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1.學(xué)歷與專業(yè)基礎(chǔ)
本科及以上學(xué)歷，汽車工程、機械工程、車輛工程、機電一體化等相關(guān)專業(yè)（碩士優(yōu)先，尤其對技術(shù)密集型再制造工廠）。
需掌握汽車核心構(gòu)造（發(fā)動機、變速箱、底盤等）、再制造關(guān)鍵工藝（如舊件拆解、清洗、無損檢測、激光熔覆 / 噴涂修復(fù)、裝配校準(zhǔn)）的技術(shù)原理，能判斷工藝合理性與技術(shù)可行性。
2.行業(yè)經(jīng)驗要求
至少 8-10 年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，其中3-5 年以上汽車再制造工廠管理經(jīng)驗（如再制造車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理、副廠長等崗位），熟悉再制造全流程（非傳統(tǒng)新車制造經(jīng)驗優(yōu)先）。
有主流車企再制造工廠（如發(fā)動機 / 變速箱再制造）、第三方汽車再制造企業(yè)（如專注商用車 / 乘用車再制造）經(jīng)驗者優(yōu)先，需了解再制造舊件回收渠道、修復(fù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、成品檢測規(guī)范。
二、核心管理能力：覆蓋工廠運營全維度
需統(tǒng)籌生產(chǎn)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、成本、團隊等模塊，同時適配再制造的 “柔性生產(chǎn) + 逆向供應(yīng)鏈” 特性：
1. 生產(chǎn)運營管理能力
?能制定符合再制造特點的生產(chǎn)計劃：結(jié)合舊件回收量、修復(fù)難度、訂單需求，平衡 “柔性生產(chǎn)”（如不同型號舊件混線修復(fù)）與 “產(chǎn)能效率”，確保交付周期達標(biāo)（如客戶定制化再制造部件的交付時效）。
?精通車間現(xiàn)場管理：推行 5S/6S 管理、精益生產(chǎn)（LP）、TPM（全員生產(chǎn)維護），優(yōu)化再制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如拆解工位布局、修復(fù)設(shè)備利用率），降低生產(chǎn)損耗（如舊件報廢率、修復(fù)返工率）。
?應(yīng)對生產(chǎn)異常：能快速處理再制造過程中的突發(fā)問題（如舊件檢測不合格、修復(fù)工藝故障），制定應(yīng)急預(yù)案，保障生產(chǎn)連續(xù)性。
2. 質(zhì)量管理能力
?搭建再制造全流程質(zhì)量管控體系：從舊件入廠檢測（IQC）、拆解過程質(zhì)量監(jiān)控、修復(fù)工藝質(zhì)量把關(guān)，到成品出廠檢測（OQC），確保再制造產(chǎn)品符合國家《汽車零部件再制造規(guī)范》及客戶標(biāo)準(zhǔn)（如性能達到原廠新品 90% 以上、使用壽命達標(biāo)）。
?主導(dǎo)質(zhì)量改進：針對再制造產(chǎn)品的質(zhì)量問題（如裝配精度偏差、修復(fù)后性能不穩(wěn)定），組織跨部門分析（如技術(shù)、生產(chǎn)、檢測），通過 FMEA（失效模式與影響分析）、PDCA 循環(huán)推動改進，降低不良率（PPM）。
?合規(guī)性把控：確保工廠質(zhì)量體系符合 IATF16949、國家再制造行業(yè)資質(zhì)要求（如《再制造產(chǎn)品標(biāo)識規(guī)范》），配合監(jiān)管部門（如工信部、環(huán)保部門）的審核與抽檢。
3. 供應(yīng)鏈與成本管理能力
?逆向供應(yīng)鏈管理：統(tǒng)籌再制造舊件的回收、分揀、倉儲（如舊件分類存儲、批次管理），建立穩(wěn)定的舊件供應(yīng)渠道（如與車企 4S 店、報廢汽車回收企業(yè)合作），同時管理修復(fù)用耗材（如焊絲、清洗劑）、配套新件的采購與庫存，避免斷供或積壓。
?成本控制：能拆解再制造成本結(jié)構(gòu)（舊件回收成本、修復(fù)耗材成本、人工成本、設(shè)備折舊），通過優(yōu)化工藝（如提高舊件利用率）、降低能耗、管控庫存（如減少滯銷舊件庫存），實現(xiàn)降本增效（如單位再制造產(chǎn)品成本逐年下降 5%-10%）。
4. 團隊管理與協(xié)同能力
?團隊搭建與激勵：負責(zé)工廠核心團隊（生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、倉儲）的招聘、培養(yǎng)與管理，尤其注重再制造技能型人才（如拆解技師、修復(fù)工程師、檢測專員）的梯隊建設(shè)，通過技能培訓(xùn)、績效考核（KPI/OKR）、激勵機制（如技能等級補貼、質(zhì)量獎金）提升團隊?wèi)?zhàn)斗力。
?跨部門協(xié)同：需與總部銷售（對接訂單需求）、研發(fā)（對接再制造技術(shù)迭代，如新型修復(fù)工藝導(dǎo)入）、財務(wù)（對接成本核算與預(yù)算）等部門高效協(xié)同，確保工廠運營與公司戰(zhàn)略一致。
?文化建設(shè)：推動 “質(zhì)量第一、環(huán)保優(yōu)先、精益生產(chǎn)” 的工廠文化，提升員工安全意識（如拆解過程中的設(shè)備安全、危廢處理安全）與合規(guī)意識。
三、合規(guī)與風(fēng)險管控：聚焦再制造行業(yè) “紅線”
汽車再制造受環(huán)保、行業(yè)資質(zhì)、知識產(chǎn)權(quán)等多方面監(jiān)管，廠長需嚴(yán)格把控合規(guī)風(fēng)險：
1.環(huán)保合規(guī)
確保工廠符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：如再制造過程中危廢（如廢油、廢清洗劑、報廢舊件）的分類存儲與處置（需對接有資質(zhì)的危廢處理企業(yè)）、廢氣（如噴涂修復(fù)產(chǎn)生的 VOCs）排放達標(biāo)，避免環(huán)保處罰。
推動綠色生產(chǎn)：導(dǎo)入環(huán)保型工藝（如水性清洗劑替代溶劑型清洗劑）、節(jié)能設(shè)備，符合 “循環(huán)經(jīng)濟” 政策導(dǎo)向。
2.資質(zhì)與知識產(chǎn)權(quán)合規(guī)
維護工廠再制造資質(zhì)：確?！对僦圃炱髽I(yè)資質(zhì)證書》《再制造產(chǎn)品認證證書》等資質(zhì)在有效期內(nèi)，及時完成年審與續(xù)期。
規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險：確保再制造過程不侵犯原廠專利（如修復(fù)工藝、裝配方法），尤其對涉及專利保護的核心部件（如發(fā)動機 ECU），需通過合法渠道獲取舊件或獲得授權(quán)。
四、附加要求：適配行業(yè)發(fā)展與管理細節(jié)
1.應(yīng)急處理能力：能應(yīng)對突發(fā)危機（如舊件供應(yīng)鏈中斷、重大質(zhì)量事故、環(huán)保檢查不合格），快速制定解決方案，降低對工廠運營的影響。
2.溝通與表達能力：能向上匯報工廠運營情況（如生產(chǎn)進度、成本數(shù)據(jù)、質(zhì)量指標(biāo)），向下傳達管理要求，對外對接供應(yīng)商、客戶、監(jiān)管部門，確保信息高效傳遞。
3.抗壓能力：能適應(yīng)汽車再制造行業(yè)的波動（如訂單季節(jié)性變化、舊件供應(yīng)不穩(wěn)定），在高壓環(huán)境下（如大訂單交付期緊張、質(zhì)量整改期限嚴(yán)格）保證工廠穩(wěn)定運營。