職位描述
航空器動力系統(tǒng)設(shè)計
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)設(shè)計，包括螺旋槳設(shè)計或選型、燃/滑油系統(tǒng)設(shè)計、供油系統(tǒng)設(shè)計、進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計、啟動系統(tǒng)設(shè)計、冷卻系統(tǒng)設(shè)計、減振系統(tǒng)設(shè)計；
2、負(fù)責(zé)發(fā)動機性能分析，為總體選發(fā)提供支撐；
3、牽頭進(jìn)行動力系統(tǒng)與飛機相關(guān)的適配性設(shè)計，包括：結(jié)構(gòu)接口、電氣接口、供電、交互信息等的需求整理和工作協(xié)調(diào)；牽頭進(jìn)行發(fā)動機的測試和標(biāo)定；
4、負(fù)責(zé)跟進(jìn)航空發(fā)動機研制技術(shù)和發(fā)展趨勢；
5、負(fù)責(zé)動力裝置的適航審定符合性驗證工作；
6、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)安裝特性計算，計算進(jìn)排氣損失、功率提取后，飛行包線內(nèi)地推力、功率、耗油率等特性數(shù)據(jù)。
崗位職責(zé)：
1、本科及以上學(xué)歷，工程熱物理，熱能工程、流體機械及工程、飛行器動力工程等專業(yè)畢業(yè)；
2、3年以上飛行器動力系統(tǒng)設(shè)計試驗經(jīng)驗等；
3、有適航經(jīng)驗的優(yōu)先
1、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)設(shè)計，包括螺旋槳設(shè)計或選型、燃/滑油系統(tǒng)設(shè)計、供油系統(tǒng)設(shè)計、進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計、啟動系統(tǒng)設(shè)計、冷卻系統(tǒng)設(shè)計、減振系統(tǒng)設(shè)計；
2、負(fù)責(zé)發(fā)動機性能分析，為總體選發(fā)提供支撐；
3、牽頭進(jìn)行動力系統(tǒng)與飛機相關(guān)的適配性設(shè)計，包括：結(jié)構(gòu)接口、電氣接口、供電、交互信息等的需求整理和工作協(xié)調(diào)；牽頭進(jìn)行發(fā)動機的測試和標(biāo)定；
4、負(fù)責(zé)跟進(jìn)航空發(fā)動機研制技術(shù)和發(fā)展趨勢；
5、負(fù)責(zé)動力裝置的適航審定符合性驗證工作；
6、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)安裝特性計算，計算進(jìn)排氣損失、功率提取后，飛行包線內(nèi)地推力、功率、耗油率等特性數(shù)據(jù)。
崗位職責(zé)：
1、本科及以上學(xué)歷，工程熱物理，熱能工程、流體機械及工程、飛行器動力工程等專業(yè)畢業(yè)；
2、3年以上飛行器動力系統(tǒng)設(shè)計試驗經(jīng)驗等；
3、有適航經(jīng)驗的優(yōu)先
工作地點
株洲蘆淞區(qū)湖南山河華宇航空科技有限公司
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職位發(fā)布者
賓賓/人事經(jīng)理
當(dāng)前在線立即溝通
湖南山河華宇航空科技有限公司湖南山河華宇航空科技有限公司是一家開發(fā)高性能智能航空器的高科技公司。公司擁有開發(fā)智能航空器相關(guān)的核心專業(yè)技術(shù)人才。公司將面向航空物流、應(yīng)急救援等行業(yè)市場需求，聯(lián)合國內(nèi)航空優(yōu)勢企業(yè)，開發(fā)自主產(chǎn)權(quán)的中大型智能航空器。1、項目成員曾多次參與國家省部級重點科研項目，掌握了成熟的輕型航空器總體設(shè)計方法，機體平臺設(shè)計與優(yōu)化方法，先進(jìn)氣動理論研究及CFD仿真計算，全機性能、操穩(wěn)、載荷設(shè)計方法等通航飛行器總體、氣動設(shè)計能力。團(tuán)隊參與開發(fā)的全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)2座輕型運動飛機“山河SA60L（阿若拉）”是我國首款獲得中國民航局適航認(rèn)證的民族自主品牌輕型運動飛機，在國內(nèi)市場的同類產(chǎn)品市場占有率多年穩(wěn)居第一。該機型已取得美國FAA適航認(rèn)證，總體性能指標(biāo)達(dá)到同類機型國際領(lǐng)先水平。團(tuán)隊還參與了依據(jù)CCAR-23部適航法規(guī)研制了“山河SA160L”五座全復(fù)材輕型飛機項目，該飛機整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，在操作體驗、智能化等方面將達(dá)到同類機型的世界領(lǐng)先水平；該機型基于全國產(chǎn)復(fù)合材料研制，可填補國產(chǎn)復(fù)合材料在通航飛機領(lǐng)域的應(yīng)用空白，有效消除國外在通航飛機復(fù)合材料領(lǐng)域的技術(shù)封鎖風(fēng)險。
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