職位描述
民航設計船舶/航空/航天/火車制造
**崗位職責**
1.跟蹤國內(nèi)外民航運行領域的研究動態(tài)，深入了解航空運行流程，發(fā)掘潛在的優(yōu)化空間。開發(fā)和優(yōu)化計算機仿真模型，模擬航空運行過程，預測并評估各種策略的效果。
2. 運用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對航空運行數(shù)據(jù)進行處理和分析，為決策提供數(shù)據(jù)支持。
3. 與團隊緊密合作，參與項目規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控，確保項目按時完成并達到預期目標。
4. 持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，為公司的技術(shù)路線圖提供建議。
**任職要求**
1. 計算機科學、數(shù)據(jù)科學、民航運行等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學歷。
2. 具有扎實的編程基礎。
4. 熟悉計算機仿真建模，有相關(guān)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
4. 具有較強的學習能力和獨立研究能力。
5. 具有良好的團隊合作精神和溝通能力。
1.跟蹤國內(nèi)外民航運行領域的研究動態(tài)，深入了解航空運行流程，發(fā)掘潛在的優(yōu)化空間。開發(fā)和優(yōu)化計算機仿真模型，模擬航空運行過程，預測并評估各種策略的效果。
2. 運用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對航空運行數(shù)據(jù)進行處理和分析，為決策提供數(shù)據(jù)支持。
3. 與團隊緊密合作，參與項目規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控，確保項目按時完成并達到預期目標。
4. 持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，為公司的技術(shù)路線圖提供建議。
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1. 計算機科學、數(shù)據(jù)科學、民航運行等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學歷。
2. 具有扎實的編程基礎。
4. 熟悉計算機仿真建模，有相關(guān)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
4. 具有較強的學習能力和獨立研究能力。
5. 具有良好的團隊合作精神和溝通能力。
工作地點
朝陽區(qū)航科院中宇(北京)新技術(shù)發(fā)展有限公司
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職位發(fā)布者
洪菊/人事總監(jiān)
昨日活躍立即溝通
航科院中宇(北京)新技術(shù)發(fā)展有限公司航科院中宇（北京）新技術(shù)發(fā)展有限公司是我國民航業(yè)內(nèi)專業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈航行服務的領先平臺。公司前身是航科院航行新技術(shù)研究所（北斗技術(shù)應用研究所/PBN飛行程序設計中心），于2018年3月20日經(jīng)中國民用航空局決定成立為航科院全資子公司。航科院中宇（北京）新技術(shù)發(fā)展有限公司是目前國內(nèi)唯一一家同時從事航空公司、機場、空管和通用航空運行新技術(shù)研究的公司，公司下設大數(shù)據(jù)管理事業(yè)部，運控技術(shù)事業(yè)部，運行監(jiān)視事業(yè)部，機場運行事業(yè)部，機場設計事業(yè)部，航行服務事業(yè)部。其服務范圍覆蓋航空公司、機場、空管和通用航空的運行支持領域，可滿足民航用戶從機場到航司到空管，從設計到運行到評估，全領域全鏈條的服務需求。公司一路攻堅克難、求實創(chuàng)新，先后研發(fā)了一系列引領行業(yè)發(fā)展的新成果、新產(chǎn)品，獲得4項民航科技進步一等獎及多項省部級獎項，近十項專利及五十余項軟件著作權(quán)，在民航業(yè)內(nèi)得到廣泛應用，為全國近百家民航機場、航司、空管單位提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)保障服務；同時建立了覆蓋全國的銷售渠道和服務體系，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，為民航的建設和發(fā)展做出了重要貢獻。同時，航科院中宇（北京）新技術(shù)發(fā)展有限公司匯集了一大批高素質(zhì)的專業(yè)科研人才，公司現(xiàn)有100余名科研人員，其中擁有碩士和博士學位人員占比90%以上。高精尖人才將持續(xù)為公司運營與業(yè)務支撐提供強有力的保障。面對未來，公司將繼續(xù)充分發(fā)揮自身雄厚的技術(shù)實力、豐富的人才儲備，把市場服務和科技創(chuàng)新相結(jié)合，加大新技術(shù)、新設備、新市場的開拓力度，努力打造具有國際競爭力的航科院“中宇”品牌，以更優(yōu)異的成績，促進民航產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展，邁入加速發(fā)展的新紀元！
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