雇員點評標簽
職位描述
汽車底盤技術(shù)總監(jiān)
崗位職責：
1、底盤域與動力域融合控制技術(shù)開發(fā)與量產(chǎn)：
1）主導(dǎo)底盤域與動力域融合控制（如復(fù)合制動、多模懸架等）技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)路線、系統(tǒng)方案等技術(shù)開發(fā)工作，推進技術(shù)開發(fā)進度，技術(shù)指標達到行業(yè)TOP；
2）主導(dǎo)底盤域與動力域融合控制技術(shù)的發(fā)布與落地，開發(fā)新場景，占領(lǐng)客戶心智；
2、底盤域與自動駕駛域融合控制技術(shù)開發(fā)與量產(chǎn)：
1）主導(dǎo)底盤域與自動駕駛域融合控制（如預(yù)瞄、AES等）技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)路線、系統(tǒng)方案等技術(shù)開發(fā)工作，推進技術(shù)開發(fā)進度，技術(shù)指標達到行業(yè)TOP；
2）主導(dǎo)底盤域與自動駕駛域融合控制技術(shù)的發(fā)布與落地，開發(fā)新場景，占領(lǐng)客戶心智；
3、復(fù)雜技術(shù)攻關(guān)與驗證優(yōu)化：
牽頭解決多域融合系統(tǒng)開發(fā)的疑難問題，如異構(gòu)融合控制、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與容錯控制、極限工況驗證，基于整車安全的系統(tǒng)切換策略等，開發(fā)高效測試及驗證技術(shù)。
4、體系建設(shè)：
1）負責多域融合技術(shù)開發(fā)中需求、架構(gòu)、詳細設(shè)計、測試、標定等標準文件建立，形成完整的開發(fā)體系；
2）主導(dǎo)編制企業(yè)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計指南及測試標準，推動行業(yè)標準制定；
5、團隊建設(shè)：
制定人才梯隊培養(yǎng)計劃，提升團隊在需求分析、場景定義、聯(lián)合仿真、功能邏輯，測試驗證等領(lǐng)域的技能；
6、行業(yè)影響力構(gòu)建：
參與行業(yè)技術(shù)交流，發(fā)布主題演講、主導(dǎo)國家/省/市攻關(guān)課題申報，提升多域融合技術(shù)在行業(yè)的影響力；
任職要求：
1、碩士及以上學歷，車輛工程、計算機、自動化、電子信息、數(shù)學相關(guān)專業(yè)；博士或復(fù)合背景（車輛+控制+計算機）優(yōu)先；
2、10年及以上底盤系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，主導(dǎo)過懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)完整量產(chǎn)項目（≥2個），主導(dǎo)過多系統(tǒng)融合控制開發(fā)（≥1個項目）；2年以上不少于10人團隊管理經(jīng)驗；
3、精通整車動力學、Matlab、功能安全、掌握XYZ三軸融合控制算法；
4、具備成本、周期管控與量產(chǎn)交付經(jīng)驗；
5、融合機械、電子、控制技術(shù)，適應(yīng)機電一體化開發(fā)需求；
6、國際化視野：熟悉歐美技術(shù)標準（如NHTSA、R79、DIN 70065），具備與國際團隊協(xié)作經(jīng)驗；
7、抗壓與適應(yīng)性：適應(yīng)進行技術(shù)攻關(guān)的工作強度與壓力，具備技術(shù)決策魄力。
1、底盤域與動力域融合控制技術(shù)開發(fā)與量產(chǎn)：
1）主導(dǎo)底盤域與動力域融合控制（如復(fù)合制動、多模懸架等）技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)路線、系統(tǒng)方案等技術(shù)開發(fā)工作，推進技術(shù)開發(fā)進度，技術(shù)指標達到行業(yè)TOP；
2）主導(dǎo)底盤域與動力域融合控制技術(shù)的發(fā)布與落地，開發(fā)新場景，占領(lǐng)客戶心智；
2、底盤域與自動駕駛域融合控制技術(shù)開發(fā)與量產(chǎn)：
1）主導(dǎo)底盤域與自動駕駛域融合控制（如預(yù)瞄、AES等）技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)路線、系統(tǒng)方案等技術(shù)開發(fā)工作，推進技術(shù)開發(fā)進度，技術(shù)指標達到行業(yè)TOP；
2）主導(dǎo)底盤域與自動駕駛域融合控制技術(shù)的發(fā)布與落地，開發(fā)新場景，占領(lǐng)客戶心智；
3、復(fù)雜技術(shù)攻關(guān)與驗證優(yōu)化：
牽頭解決多域融合系統(tǒng)開發(fā)的疑難問題，如異構(gòu)融合控制、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與容錯控制、極限工況驗證，基于整車安全的系統(tǒng)切換策略等，開發(fā)高效測試及驗證技術(shù)。
4、體系建設(shè)：
1）負責多域融合技術(shù)開發(fā)中需求、架構(gòu)、詳細設(shè)計、測試、標定等標準文件建立，形成完整的開發(fā)體系；
2）主導(dǎo)編制企業(yè)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計指南及測試標準，推動行業(yè)標準制定；
5、團隊建設(shè)：
制定人才梯隊培養(yǎng)計劃，提升團隊在需求分析、場景定義、聯(lián)合仿真、功能邏輯，測試驗證等領(lǐng)域的技能；
6、行業(yè)影響力構(gòu)建：
參與行業(yè)技術(shù)交流，發(fā)布主題演講、主導(dǎo)國家/省/市攻關(guān)課題申報，提升多域融合技術(shù)在行業(yè)的影響力；
任職要求：
1、碩士及以上學歷，車輛工程、計算機、自動化、電子信息、數(shù)學相關(guān)專業(yè)；博士或復(fù)合背景（車輛+控制+計算機）優(yōu)先；
2、10年及以上底盤系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，主導(dǎo)過懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)完整量產(chǎn)項目（≥2個），主導(dǎo)過多系統(tǒng)融合控制開發(fā)（≥1個項目）；2年以上不少于10人團隊管理經(jīng)驗；
3、精通整車動力學、Matlab、功能安全、掌握XYZ三軸融合控制算法；
4、具備成本、周期管控與量產(chǎn)交付經(jīng)驗；
5、融合機械、電子、控制技術(shù)，適應(yīng)機電一體化開發(fā)需求；
6、國際化視野：熟悉歐美技術(shù)標準（如NHTSA、R79、DIN 70065），具備與國際團隊協(xié)作經(jīng)驗；
7、抗壓與適應(yīng)性：適應(yīng)進行技術(shù)攻關(guān)的工作強度與壓力，具備技術(shù)決策魄力。
工作地點
蕪湖鳩江區(qū)鞍山路8號奇瑞汽車股份有限公司
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職位發(fā)布者
翁迪鵬/人事經(jīng)理
剛剛活躍立即溝通
奇瑞汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”或“奇瑞”）成立24年來，始終堅持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。截止目前，公司已累計銷售整車900萬輛，其中出口超過170萬輛，連續(xù)18年保持中國品牌乘用車第一位。公司在國際、國內(nèi)共建有十余個生產(chǎn)及KD基地，并在蕪湖、上海、歐洲、北美、巴西等國家和地區(qū)布局六個研發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工1.3萬余人，擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人，其中博士、碩士、海歸人員等高層次人才1200多人。引進國外知名專家、管理人員300多人，擁有“國務(wù)院特殊津貼”、“國家友誼獎”專家、安徽省“黃山友誼獎”專家十余人。公司多次被評為“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”、“國家級引才引智示范基地”，先后榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國就業(yè)先進企業(yè)”、“中國最受尊敬企業(yè)”等榮譽稱號。堅持“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新，成為一個創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過不斷努力，奇瑞已建立起融合協(xié)同的“大研發(fā)”格局，形成了從傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等從研發(fā)到試制、試驗較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系，取得多項核心技術(shù)突破。截止目前，公司已累計申請專利20794件，授權(quán)專利13153件。公司先后承擔國家“863計劃”、科技支撐計劃、重點研發(fā)計劃等170多個項目，多次獲得“國家科技進步一、二等獎”，三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標。在“無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強”發(fā)展理念的推動下，奇瑞注重開拓國內(nèi)、國際兩個市場，堅定實施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國最早將整車、CKD散件、發(fā)動機以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的汽車企業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，深入推進全球化布局，加快從產(chǎn)品“走出去”、技術(shù)和工廠“走進去”到品牌“走上去”的升級轉(zhuǎn)變，通過實施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加速推進海外市場的深層次合作，努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。在國務(wù)院國資委指導(dǎo)主辦的“中國企業(yè)海外形象20強”評選中，奇瑞汽車已連續(xù)五年獲得中國“最佳海外形象企業(yè)”榮譽稱號，并蟬聯(lián)裝備制造業(yè)第一位。踐行社會責任是奇瑞作為企業(yè)公民的應(yīng)盡的責任。在自身發(fā)展的同時，奇瑞帶動發(fā)展蕪湖汽車及零部件企業(yè)近900家，在當?shù)匦纬奢^完整的產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值1800億元左右，同時為蕪湖帶來就業(yè)崗位約15萬余人。奇瑞還為蕪湖衍生孵化出新能源產(chǎn)業(yè)、機器人產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)機產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為蕪湖產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出貢獻。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后，奇瑞第一時間捐出1000萬元，并緊急生產(chǎn)和捐贈救護車，全球采購防疫物資，用于支援安徽、湖北等地抗疫行動。當國際疫情擴散之時，奇瑞伸出援手，開始逆向支援海外國家，陸續(xù)向意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個國家政府和合作伙伴，捐贈各類醫(yī)用物資。奇瑞的抗疫行動，先后榮獲國務(wù)院應(yīng)對新冠病毒聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組，安徽省防控應(yīng)急指揮部多次書面表彰，獲得海內(nèi)外普遍贊譽。2021年，奇瑞將繼續(xù)秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景，以消費者體驗為核心，通過整合創(chuàng)新，為實現(xiàn)成為具有全球競爭力的世界級汽車企業(yè)目標而努力。查詢更多可申請職位，訪問：http://chery.zhiye.com/進入校園招聘頁面。
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