職位描述
航天器航空器
【適航高級(jí)工程師】30-50k*13
崗位職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)按照適航管理規(guī)章，建立民用航空產(chǎn)品適航管理體系，編制適航管理的程序文件；
2. 負(fù)責(zé)研究國(guó)內(nèi)外適航規(guī)章，參與適航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的編制與評(píng)審；
3. 與民航局建立接口聯(lián)絡(luò)機(jī)制，協(xié)調(diào)開(kāi)展適航審查工作；
4. 按照民用適航管理?xiàng)l例對(duì)公司研發(fā)和試驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)控、檢查，向局方報(bào)告適航相關(guān)工作；
5. 組織開(kāi)展型號(hào)審定適航工作，包括確定審定基礎(chǔ)、組織開(kāi)展適航性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)和生產(chǎn)批準(zhǔn)。
任職要求：
1. 飛行器設(shè)計(jì)、制造相關(guān)專(zhuān)業(yè)或者飛機(jī)系統(tǒng)/設(shè)備研發(fā)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，英語(yǔ)可作為工作語(yǔ)言；
2. 3年及以上航空企業(yè)飛機(jī)適航工作經(jīng)驗(yàn)，參加過(guò)1種以上型號(hào)取證工作，能獨(dú)立承擔(dān)職責(zé)工作內(nèi)容，有通用飛機(jī)取證工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
3. 熟悉RTCA等航電標(biāo)準(zhǔn)化組織及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如DO160，DO178，DO254；
4. 熟悉CAAC、EASA和FAA適航規(guī)章；
5. 良好的文檔撰寫(xiě)能力和公關(guān)能力，具有擁有良好的英語(yǔ)口語(yǔ)能力優(yōu)先。
崗位職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)按照適航管理規(guī)章，建立民用航空產(chǎn)品適航管理體系，編制適航管理的程序文件；
2. 負(fù)責(zé)研究國(guó)內(nèi)外適航規(guī)章，參與適航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的編制與評(píng)審；
3. 與民航局建立接口聯(lián)絡(luò)機(jī)制，協(xié)調(diào)開(kāi)展適航審查工作；
4. 按照民用適航管理?xiàng)l例對(duì)公司研發(fā)和試驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)控、檢查，向局方報(bào)告適航相關(guān)工作；
5. 組織開(kāi)展型號(hào)審定適航工作，包括確定審定基礎(chǔ)、組織開(kāi)展適航性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)和生產(chǎn)批準(zhǔn)。
任職要求：
1. 飛行器設(shè)計(jì)、制造相關(guān)專(zhuān)業(yè)或者飛機(jī)系統(tǒng)/設(shè)備研發(fā)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，英語(yǔ)可作為工作語(yǔ)言；
2. 3年及以上航空企業(yè)飛機(jī)適航工作經(jīng)驗(yàn)，參加過(guò)1種以上型號(hào)取證工作，能獨(dú)立承擔(dān)職責(zé)工作內(nèi)容，有通用飛機(jī)取證工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
3. 熟悉RTCA等航電標(biāo)準(zhǔn)化組織及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如DO160，DO178，DO254；
4. 熟悉CAAC、EASA和FAA適航規(guī)章；
5. 良好的文檔撰寫(xiě)能力和公關(guān)能力，具有擁有良好的英語(yǔ)口語(yǔ)能力優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
西安雁塔區(qū)SPACE(大華數(shù)智產(chǎn)業(yè)園)
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職位發(fā)布者
章女士/人事經(jīng)理
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杭州大兆豐航空技術(shù)有限公司杭州大兆豐航空技術(shù)有限公司位于杭州市蕭山區(qū)，專(zhuān)注于飛行器研發(fā)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域。公司核心業(yè)務(wù)聚焦于無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等先進(jìn)航空器的整機(jī)開(kāi)發(fā)，涵蓋氣動(dòng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、航電集成及飛行控制等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，致力于為智慧物流、應(yīng)急救援、城市交通等領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案。團(tuán)隊(duì)匯聚航空工程、電氣自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，構(gòu)建了涵蓋飛行器總體設(shè)計(jì)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、航電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的全流程研發(fā)能力。通過(guò)自主研發(fā)的飛行器設(shè)計(jì)平臺(tái)與仿真測(cè)試體系，公司已形成從概念設(shè)計(jì)到樣機(jī)驗(yàn)證的完整技術(shù)閉環(huán)，在輕量化結(jié)構(gòu)、高能效動(dòng)力系統(tǒng)等方向積累多項(xiàng)技術(shù)成果。當(dāng)前正積極探索eVTOL在低空物流場(chǎng)景的應(yīng)用實(shí)踐，推動(dòng)新能源航空器產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。作為新興航空科技企業(yè)，公司注重技術(shù)創(chuàng)新與工程實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)模塊化開(kāi)發(fā)模式提升研發(fā)效率，已建立符合航空器研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。團(tuán)隊(duì)秉持開(kāi)放協(xié)作理念，持續(xù)吸引具有航空航天院所、高端裝備制造背景的復(fù)合型人才加入，共同推進(jìn)智能航空裝備的研發(fā)與商業(yè)化落地。
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