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更新于 11月18日

市場(chǎng)洞察

1.5-2.5萬(wàn)
  • 武漢蔡甸區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 氛圍活躍

職位描述

用戶調(diào)研產(chǎn)品調(diào)研新能源汽車
崗位職責(zé):
1、系統(tǒng)性收集并解讀市場(chǎng)數(shù)據(jù),涵蓋行業(yè)動(dòng)向、消費(fèi)者行為及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最新動(dòng)態(tài),定期輸出深度的市場(chǎng)洞察報(bào)告;
2、整合內(nèi)外部用戶數(shù)據(jù)資源,開發(fā)數(shù)據(jù)分析可視化平臺(tái),優(yōu)化數(shù)據(jù)挖掘流程、分析流程,提升洞察業(yè)務(wù)開展效率及精準(zhǔn)性;
3、負(fù)責(zé)追蹤核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)表現(xiàn)、產(chǎn)品布局與價(jià)格策略,系統(tǒng)化地收集和管理涵蓋產(chǎn)品特性、技術(shù)方案、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及商業(yè)模式等多維度的競(jìng)品資料。分析其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與短板,并據(jù)此制定市場(chǎng)應(yīng)對(duì)建議;
4、主導(dǎo)設(shè)計(jì)與執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目,綜合評(píng)估市場(chǎng)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn),發(fā)掘細(xì)分市場(chǎng)及目標(biāo)客戶群體,驗(yàn)證產(chǎn)品定位、定價(jià)、配置、等方面的客戶接受與反饋;
5、獨(dú)立開展專題分析工作,包括產(chǎn)品賣點(diǎn)對(duì)比、行業(yè)趨勢(shì)判斷及潛在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等,并輸出競(jìng)品分析表、天梯圖及趨勢(shì)研究報(bào)告等核心成果;
6、配合市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化產(chǎn)品定價(jià)、促銷政策及渠道布局,依托市場(chǎng)分析結(jié)果為產(chǎn)品規(guī)劃及營(yíng)銷活動(dòng)提供決策依據(jù);
7、協(xié)同GTM等團(tuán)隊(duì)組織競(jìng)品應(yīng)對(duì)模擬推演,推動(dòng)推演后的復(fù)盤總結(jié),形成風(fēng)險(xiǎn)清單與針對(duì)性競(jìng)爭(zhēng)策略;
8、深入探究消費(fèi)者需求與行為模式,識(shí)別關(guān)鍵購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素;結(jié)合用戶反饋及市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果,為產(chǎn)品與服務(wù)優(yōu)化提供建議;
9、監(jiān)測(cè)汽車市場(chǎng)的周度與月度動(dòng)態(tài),據(jù)此編制精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)報(bào)表,并提煉市場(chǎng)變化特征,深度解讀其背后的驅(qū)動(dòng)因素。

任職要求:
1、信息整合與數(shù)據(jù)處理能力:熟練掌握并運(yùn)用內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)、外委及第三方數(shù)據(jù)源,能夠系統(tǒng)性地完成競(jìng)品信息的收集、清洗與整合工作;
2、專業(yè)的市場(chǎng)與競(jìng)品分析能力:善于從數(shù)據(jù)中提煉有價(jià)值的洞察,能夠獨(dú)立開展競(jìng)品對(duì)標(biāo)、行業(yè)趨勢(shì)研判,并熟練運(yùn)用天梯圖、雷達(dá)圖等工具呈現(xiàn)專業(yè)分析成果;
3、戰(zhàn)略推演與策略制定能力:能夠基于分析結(jié)論組織或參與競(jìng)爭(zhēng)推演,預(yù)判競(jìng)爭(zhēng)格局演變,并據(jù)此制定有效的進(jìn)攻/防御策略及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案;
4、高效的跨團(tuán)隊(duì)協(xié)同能力:具備優(yōu)秀的協(xié)同合作能力,能夠與GTM、市場(chǎng)營(yíng)銷等團(tuán)隊(duì)緊密配合,將分析洞察轉(zhuǎn)化為切實(shí)可行的業(yè)務(wù)策略及落地支持材料;
5、敏銳的行業(yè)洞察與前瞻判斷力:對(duì)行業(yè)技術(shù)路徑與商業(yè)模式的演進(jìn)保持敏感,能夠進(jìn)行中長(zhǎng)期趨勢(shì)判斷,為產(chǎn)品規(guī)劃與戰(zhàn)略決策提供有力支持;
6、強(qiáng)結(jié)果導(dǎo)向,皮實(shí)、堅(jiān)韌,勇于挑戰(zhàn)困難、有強(qiáng)烈的成就愿望,和強(qiáng)解決問(wèn)題能力;
7、有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)化思維及深度思考能力、優(yōu)秀的溝通表達(dá)能力和自我驅(qū)動(dòng)能力。

工作地點(diǎn)

武漢蔡甸區(qū)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司666號(hào)

職位發(fā)布者

程女士/招聘專員

昨日活躍
公司Logo東風(fēng)汽車
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),總部位于“九省通衢”的江城武漢,現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬(wàn)多名。東風(fēng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽(yáng)、廣州等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市,在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營(yíng)銷平臺(tái),擁有法國(guó)PSA集團(tuán)14%的股份,是PSA三大股東之一。經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)400萬(wàn)輛,位居中國(guó)汽車行業(yè)第2位;銷售收入超過(guò)6000億元,位居世界500強(qiáng)第65位、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第15位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第3位。東風(fēng)公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”,1992年更名為東風(fēng)汽車公司。2005年成立控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。東風(fēng)公司建設(shè)發(fā)展近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),積淀了厚重的科技與文化底蘊(yùn),構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力與客戶服務(wù)能力,累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過(guò)4000萬(wàn)輛、上繳稅費(fèi)超過(guò)4000億元,為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻(xiàn)。特別是黨的十八大以來(lái),在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,東風(fēng)公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十八大、十九大精神,堅(jiān)持以新發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng),各項(xiàng)事業(yè)呈現(xiàn)新氣象,綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),開辟了發(fā)展新境界。東風(fēng)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),致力于建設(shè)世界汽車科技強(qiáng)企。研發(fā)實(shí)力雄厚,目前已形成以東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體、各子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作的復(fù)合開發(fā)體系,東風(fēng)公司技術(shù)中心是國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”、國(guó)家一類科研院所、國(guó)家級(jí)“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個(gè)整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),具備K&C試驗(yàn)、整車NVH試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)芰?;商用車具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身開發(fā)和關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力??萍紕?chuàng)新能力保持行業(yè)領(lǐng)先,中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)數(shù)量、質(zhì)量居行業(yè)前列,東風(fēng)猛士獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。東風(fēng)公司堅(jiān)持自主發(fā)展,矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風(fēng)自主品牌乘用車已形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)啟辰等多個(gè)子品牌齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的格局,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級(jí)、中級(jí)、經(jīng)濟(jì)型等各個(gè)級(jí)別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多個(gè)系列,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;把握汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展趨勢(shì),前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,建立了車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink,無(wú)人駕駛乘用車和商用車已分別達(dá)到了L3和L4水平。東風(fēng)自主品牌銷量跨越百萬(wàn)輛,位居行業(yè)第三位,其中商用車位居行業(yè)第一位。創(chuàng)新出行服務(wù)模式,汽車分時(shí)租賃平臺(tái)“東風(fēng)出行”已上線運(yùn)行。實(shí)施東風(fēng)品牌戰(zhàn)略,“品質(zhì)、智慧、和悅”的核心價(jià)值理念深入人心。強(qiáng)化央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),對(duì)口西藏、新疆、廣西、湖北、河北的9縣市多領(lǐng)域開展精準(zhǔn)扶貧工作,在公益助學(xué)、抗災(zāi)救困、環(huán)境保護(hù)等方面積極履行社會(huì)責(zé)任,獲得廣泛的社會(huì)影響力和系列榮譽(yù)。面向未來(lái),東風(fēng)公司把握汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢(shì),圍繞“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)”的發(fā)展定位,確立了“加快建設(shè)卓越東風(fēng)、開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程”的新階段使命,努力把東風(fēng)建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流汽車企業(yè)。提出了今后五年“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”的奮斗目標(biāo),即:經(jīng)營(yíng)質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先,銷量跨越600萬(wàn)輛,向更高目標(biāo)挑戰(zhàn);自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先,核心能力大幅提升,商用車形成領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì),乘用車規(guī)模效益達(dá)到領(lǐng)先水平;新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先,新能源汽車研發(fā)及資源掌控能力、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先位置,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、出行服務(wù)及水平事業(yè)形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí),倡導(dǎo)企業(yè)與員工共創(chuàng)共享,使全體員工高質(zhì)量跨越小康,率先享有新時(shí)代美好生活。東風(fēng)和暢,與你偕行。今天的東風(fēng)公司,正以自信豪邁的步伐奮進(jìn)新時(shí)代、闊步新征程,將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,努力做強(qiáng)做優(yōu)做大,奮力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”,加快建設(shè)卓越東風(fēng),開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程,為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)、創(chuàng)造更加美好的汽車生活作出積極貢獻(xiàn)。
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