流程： 熟悉嵌入式軟件的開發(fā)流程和調(diào)試技巧，能熟練使用示波器、邏輯分析儀等硬件調(diào)試工具。
7、個(gè)人素質(zhì)： 具備良好的問(wèn)題分析能力和解決能力，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。
優(yōu)先考慮條件：
1、AUTOSAR經(jīng)驗(yàn)： 具有AUTOSAR架構(gòu)下的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉應(yīng)用層與底層（BSW/RTE）的交互。
2、功能安全： 了解汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262，并有相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
3、診斷協(xié)議： 熟悉UDS診斷協(xié)議，并有實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。