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更新于 10月14日

采購部長

1.2-2萬
  • 重慶渝北區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

供應鏈管理制造企業(yè)汽車零部件
1、負責供應鏈?戰(zhàn)略資源的開發(fā)與整合,主導汽車空調用電機(如壓縮機電機、風扇電機、鼓風機電機)及閥類(電子膨脹閥、平衡閥、電磁閥)核心供應商開發(fā),建立覆蓋銅材、磁性材料、精密鑄件等上游資源的戰(zhàn)略合作網絡。
2、負責供應商全生命周期管理?,建立并持續(xù)優(yōu)化供應商評估體系,主導戰(zhàn)略供應商技術交底與量產能力審核。
3、負責和執(zhí)行制定供應商管理制度,培育核心戰(zhàn)略合作伙伴。
4、?負責供應鏈成本與風險管理?,組織實施VAVE項目,聯(lián)合研發(fā)團隊優(yōu)化產品設計,實現(xiàn)年降目標。
5、負責建立原材料價格波動預警機制,組織二供/三供導入替代方案的實施并保證實施效果。
6、?推進信息化系統(tǒng)實施,實現(xiàn)供應商績效數(shù)據(jù)可視化。
7、讀懂流程優(yōu)化?,優(yōu)化采購流程,制定相關規(guī)范與手冊,防范商業(yè)賄賂及知識產權風險。
8、完成領導臨時交辦的其他工作。
任職資格?
1、供應鏈管理、機械工程、電氣自動化相關專業(yè)本科及以上學歷;
2、?10年以上汽車零部件行業(yè)采購經驗,3年以上團隊管理經驗,主導過新能源汽車熱管理系統(tǒng)(電機/閥類)供應鏈建設項目。具備同類產品戰(zhàn)略級供應商開發(fā)經驗,有成本的VAVE案例;
3、精通成本分析與工作,能精準拆解電機繞組成本、閥體加工費率等核心參數(shù);
4、掌握IATF 16949/VDA 6.3標準,熟悉電機能效測試及閥體耐久性驗證流程;
5、擁有完備的成熟供應商資源庫,了解行業(yè)展會及技術峰會資源,能快速獲取前沿技術供應商信息。
6、具備出色的談判能力,結果導向,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和工作態(tài)度,抗壓能力強。

工作地點

重慶渝北區(qū)汽車工業(yè)配套園(一區(qū))7棟

職位發(fā)布者

肖女士/人事經理

三日內活躍
立即溝通
公司Logo重慶超力高科技股份有限公司
重慶超力高科技股份有限公司(以下簡稱“超力高科”)創(chuàng)建于1993年,始終聚焦”低碳、環(huán)保、智能、服務”相關產業(yè),三十年來持之以恒致力于致力于汽車電子及電控系統(tǒng)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、內燃機排放控制系統(tǒng)及其他工業(yè)控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售。旗下控股、參股五家企業(yè):2014年7月,成立重慶凱瑞偉柯斯環(huán)??萍加邢薰?,其前身由中國汽車工程研究院股份有限公司和重慶超力高科技股份有限公司合資建立,現(xiàn)為超力高科全資子公司,重慶市高新技術企業(yè),自主開發(fā)的滿足國六排放的尿素泵后處理系統(tǒng),搭載應用于國內主流柴油機。2019年6月,控股重慶迪雅康電子科技有限公司,目前已具備年產100萬臺高效新能源電機能力,微特電機產品廣泛配套于國內各大主機廠。2021年8月,重慶超力電器有限責任公司與日本電裝株式會社中國投資有限公司合資成立中日合資企業(yè)--重慶超力電器有限公司(日本電裝控股51%,超力高科參股49%),與20多家著名汽車品牌有廣泛合作。2022年3月,成立朗肯新能源科技(重慶)有限公司,在重慶建設有機朗肯循環(huán)ORC研發(fā)生產基地,用于ORC低溫余熱發(fā)電機組進行冷能、熱能轉化為電能的相關技術設備的研究和生產,該發(fā)電技術與傳統(tǒng)的發(fā)電技術相比,具有環(huán)保、高效、宜行、智能等優(yōu)勢。并與清華大學能源與動力工程系、比澤爾制冷技術(中國)有限公司合作建設ORC新能源技術研發(fā)測試聯(lián)合實驗室。2022年3月,新投資成立米塔維(重慶)數(shù)字科技有限公司(以下簡稱“米塔維”)依托集團公司重慶超力高科技股份有限公司和戰(zhàn)略合作伙伴重慶超力電器有限公司(日本電裝控股企業(yè))在汽車熱管理以及碳中和科技領域近30年技術積累,建設熱物理工程重點實驗室,匯聚國內優(yōu)秀汽車電子、汽車軟件和人工智能算法專家,組建具有優(yōu)勢的技術團隊,為數(shù)字時代的汽車提供先進、可靠、可量產的智能熱物理解決方案。米塔維的愿景是成為中國的智能熱管理解決方案提供商,支持產業(yè)鏈伙伴實現(xiàn)軟件定義硬件的生態(tài)轉型,與產業(yè)鏈合作伙伴和終端消費者共同擁抱綠色出行、低碳生活新時代。依靠熱管理領域深厚技術積淀,借助機械與電子制造領域豐富經驗,針對智能網聯(lián)新能源汽車架構,在整車熱管理系統(tǒng)基礎上,將熱力學理論研究與實驗測試相結合、物理建模與機器學習相結合,建立面向全車熱源管理的整套優(yōu)化算法,配合軟件持續(xù)迭代和后續(xù)OTA升級,實現(xiàn)提高熱管理效率、增強新能源汽車安全性、改善能耗優(yōu)化續(xù)航和提升駕乘舒適度等目的。除汽車熱管理外,依托集團硬件研發(fā)制造能力,拓展在二氧化碳熱泵、儲能設備熱管理、變頻水冷系統(tǒng)方面的控制算法技術,以軟件定義商用空調、精密空調、數(shù)據(jù)中心、儲能站等溫度管理場景,全面實現(xiàn)安全高效、節(jié)能低碳、智能智控的服務理念。開設工業(yè)軟件培訓學校,探索定制化、實訓化、復合型人才培養(yǎng)機制,與高校、科研院所及核心企業(yè)合作,搭建服務于智能產業(yè)的工業(yè)軟件實用技能型人才培養(yǎng)輸出體系;開發(fā)面向上下游企業(yè)的MES+ERP供應鏈管理系統(tǒng),整合智能制造產業(yè)價值鏈,疏通產業(yè)鏈結算、金融、信息聚合傳導渠道。
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