職位描述
汽車整車總布置底盤系統(tǒng)車輛測試
工作職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)自動駕駛物流車的整車系統(tǒng)集成，包括機(jī)械布置、安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計、動力學(xué)干涉檢查及優(yōu)化，確保各系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作；
2. 主導(dǎo)線控底盤系統(tǒng)的接口開發(fā)與協(xié)同設(shè)計，與供應(yīng)商共同定義線控驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的通信協(xié)議、控制邏輯及性能標(biāo)定，保障與自動駕駛系統(tǒng)的無縫兼容；
3. 分析和優(yōu)化車輛整體性能，包括動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性與操縱穩(wěn)定性，針對無人配送實際工況進(jìn)行針對性調(diào)校與改進(jìn)；
4. 制定整車集成測試方案，參與實車測試與驗證，系統(tǒng)排查并解決機(jī)械、電氣及控制相關(guān)的問題，推動設(shè)計迭代與性能提升；
5. 編寫整車技術(shù)需求、設(shè)計規(guī)范、測試報告等關(guān)鍵文檔，確保開發(fā)過程清晰可追溯。
任職要求
1. 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械工程、自動化、交通運輸工程等相關(guān)專業(yè)背景；
2. 3年以上整車廠（OEM）或 Tier 1 供應(yīng)商工作經(jīng)驗，具備整車集成、底盤開發(fā)、車輛測試等相關(guān)經(jīng)驗；有新能源商用車/物流車開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；
3. 掌握扎實的車輛理論基礎(chǔ)，熟悉汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計及V模型等整車開發(fā)流程；
4. 熟練使用CATIA、CAD等三維設(shè)計軟件，能夠完成結(jié)構(gòu)設(shè)計及DMU檢查；具備CANoe/CANalyzer等車載網(wǎng)絡(luò)分析經(jīng)驗；
5. 具備優(yōu)秀的問題分析與解決能力、溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。
優(yōu)先考慮：
1、具備自動駕駛車輛、無人配送車、AGV或機(jī)器人的整車集成與調(diào)試經(jīng)驗；
2、熟悉線控底盤系統(tǒng)（如線控制動、線控轉(zhuǎn)向）的工作原理與開發(fā)流程；
3、了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）及汽車行業(yè)相關(guān)法規(guī)；
4、具備實車故障診斷、日志分析及調(diào)試優(yōu)化能力。
1. 負(fù)責(zé)自動駕駛物流車的整車系統(tǒng)集成，包括機(jī)械布置、安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計、動力學(xué)干涉檢查及優(yōu)化，確保各系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作；
2. 主導(dǎo)線控底盤系統(tǒng)的接口開發(fā)與協(xié)同設(shè)計，與供應(yīng)商共同定義線控驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的通信協(xié)議、控制邏輯及性能標(biāo)定，保障與自動駕駛系統(tǒng)的無縫兼容；
3. 分析和優(yōu)化車輛整體性能，包括動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性與操縱穩(wěn)定性，針對無人配送實際工況進(jìn)行針對性調(diào)校與改進(jìn)；
4. 制定整車集成測試方案，參與實車測試與驗證，系統(tǒng)排查并解決機(jī)械、電氣及控制相關(guān)的問題，推動設(shè)計迭代與性能提升；
5. 編寫整車技術(shù)需求、設(shè)計規(guī)范、測試報告等關(guān)鍵文檔，確保開發(fā)過程清晰可追溯。
任職要求
1. 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械工程、自動化、交通運輸工程等相關(guān)專業(yè)背景；
2. 3年以上整車廠（OEM）或 Tier 1 供應(yīng)商工作經(jīng)驗，具備整車集成、底盤開發(fā)、車輛測試等相關(guān)經(jīng)驗；有新能源商用車/物流車開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；
3. 掌握扎實的車輛理論基礎(chǔ)，熟悉汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計及V模型等整車開發(fā)流程；
4. 熟練使用CATIA、CAD等三維設(shè)計軟件，能夠完成結(jié)構(gòu)設(shè)計及DMU檢查；具備CANoe/CANalyzer等車載網(wǎng)絡(luò)分析經(jīng)驗；
5. 具備優(yōu)秀的問題分析與解決能力、溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。
優(yōu)先考慮：
1、具備自動駕駛車輛、無人配送車、AGV或機(jī)器人的整車集成與調(diào)試經(jīng)驗；
2、熟悉線控底盤系統(tǒng)（如線控制動、線控轉(zhuǎn)向）的工作原理與開發(fā)流程；
3、了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）及汽車行業(yè)相關(guān)法規(guī)；
4、具備實車故障診斷、日志分析及調(diào)試優(yōu)化能力。
工作地點
西安未央?yún)^(qū)灃東自貿(mào)園
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職位發(fā)布者
魏珂/招聘主管
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陜西風(fēng)潤智能制造研究院有限公司陜西風(fēng)潤智能制造研究院企業(yè)介紹陜西風(fēng)潤智能制造研究院成立于2019年，由陜西風(fēng)潤智能裝備與上海眾合創(chuàng)投共同投資設(shè)立，是眾合系130家企業(yè)中唯一的智能制造解決方案研發(fā)與實施的高新技術(shù)企業(yè)。研究院依托“眾合智造生態(tài)”優(yōu)勢，搭建科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橋梁紐帶，推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研投深度融合，致力于為制造企業(yè)提供全天候、全方位的智能制造賦能服務(wù)。核心業(yè)務(wù)與研發(fā)實力研究院專注于智能裝備集成設(shè)計與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，已申請100余項專利，并為陜汽控股、漢德車橋、同力重工、拓璞、濰柴等知名企業(yè)提供個性化智能制造解決方案。研究院擁有一支近百人的創(chuàng)新型團(tuán)隊，其中博士、碩士學(xué)歷20余人，本科學(xué)歷及以上占比90%，核心成員畢業(yè)于中科院、西安交大、北京理工、西北工大、西安電子科技大學(xué)等雙一流高校。通過建設(shè)“科技經(jīng)紀(jì)人”和“科學(xué)家+工程師”隊伍，研究院充分發(fā)揮“研產(chǎn)投”組合優(yōu)勢，加速科技成果轉(zhuǎn)化與科技企業(yè)孵化。研究院已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證及CNAS實驗室認(rèn)證，并獲批國家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)等資質(zhì)，持續(xù)提升研發(fā)能力與行業(yè)影響力。孵化企業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)協(xié)同基于核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)資源，研究院成功孵化兩家創(chuàng)新型企業(yè)，形成智能制造與智慧交通領(lǐng)域的協(xié)同生態(tài)：坤浪科技（上海）有限公司作為研究院孵化的L4級無人駕駛商用車綜合運力解決方案提供商，坤浪科技聚焦干線物流、港口、礦區(qū)等場景，通過自主研發(fā)的無人駕駛重卡及智能物流解決方案，解決行業(yè)駕駛員短缺、成本攀升及安全風(fēng)險等痛點。公司依托研究院的技術(shù)支撐與團(tuán)隊資源，加速無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。陜西坤小潤智能科技有限公司坤小潤是研究院在新能源智慧補(bǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，致力于打造“云-車-場-充-服”一體化智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過移動充電服務(wù)與智能場站運營，公司為車主提供便捷無憂的補(bǔ)能解決方案，進(jìn)一步延伸研究院在智能制造與綠色交通領(lǐng)域的應(yīng)用場景。協(xié)同發(fā)展，共創(chuàng)未來研究院與孵化企業(yè)共享技術(shù)、人才與產(chǎn)業(yè)資源，形成“技術(shù)研發(fā)-成果轉(zhuǎn)化-商業(yè)運營”的全鏈條創(chuàng)新模式。未來，陜西風(fēng)潤智能制造研究院將繼續(xù)以智能制造為核心，深化在無人駕駛、新能源等前沿領(lǐng)域的探索，推動高端裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)提供更高效、更智能的系統(tǒng)性解決方案。
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