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更新于 4月16日

材料會計

面議
  • 揚州邗江區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

材料會計成本會計
崗位內(nèi)容:
1. 數(shù)據(jù)收集:月負責(zé)收集和分析物料收發(fā)存信息,需要與倉庫、采購、生產(chǎn)部門進行有效溝通和協(xié)調(diào)。
2. 發(fā)存管理:
①入庫:審核原材料出入庫單,確保倉庫登記的收發(fā)數(shù)量準(zhǔn)確及時;
②出庫:根據(jù)公司的采購計劃,審核采購合同、訂單以及報價單,確定采購數(shù)量、價格、實際到貨入庫數(shù)量金額等,確保采購單據(jù)真實有效。
③庫存:每月原材料實物盤點,跟蹤呆滯物料及長期庫存原材料的消耗情況,定期與財務(wù)賬面數(shù)據(jù)、實物數(shù)量核對。
④每月重點監(jiān)控超BOM領(lǐng)料、無工作令異常發(fā)料、關(guān)閉工作令重啟發(fā)料等情況,與技術(shù)采購生產(chǎn)落實原因,定期輸出異常發(fā)料分析報告。
3. 資產(chǎn)管理 :每月對廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備相關(guān)的實物資產(chǎn)管理,跟蹤工程、設(shè)備投資及轉(zhuǎn)固進度,建立固定資產(chǎn)實物臺賬,定期更新資產(chǎn)變動數(shù)據(jù),確保賬實相符,年度統(tǒng)籌完成固定資產(chǎn)盤點。
4. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
任職要求:
1. 本科以上學(xué)歷,財務(wù)、會計等相關(guān)專業(yè);
2. 初級會計職稱, 3-5年制造業(yè)材料會計經(jīng)驗;
3. 熟練掌握稅務(wù)法規(guī)和財務(wù)制度,熟悉各項賬務(wù)處理;
4. 熟練使用Excel、SAP、用友等財務(wù)軟件。

獎金績效

五險一金 補充醫(yī)療保險 帶薪年假 帶薪病假 員工旅游 績效獎

工作地點

揚州市邗江區(qū)臨江路與邗江河北路交叉路口往東約220米臨江路9號

職位發(fā)布者

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公司Logo中集車輛(集團)股份有限公司
中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強冠業(yè)務(wù)集團”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團”,運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,獲得北美主流客戶的長期認可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運營“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場前茅。強冠業(yè)務(wù)集團生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者,具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時,公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領(lǐng)域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”,從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動庫存到主動庫存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理,從而實現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道)。同時,公司利用高端制造產(chǎn)線,實現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長遠有效地將各業(yè)務(wù)或集團結(jié)合在一起,為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務(wù),也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運營格局和全球供應(yīng)鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前,公司正全面推進第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計劃”為標(biāo)志,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋運營的管理流程,并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù);第二、推動領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進行優(yōu)化配置,進而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展格局。
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