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更新于 今天

散熱器研發(fā)工程師

1-2萬·13薪

雇員點評標簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 免費班車
  • 管理人性化

職位描述

散熱設(shè)計散熱評估散熱測試散熱仿真熱處理工藝
  1. 散熱器產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā):
    • 主導或參與散熱器新產(chǎn)品從概念設(shè)計、詳細設(shè)計、樣件試制到量產(chǎn)導入的全過程。
    • 運用CAD軟件進行3D建模和2D工程圖紙繪制。
  2. 負責新型散熱器(風冷、液冷等)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱力計算與優(yōu)化,滿足客戶性能、成本及可靠性要求。
  3. 熱仿真分析與優(yōu)化:
    • 使用專業(yè)熱仿真軟件進行散熱系統(tǒng)的熱流場仿真分析,預(yù)測產(chǎn)品性能,指導設(shè)計優(yōu)化。
    • 對仿真結(jié)果進行解讀、驗證,并提出改進方案。
  4. 材料與工藝研究:
    • 研究散熱器相關(guān)材料(鋁材、銅材、導熱界面材料、新型復合材料等)的特性及應(yīng)用。
    • 熟悉散熱器制造工藝(釬焊、壓鑄、機加工、表面處理等),評估其對產(chǎn)品性能和成本的影響,參與工藝改進。
  5. 測試驗證與問題解決:
    • 制定散熱器性能測試方案(風阻、熱阻、流量、耐壓、振動等),指導或參與樣件測試,分析測試數(shù)據(jù),確保設(shè)計符合規(guī)范。
    • 解決產(chǎn)品開發(fā)及量產(chǎn)過程中出現(xiàn)的散熱相關(guān)技術(shù)問題,進行失效分析并提出解決方案。
  6. 技術(shù)文檔與溝通:
    • 編寫設(shè)計報告、仿真報告、測試報告、技術(shù)規(guī)范等技術(shù)文檔。
    • 與內(nèi)部生產(chǎn)、質(zhì)量、采購等部門以及外部客戶、供應(yīng)商進行有效技術(shù)溝通協(xié)調(diào)。
  7. 技術(shù)跟蹤與創(chuàng)新:
    • 跟蹤散熱領(lǐng)域的最新技術(shù)、材料、工藝發(fā)展趨勢,探索創(chuàng)新散熱解決方案。

工作地點

鎮(zhèn)江丹陽市江蘇超力電器有限公司

職位發(fā)布者

丁莉/招聘主管

今日活躍
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公司Logo江蘇超力電器股份有限公司
江蘇超力電器有限公司總部位于江蘇省丹陽市,始創(chuàng)于1981年,現(xiàn)為中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會副理事長單位。近年來獲得“中國汽車零部件百強企業(yè)”、“中國汽車零部件微電機行業(yè)龍頭企業(yè)”、“中國汽車行業(yè)知名品牌”、“中汽協(xié)會十佳企業(yè)”、“全國百家汽車零部件供應(yīng)商”、“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”、“江蘇省創(chuàng)新企業(yè)”、“影響鎮(zhèn)江十大企業(yè)”、“丹陽市市長質(zhì)量獎”等榮譽稱號。公司主要研發(fā)、生產(chǎn)汽車專用的各類電機、風機、散熱器模塊、空調(diào)總成等產(chǎn)品,并立足產(chǎn)品延伸,成功開發(fā)由無刷電機驅(qū)動的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、電驅(qū)動、新能源汽車用驅(qū)動電機、選換擋有刷電機、新能源客車用24V電動水泵及電動空調(diào)等新能源產(chǎn)品,同時,研發(fā)、生產(chǎn)上述系列產(chǎn)品的電子控制系統(tǒng)。公司目前與眾多知名品牌轎車、微型車、輕型和大中型車等車型進行配套,其中如一汽轎車、上汽大眾、廣汽乘用車、東風日產(chǎn)、海馬汽車、北汽集團、長城汽車、東風柳汽、東風悅達起亞、長安汽車、吉利汽車、江淮JAC、奇瑞汽車、江鈴汽車已成為公司重要雙向合作客戶。與此同時,公司積極開拓國外市場,與國際零部件廠商建立廣泛聯(lián)系,如日本電裝、美國德爾福、法國法雷奧、德國馬勒、韓國斗源、漢拿偉世通、美國道曼等,超力牌電機、風機年產(chǎn)銷量位居行業(yè)自主品牌前列。公司現(xiàn)下設(shè)江蘇超力散熱器有限公司、開封超力電器有限公司、江蘇浩峰汽車附件有限公司、上海研發(fā)中心。公司技術(shù)中心為省級認定企業(yè)技術(shù)中心,擁有專業(yè)的研發(fā)隊伍及各類研發(fā)人才,具備與整車廠同步開發(fā)新產(chǎn)品和系統(tǒng)模塊化供貨的能力。除此之外,公司十分重視與科研院所的產(chǎn)學研合作,目前與江蘇大學、北京理工大學、天津大學、吉林大學、沈陽工業(yè)大學、日本九州大學、日本名城大學等都建立了長期良好的科研合作關(guān)系,并與北汽集團、海馬汽車等整車企業(yè)開展了多項技術(shù)合作與交流,多項成果通過了省部級科技成果鑒定,填補了國內(nèi)空白。公司現(xiàn)設(shè)有江蘇省汽車電動助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心,建立完善的實驗中心,具備國內(nèi)先進的噪聲、振動、鹽霧、高低溫、噴淋、風量、壽命、三維電磁振動實驗等檢測手段和產(chǎn)品實驗?zāi)芰Α9臼冀K秉承“抓機遇、練內(nèi)功、創(chuàng)信譽、鑄品牌、擴市場、做百年”的經(jīng)營理念,緊緊圍繞“以客戶為中心、以核心零部件制造為中心、以技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新為中心,產(chǎn)品由電機電器向電子電器延伸、由零部件向集成模塊延伸、由傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品向新能源汽車產(chǎn)品延伸、由國內(nèi)市場向國際市場延伸”的“三個中心、四個延伸”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推動公司發(fā)展。
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