職位描述
EMB
崗位職責(zé)：
1、EMB系統(tǒng)功能標(biāo)定與優(yōu)化：負(fù)責(zé)電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的控制策略驗(yàn)證與參數(shù)標(biāo)定，包括制動(dòng)響應(yīng)、扭矩分配、冗余控制等功能優(yōu)化；根據(jù)整車性能目標(biāo)，分解EMB零部件的標(biāo)定需求，制定標(biāo)定計(jì)劃并實(shí)施；
2、測試與驗(yàn)證：設(shè)計(jì)并執(zhí)行臺(tái)架試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)及“三高”（高溫、高原、高寒）環(huán)境標(biāo)定，采集數(shù)據(jù)并分析問題點(diǎn)；參與EMB零部件的耐久性測試、故障模式分析及改進(jìn)驗(yàn)證，確保系統(tǒng)可靠性；
3、技術(shù)協(xié)調(diào)與支持：與整車廠協(xié)作，解決EMB系統(tǒng)在標(biāo)定中的技術(shù)問題，推動(dòng)優(yōu)化EMB性能；為生產(chǎn)、售后提供技術(shù)支持，參與質(zhì)量問題分析及解決方案制定；
4、工具使用與文檔管理： 熟練使用標(biāo)定工具（如INCA、CANape、MATLAB/Simulink）和總線分析工具（如CANoe），完成數(shù)據(jù)采集與參數(shù)調(diào)整； 編寫標(biāo)定報(bào)告、技術(shù)規(guī)范及操作手冊，整理并歸檔標(biāo)定數(shù)據(jù)。
2、測試與驗(yàn)證：設(shè)計(jì)并執(zhí)行臺(tái)架試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)及“三高”（高溫、高原、高寒）環(huán)境標(biāo)定，采集數(shù)據(jù)并分析問題點(diǎn)；參與EMB零部件的耐久性測試、故障模式分析及改進(jìn)驗(yàn)證，確保系統(tǒng)可靠性；
3、技術(shù)協(xié)調(diào)與支持：與整車廠協(xié)作，解決EMB系統(tǒng)在標(biāo)定中的技術(shù)問題，推動(dòng)優(yōu)化EMB性能；為生產(chǎn)、售后提供技術(shù)支持，參與質(zhì)量問題分析及解決方案制定；
4、工具使用與文檔管理： 熟練使用標(biāo)定工具（如INCA、CANape、MATLAB/Simulink）和總線分析工具（如CANoe），完成數(shù)據(jù)采集與參數(shù)調(diào)整； 編寫標(biāo)定報(bào)告、技術(shù)規(guī)范及操作手冊，整理并歸檔標(biāo)定數(shù)據(jù)。
任職要求：
1、專業(yè)能力：本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械電子、自動(dòng)化、電氣工程等相關(guān)專業(yè)； 熟悉EMB系統(tǒng)原理、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及汽車動(dòng)力學(xué)，具備制動(dòng)控制策略開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
2、技能與工具要求： 精通標(biāo)定工具（INCA、CANape）及仿真工具（MATLAB/Simulink），熟悉CAN/CANFD總線協(xié)議及診斷協(xié)議（如UDS）；具備數(shù)據(jù)分析和故障排查能力，能通過SPY3E等工具進(jìn)行信號(hào)解析。
3、經(jīng)驗(yàn)要求： 3年以上汽車電子或制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，有EMB或線控制動(dòng)（Brake-by-Wire）項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先； 熟悉整車開發(fā)流程（如V模型），參與過至少一個(gè)完整的標(biāo)定項(xiàng)目。
4、軟素質(zhì)：邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，具備較強(qiáng)的問題分析與閉環(huán)能力，能適應(yīng)多項(xiàng)目并行和高壓工作環(huán)境； 良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力；
5、其他要求： 持有C1駕照，具備熟練駕駛技能（需參與道路測試）； 英語能力良好，能閱讀技術(shù)文檔。
2、技能與工具要求： 精通標(biāo)定工具（INCA、CANape）及仿真工具（MATLAB/Simulink），熟悉CAN/CANFD總線協(xié)議及診斷協(xié)議（如UDS）；具備數(shù)據(jù)分析和故障排查能力，能通過SPY3E等工具進(jìn)行信號(hào)解析。
3、經(jīng)驗(yàn)要求： 3年以上汽車電子或制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，有EMB或線控制動(dòng)（Brake-by-Wire）項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先； 熟悉整車開發(fā)流程（如V模型），參與過至少一個(gè)完整的標(biāo)定項(xiàng)目。
4、軟素質(zhì)：邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，具備較強(qiáng)的問題分析與閉環(huán)能力，能適應(yīng)多項(xiàng)目并行和高壓工作環(huán)境； 良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力；
5、其他要求： 持有C1駕照，具備熟練駕駛技能（需參與道路測試）； 英語能力良好，能閱讀技術(shù)文檔。
工作地點(diǎn)
杭州市蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)
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袁女士/人力資源專員
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萬向錢潮股份公司萬向錢潮股份公司初創(chuàng)于1969年，1993年公開發(fā)行股票，股票代碼000559。公司創(chuàng)業(yè)50多年來，專門致力于汽車零部件的研發(fā)及制造，并為汽車零部件模塊化提供系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。專業(yè)生產(chǎn)萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、輪轂單元、軸承、制動(dòng)器、汽車電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。萬向節(jié)及輪轂單元產(chǎn)品居全球領(lǐng)先，國內(nèi)行業(yè)第一；傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承等產(chǎn)品居國內(nèi)領(lǐng)先。為奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、本田、三菱-日產(chǎn)-雷諾、一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、長安、長城、吉利、中國重汽、福田、日野等重點(diǎn)客戶長期穩(wěn)定供貨。萬向錢潮擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)博士后科研工作站、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、CNAS/CQC/CCAP認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。公司具有核心的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)，以綠色設(shè)計(jì)、綠色制造和智能制造的理念，為新能源汽車和智能汽車提供綠色化和智能化集成系統(tǒng)解決方案。萬向錢潮主導(dǎo)、參與制定了萬向節(jié)、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承、制動(dòng)器等產(chǎn)品國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和浙江制造標(biāo)準(zhǔn)累積六十項(xiàng)。累積獲得了國內(nèi)授權(quán)專利兩千六百多項(xiàng)，其中發(fā)明專利兩百多項(xiàng)。萬向錢潮制造的汽車零部件產(chǎn)品在1987年榮獲國家銀質(zhì)獎(jiǎng)；2005年“錢潮”商標(biāo)被認(rèn)定為馳名商標(biāo)；2007年萬向節(jié)產(chǎn)品榮獲中國世界名牌、中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)；2010年萬向錢潮榮獲首屆浙江省政府質(zhì)量獎(jiǎng)，2013年榮獲首屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)；2017年萬向錢潮股份公司被評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，2021年浙江萬向精工有限公司被評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)；2021年萬向錢潮再次榮獲中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。萬向錢潮圍繞“讓空氣更清新”的使命，堅(jiān)定全球化發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)實(shí)施數(shù)智設(shè)計(jì)、運(yùn)營、智造，打造全球先進(jìn)企業(yè)。
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