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更新于 10月14日

采購主管

6000-12000元
  • 廈門思明區(qū)
  • 5-10年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

采購
崗位職責(zé): 1 負(fù)責(zé)生產(chǎn)物資和各類定制化采購需求的成本調(diào)研,達(dá)成談判目標(biāo); 2. 負(fù)責(zé)協(xié)助原材料合格供方的開發(fā)、選擇、評(píng)估和持續(xù)監(jiān)督,分析公司原材料市場,調(diào)查和掌握供貨渠道,梳理并評(píng)估現(xiàn)有及潛在合作伙伴的供應(yīng)鏈能力; 3. 負(fù)責(zé)采購制度管理體系推行與實(shí)施,對(duì)采購程序和供應(yīng)商管理的不符合項(xiàng)實(shí)施糾正和預(yù)防措施; 4 落實(shí)采購方案優(yōu)化,維護(hù)關(guān)鍵供應(yīng)商,開發(fā)新物料或新供應(yīng)商,梳理不同物料“訂單分配比例方案”; 5. 推進(jìn)采購合同、訂單、協(xié)議等重要采購文件的審核與簽署,及時(shí)追蹤反饋采購訂單交付和供應(yīng)商績效; 6 加強(qiáng)供應(yīng)商關(guān)系管理,落實(shí)供應(yīng)商管理辦法及評(píng)估審核機(jī)制,整理供應(yīng)鏈的問題點(diǎn)和提出改善方案,定期組織評(píng)估供應(yīng)商供貨能力和交付質(zhì)量,保證生產(chǎn)運(yùn)營物資全面準(zhǔn)時(shí)到位; 7. 協(xié)助管理采購部門,對(duì)團(tuán)隊(duì)工作給予協(xié)調(diào)輔導(dǎo)、督促落實(shí)等,對(duì)部門內(nèi)成員工作進(jìn)行監(jiān)督和反饋,完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。 任職要求: 1. 大專及以上學(xué)歷,電子行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),熟悉電子產(chǎn)品(如芯片、PCB等); 2. 具備5年以上采購經(jīng)驗(yàn),精通供應(yīng)商管理及相關(guān)流程; 3. 具備出色的溝通談判能力,較強(qiáng)的項(xiàng)目管控和推動(dòng)能力; 4. 具備周密完善工作計(jì)劃、數(shù)據(jù)化分析能力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬎季S能力。

工作地點(diǎn)

福建省廈門市思明區(qū)廈門市軟件園二期觀日路28號(hào)

職位發(fā)布者

陳女士/人事經(jīng)理

立即溝通
公司Logo漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司
漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司(原名:廈門漢納森汽車電子有限公司)成立于2002年,投入4000多萬元人民幣,主要從事汽車電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售,是國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位,國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“車用智能總線控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”實(shí)施單位。公司科研、生產(chǎn)設(shè)備齊全,研發(fā)力量雄厚,在汽車總線產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面走在國內(nèi)前列。公司享受國家發(fā)改委、國家科技部、福建省發(fā)改委、廈門市科技局、廈門市計(jì)委、廈門火炬高技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)等創(chuàng)新資金和產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開發(fā)資金的支持。公司以“集優(yōu)秀人才、做一流產(chǎn)品、創(chuàng)宏偉業(yè)績”為宗旨,認(rèn)真推行TS16949質(zhì)量保證體系,以“質(zhì)量優(yōu)先、兼顧效率、規(guī)范管理、持續(xù)改進(jìn)、為用戶提供最高性價(jià)比的汽車電子產(chǎn)品”為質(zhì)量方針。目前有100多位工程師,大多數(shù)從事5年以上的汽車電子研發(fā)工作。并和全球幾大知名的半導(dǎo)體商(英飛凌,飛思卡爾,ST,瑞薩電子等)建立廣泛的合作關(guān)系。漢納森CAN總線系統(tǒng)主要由總線儀表、驅(qū)動(dòng)模塊、配電模塊、記錄儀、電源管理模塊、應(yīng)急啟動(dòng)模塊、多功能主機(jī)等構(gòu)成,可覆蓋全車所有的用電設(shè)備,具有傳感器和開關(guān)采集、功率驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)通訊和系統(tǒng)診斷功能。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,采用分布式結(jié)構(gòu),由前驅(qū)動(dòng)、中驅(qū)動(dòng)、后驅(qū)動(dòng)和頂驅(qū)動(dòng)部分別控制;可根據(jù)不同的車型配置來選擇,采用總線儀表加1個(gè)到4個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊形式,且各驅(qū)動(dòng)模塊可獨(dú)立工作,也可相互替換。為了滿足客車不同的車型的需求我們采用PC機(jī)進(jìn)行參數(shù)配置(邏輯,傳感器,里程等)。目前以上產(chǎn)品已經(jīng)在上海申龍、福建新福達(dá)、廈門金旅、東風(fēng)杭汽、深圳五洲龍、重慶五洲龍、蘇州金龍、安凱等客車廠批量使用,在深圳巴士、深圳東部公交、中山公交、泉州公交、漳州公交、福州公交等大集團(tuán)批量使用。
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