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更新于 11月5日

系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)工程師

1.8-3萬·13薪
  • 佛山禪城區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

C語言嵌入式技術(shù)汽車研發(fā)/制造汽車零部件
負(fù)責(zé)與內(nèi)部或外部客戶溝通。
根據(jù)客戶需求及技術(shù)規(guī)格推薦最佳技術(shù)方案。
分析組件需求并指定組件。
負(fù)責(zé)根據(jù)系統(tǒng)流程標(biāo)準(zhǔn)提供組件系統(tǒng)需求規(guī)范和組件架構(gòu)設(shè)計(jì)。
協(xié)助產(chǎn)品架構(gòu)師設(shè)計(jì)產(chǎn)品電子/電氣架構(gòu)。
確保其他專業(yè)領(lǐng)域正確理解組件規(guī)范。
支持產(chǎn)品層面的問題分析。負(fù)責(zé)組件層面的問題分析。
協(xié)調(diào)軟件,硬件,測試等其它部門人員解決項(xiàng)目技術(shù)問題。
· 崗位要求:
工作3年以上相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn),有良好的溝通能力能快速上手項(xiàng)目。
3年以上系統(tǒng)或軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn),尤其擅長嵌入式解決方案。汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
擁有與車燈驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品類似的電子電氣元件經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
了解汽車通信網(wǎng)絡(luò)(LIN/CAN/以太網(wǎng))。
熟悉車載診斷需求UDS, DTC。
工程師或理學(xué)碩士學(xué)位工程學(xué)(電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)電一體化、汽車工程、物理學(xué))或同等學(xué)歷。
英語聽說能交流,讀寫流利

工作地點(diǎn)

禪城區(qū)法雷奧市光(中國)車燈有限公司佛山分公司

職位發(fā)布者

劉女士/HR

剛剛活躍
立即溝通
公司Logo法雷奧照明湖北技術(shù)中心有限公司
Valeo法國法雷奧集團(tuán)是一家獨(dú)立的工業(yè)集團(tuán),專注于汽車行業(yè)的汽車零部件、集成系統(tǒng)和模塊的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,致力于減少二氧化碳排放。作為世界頂尖汽車零部件供應(yīng)商,法雷奧集團(tuán)在全球31個(gè)國家內(nèi)共擁有184個(gè)工廠、64個(gè)研究開發(fā)中心,103300名員工。2021,法雷奧全球銷售額達(dá)173億歐元,55%訂單來自于創(chuàng)新產(chǎn)品。法雷奧集團(tuán)照明系統(tǒng)中國分部法雷奧集團(tuán)照明系統(tǒng)中國分部(湖北法雷奧車燈有限公司)是法雷奧的100%獨(dú)資企業(yè),公司成立于1995年,坐落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)汽車燈具,與國內(nèi)眾多整車廠家如神龍公司,一汽大眾,天津豐田,東風(fēng)日產(chǎn),上海大眾,南京福特,北京奔馳,吉利,鄭州日產(chǎn)等保持著良好的合作關(guān)系。法雷奧照明系統(tǒng)中國技術(shù)中心——法雷奧于2003年底在中國武漢獨(dú)資設(shè)立了一個(gè)引領(lǐng)全球車燈潮流,凝聚最新尖端科技的研發(fā)設(shè)計(jì)中心(法雷奧照明湖北技術(shù)中心有限公司),中心的研發(fā)成果應(yīng)用于世界各大知名汽車品牌。法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)(Comfort& Driving Assistance,簡稱CDA)武漢技術(shù)中心——專業(yè)研究與開發(fā)超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、雨量光線溫濕度傳感器系統(tǒng),毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、全景攝像頭系統(tǒng)、車輛互聯(lián)系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、控制面板、汽車開關(guān)系統(tǒng)、扭矩傳感器以及自動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品和零部件。全球技術(shù)研發(fā)中心(武漢)((Group Technical Center,簡稱GTC)成立于2017年3月,是以汽車電子設(shè)計(jì)為主,為全球法雷奧提供核心技術(shù)解決方案與項(xiàng)目支持的高端電子研發(fā)中心,總部設(shè)于深圳。
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