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更新于 4月16日

航材管理部負(fù)責(zé)人

1.3-1.6萬·13薪
  • 西安長(zhǎng)安區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

航材經(jīng)理航材管理物料倉(cāng)儲(chǔ)航材庫(kù)管理船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé):負(fù)責(zé)公司的材料庫(kù)存計(jì)劃、物流管理、供應(yīng)商管理、庫(kù)房管理等業(yè)務(wù)模塊,確保生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)順利進(jìn)行。主要職責(zé)包括: 一、 戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)管理: 1.制定部門年度戰(zhàn)略規(guī)劃,統(tǒng)籌航材全生命周期管理體系,確保符合CCAR-145/FAA/EASA等適航規(guī)章要求 2.建立動(dòng)態(tài)供需平衡機(jī)制,結(jié)合MRO計(jì)劃、航線維護(hù)需求及OEM供貨周期,制定航材保障三年滾動(dòng)計(jì)劃-年限可調(diào)整 3.主導(dǎo)SOP體系優(yōu)化,建立涵蓋AS9120標(biāo)準(zhǔn)的航材質(zhì)量管控流程 二、材料庫(kù)存計(jì)劃: 制定編制材料庫(kù)存計(jì)劃:根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)需求,預(yù)測(cè)物資需求量,合理安排制定庫(kù)存計(jì)劃。并依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和采購(gòu)情況,實(shí)時(shí)進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)整,控制計(jì)劃與實(shí)操的偏差; 三、 物流管理 負(fù)責(zé)包括維修航材、生產(chǎn)類零部件、貿(mào)易類航材運(yùn)輸、進(jìn)出口清關(guān)、交付、及貨代供應(yīng)商溝通管理等。 四、 供應(yīng)商管理 負(fù)責(zé)生產(chǎn)類供應(yīng)商的管理,確保供應(yīng)商資質(zhì)符合要求,采購(gòu)的產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求等。 1. 構(gòu)建戰(zhàn)略供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò): ? 實(shí)施供應(yīng)商分級(jí)管理(含OEM/PMA/DER件供應(yīng)商) ? 建立供應(yīng)商KPI考核體系 ? 推動(dòng)VMI/JIT/EOQ等先進(jìn)供應(yīng)模式落地 ? 管理冗余庫(kù)存銷售 2. 應(yīng)急保障體系搭建: ? 建立AOG航材調(diào)撥網(wǎng)絡(luò) ? 制定3級(jí)響應(yīng)機(jī)制(常規(guī)/緊急/AOG) ? 維護(hù)關(guān)鍵航材安全庫(kù)存(含壽命件/周轉(zhuǎn)件/消耗件) 五、 庫(kù)房管理 整合收發(fā)件庫(kù)房、維修零部件庫(kù)房、航材貿(mào)易庫(kù)房,納入航材管理部管理,負(fù)責(zé)貨物在公司內(nèi)部倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、存儲(chǔ)、發(fā)放、和庫(kù)存控制。 1. 庫(kù)存管理體系建設(shè):制定并執(zhí)行航材庫(kù)存管理制度,確保航材分類、編碼、標(biāo)識(shí)、存儲(chǔ)符合民航法規(guī)(如CCAR、FAA EASA等)及公司標(biāo)準(zhǔn)。 2. 庫(kù)房安全與合規(guī):(1)保航材存儲(chǔ)環(huán)境(溫濕度、防火防潮等)符合航材特性要求(如化工品、精密件等)(2)落實(shí)危險(xiǎn)品、化學(xué)品等特殊航材的專項(xiàng)管理制度,確保操作合規(guī)。(3)定期組織庫(kù)房安全檢查和應(yīng)急預(yù)案演練,防范安全事故。 3.航材管理信息化系統(tǒng)管理:(1)航材管理系統(tǒng)(如ERP、EAM系統(tǒng))的日常維護(hù)與數(shù)據(jù)更新,確保系統(tǒng)與實(shí)物一致。(2)推動(dòng)數(shù)字化工具(如條碼掃描、RFID技術(shù))的應(yīng)用,提升庫(kù)房管理效率。 4. 出入庫(kù)管理:監(jiān)督航材入庫(kù)驗(yàn)收、出庫(kù)發(fā)放流程,確保賬物一致,記錄完整可追溯。 庫(kù)存盤點(diǎn):定期進(jìn)行航材庫(kù)存盤點(diǎn),分析庫(kù)存數(shù)據(jù),優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),保證賬實(shí)一致。 5. 智慧倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè): 實(shí)施航材RFID/或條碼全流程追溯系統(tǒng) 推進(jìn)恒溫庫(kù)/防爆庫(kù)等專業(yè)存儲(chǔ)區(qū)建設(shè) 開發(fā)航材壽命預(yù)測(cè)模型(含時(shí)壽件/化工品) 6. 庫(kù)存精益管理: 建立動(dòng)態(tài)庫(kù)存閾值模型(含MTBR/MTBUR分析)-飛機(jī)上的可持續(xù)性 實(shí)施FIFO+批次管理系統(tǒng) 開展季度庫(kù)存健康度審計(jì)(呆滯率≤5%) 六、 數(shù)字化與創(chuàng)新管理 1.主導(dǎo)航材管理系統(tǒng)升級(jí): ERP與MRO系統(tǒng)深度集成 開發(fā)航材需求預(yù)測(cè)算法模型 實(shí)施航材大數(shù)據(jù)分析平臺(tái) 2.技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用: 推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)在航材溯源的應(yīng)用 評(píng)估航材共享經(jīng)濟(jì)模式 七、 團(tuán)隊(duì)管理 1.團(tuán)隊(duì)架構(gòu)搭建:組建和管理物控團(tuán)隊(duì),明確各成員的職責(zé)與目標(biāo)。 2.內(nèi)部培訓(xùn):進(jìn)行團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)與發(fā)展,提高團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能和工作效率。 3.激勵(lì)機(jī)制:建立合理的績(jī)效考核和激勵(lì)機(jī)制,提升團(tuán)隊(duì)士氣和工作積極性。 4.人才培養(yǎng):建立航材檢驗(yàn)驗(yàn)收資質(zhì)認(rèn)證通道/實(shí)施航材管理崗位勝任力模型/開展EASA /FAA/CAAC PART 145專項(xiàng)培訓(xùn) 5.內(nèi)部SOP建立:制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程(SOP),提升團(tuán)隊(duì)工作效率和服務(wù)質(zhì)量。 六、 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析:定期分析生產(chǎn)和物料使用數(shù)據(jù)識(shí)別潛在問題并提出改進(jìn)方案 報(bào)告撰寫:編制部門工作報(bào)告和分析報(bào)告,向上級(jí)匯報(bào)部門運(yùn)營(yíng)情況 七、 制度建設(shè)與執(zhí)行: 建立部門內(nèi)部各業(yè)務(wù)模塊管理制度與流程,確保其有效執(zhí)行。 監(jiān)督各項(xiàng)制度的實(shí)施情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改問題。 八、 跨部門協(xié)作: 生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù):密切溝通,確保物資管理與公司整體運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)性。 質(zhì)量部:完成航材適航性文件(如FAA 8130-3、EASA Form 1)的審核與存檔。 配合下屬子公司進(jìn)行庫(kù)存采購(gòu)計(jì)劃的落地和調(diào)整。 其他部門:參與跨部門項(xiàng)目,提供物資方面的專業(yè)支持。 九、 風(fēng)險(xiǎn)管理: 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn):識(shí)別物資供應(yīng)鏈中的潛在風(fēng)險(xiǎn),制定應(yīng)對(duì)措施,降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司的影響。 應(yīng)急預(yù)案:建立應(yīng)急預(yù)案,確保在突發(fā)情況下能夠迅速響應(yīng),減少損失。 十、 合規(guī)與標(biāo)準(zhǔn): 遵守法規(guī):確保所有操作符合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)部審核:定期進(jìn)行內(nèi)部審核,評(píng)估部門的合規(guī)性和有效性。 十一、持續(xù)改進(jìn): 持續(xù)改進(jìn):推動(dòng)生產(chǎn)和物料管理流程的優(yōu)化,提高效率和降低成本。 實(shí)施新技術(shù):關(guān)注行業(yè)新技術(shù),評(píng)估其在部門內(nèi)的應(yīng)用可行性。 崗位任職要求 學(xué)歷:本科及以上學(xué)歷,航空工程、物流管理、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。 經(jīng)驗(yàn):3年以上航材庫(kù)房管理經(jīng)驗(yàn),熟悉民航法規(guī)及航材適航性管理要求。 技能:熟練使用ERP系統(tǒng),具備數(shù)據(jù)分析能力;持有機(jī)務(wù)基礎(chǔ)執(zhí)照(如CCAR-66)或航材管理證書者優(yōu)先。 素質(zhì):責(zé)任心強(qiáng),具備團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力與應(yīng)急處理能力。 任職資格強(qiáng)化要求: 專業(yè)資質(zhì): ? 具備EASA PART 145 QA培訓(xùn)證書 可有 ? 熟悉ATA SPEC 2000標(biāo)準(zhǔn) ? 掌握Six Sigma綠帶方法 ? 英語讀寫無障礙 文件證書類 可熟讀 行業(yè)經(jīng)驗(yàn): ? x年以上MRO企業(yè)航材管理經(jīng)驗(yàn) ? 主導(dǎo)過航材部EASA/FAA航材審計(jì)項(xiàng)目 ? 具有AOG調(diào)配實(shí)戰(zhàn)案例 數(shù)字化能力: ? 精通SAP ARO解決方案 ? 掌握智慧庫(kù)存分析技術(shù) ? 具有數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

工作地點(diǎn)

長(zhǎng)安區(qū)西安市新型工業(yè)園發(fā)展大道30號(hào)

職位發(fā)布者

張?chǎng)?人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo陜西信泰航空技術(shù)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介陜西新泰航空技術(shù)有限公司成立于1977年,是專業(yè)從事民用航空機(jī)載設(shè)備維修、航空器部附件和測(cè)試儀器銷售的高薪技術(shù)企業(yè),1988年10月通過了中國(guó)民用航空總局CCAR-145認(rèn)證,批準(zhǔn)為CCAR第500045號(hào)維修站。本公司總部座落于西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新型工業(yè)園,建筑面積4100余平方米,配備了航空機(jī)載設(shè)備維修所必需的溫、濕度控制、防靜電、防塵、凈化等各類設(shè)施,滿足了目前公司航空維修活動(dòng)的需要。公司維修管理人員和維修技術(shù)人員大多是從事航空維修業(yè)多年的專業(yè)人員,每一名員工均經(jīng)過了嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn),部分人員還接受過國(guó)內(nèi)外OEM廠家的專業(yè)培訓(xùn),其中不乏從事航空維修數(shù)十年的專業(yè)人員。目前公司的航空維修業(yè)務(wù)范圍覆蓋了包括BOEING系列、AIRBUS系列等10余種機(jī)型。二、人才政策 1、保險(xiǎn)與福利(1)參加社會(huì)保險(xiǎn)和住房公積金;(2)提供免費(fèi)工作餐;(3)提供帶薪年假;(4)年度健康體檢;(5)年度旅游;(6)生日賀卡及禮品(7)提供下午茶(咖啡、果汁、茶)(8)防暑、降溫福利 2、培訓(xùn)公司制訂了完善的培訓(xùn)機(jī)制,員工達(dá)到專業(yè)技術(shù)職務(wù)申報(bào)條件時(shí),可按規(guī)定程序報(bào)考相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)。
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