雇員點評標簽
職位描述
貨運/物流/倉儲
- 數(shù)據(jù)收集與整理
- 負責收集轉(zhuǎn)運中心的各類數(shù)據(jù)，包括但不限于包裹量、掃描量、裝卸量、運輸時效、破損率、丟件率等。
- 對收集到的數(shù)據(jù)進行整理和清洗，確保數(shù)據(jù)的準確性和完整性，為后續(xù)分析工作提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
- 數(shù)據(jù)分析與報告
- 對轉(zhuǎn)運中心的關(guān)鍵指標數(shù)據(jù)進行深入分析，如運營效率、服務質(zhì)量、成本控制等方面，通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)潛在問題和優(yōu)化機會3。
- 制作定期的數(shù)據(jù)報表，如日報、周報、月報等，向管理層和相關(guān)部門匯報轉(zhuǎn)運中心的運營狀況，為決策提供數(shù)據(jù)支持1。
- 針對特定問題或項目進行專項數(shù)據(jù)分析，提供詳細的分析報告和建議，協(xié)助解決業(yè)務問題，推動流程優(yōu)化和績效提升。
- 監(jiān)控與預警
- 實時監(jiān)控轉(zhuǎn)運中心的各項數(shù)據(jù)指標，設(shè)置合理的預警閾值，及時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常情況3。
- 對異常數(shù)據(jù)進行快速響應和深入分析，找出原因并及時通知相關(guān)部門進行整改，確保轉(zhuǎn)運中心的正常運營3。
- 運營優(yōu)化支持
- 基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為轉(zhuǎn)運中心的運營管理提供優(yōu)化建議，如人員配置、設(shè)備調(diào)度、流程改進等方面3。
- 協(xié)助制定和優(yōu)化運營指標體系，明確各部門和崗位的考核指標，推動運營目標的達成。
- 參與轉(zhuǎn)運中心的項目策劃和實施，通過數(shù)據(jù)分析評估項目效果，為項目的持續(xù)改進提供依據(jù)。
- 跨部門協(xié)作
- 與轉(zhuǎn)運中心的其他部門，如操作部、運輸部、客服部等密切合作，了解業(yè)務需求，提供數(shù)據(jù)支持和分析服務3。
- 協(xié)助其他部門解決與數(shù)據(jù)相關(guān)的問題，共同推動轉(zhuǎn)運中心的整體運營效率和服務質(zhì)量的提升。
- 與公司內(nèi)部的其他數(shù)據(jù)分析團隊或部門進行溝通協(xié)作，共享數(shù)據(jù)和分析經(jīng)驗，為公司的整體數(shù)據(jù)分析工作提供支持。
- 學歷與專業(yè)：大專及以上學歷，統(tǒng)計學、數(shù)學、計算機、物流管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先1。
- 工作經(jīng)驗：具有 1 - 3 年以上數(shù)據(jù)分析工作經(jīng)驗，有快遞物流行業(yè)數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗者優(yōu)先1。
- 技能要求
- 熟練掌握 Excel、SQL 等數(shù)據(jù)處理和分析工具，能夠運用函數(shù)、透視表、圖表等功能進行數(shù)據(jù)處理和可視化展示1。
- 熟悉至少一種數(shù)據(jù)可視化工具，如 Tableau、PowerBI 等，能夠制作直觀、清晰的數(shù)據(jù)報表和看板3。
- 具備一定的編程能力，如 Python 或 R，能夠進行數(shù)據(jù)挖掘和機器學習相關(guān)的工作者優(yōu)先。
- 業(yè)務理解：了解快遞轉(zhuǎn)運中心的業(yè)務流程和運作模式，熟悉物流行業(yè)的基本概念和發(fā)展趨勢3。
- 分析能力：具備較強的數(shù)據(jù)分析和邏輯思維能力，能夠從復雜的數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，并提出有效的解決方案3。
- 溝通協(xié)作：良好的溝通能力和團隊合作精神，能夠與不同部門的人員進行有效的溝通和協(xié)作，共同完成工作任務3。
- 工作態(tài)度：工作認真負責，有較強的責任心和耐心，能夠承受一定的工作壓力，具備良好的學習能力和自我驅(qū)動力，能夠不斷提升自己的專業(yè)技能和業(yè)務水平1。
工作地點
長春申通公主嶺市智慧物流產(chǎn)業(yè)園(建設(shè)中)
相似職位
- 數(shù)據(jù)分析師4000-6000元
長春 - 公主嶺
申通快遞 - 長春中車-數(shù)據(jù)分析工程師2.8-3萬
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長春
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職位發(fā)布者
欒博鈺/人事經(jīng)理
今日活躍立即溝通
申通快遞
申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡、中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務，全面進入電子商務領(lǐng)域，以專業(yè)的服務和嚴格的質(zhì)量管理推動中國快遞行業(yè)的發(fā)展經(jīng)過二十余年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的快遞網(wǎng)絡。截至2021年1月，公司擁有獨立網(wǎng)點及分公司超4500家，服務網(wǎng)點及門店25000余個，從業(yè)人員超過30萬人，每年新增就業(yè)崗位近1萬個2016年12月30日，申通快遞在深交所上市，為中國快遞行業(yè)上市軍團再添勁軍。2020年9月10日，2020中國民營企業(yè)500強榜單發(fā)布，申通快遞有限公司位列第439位，營業(yè)收入超230億元。一、發(fā)展歷程1993年，公司前身、神通綜合服務部注冊成立。1996年，落子長三角，在南京、蘇州等地設(shè)立網(wǎng)點公司。1997年，在北京、廣州等大城市設(shè)立經(jīng)營網(wǎng)點，吹響進軍全國的號角。1998年，注冊“STO”商標。2003年，確立“客戶與申通雙贏、網(wǎng)點與總部雙贏、公司與員工雙贏”的企業(yè)宗旨。2004年，《申通人》報紙創(chuàng)刊，長三角地區(qū)快遞市場份額申通占比30%。 2006年，公司網(wǎng)點數(shù)增至800家，從業(yè)人員達3萬人以上。 2007年，申通快遞有限公司正式成立，企業(yè)向集團化邁出了更加堅實的一步。 2008年，申通快遞向汶川地震災區(qū)捐款、捐贈救災物資總價值達800多萬元。 2010年，申通快遞網(wǎng)絡廣度和深度進一步加強，江浙滬實現(xiàn)派送無盲區(qū)。2013年，公司擁有獨立網(wǎng)點及分公司近2000余家，服務網(wǎng)點及門店8000余家，從業(yè)人員超過18萬人。2014年，申通業(yè)務量完成24億件，同比增長50%，件量在規(guī)模性快遞企業(yè)中繼續(xù)保持領(lǐng)先。2015年“雙11”期間，全網(wǎng)從業(yè)人員超過30萬人，最高日票件量突破4300萬票。 2016年。申通快遞在深交所敲響上市鐘聲，為中國快遞上市企業(yè)再添新軍。2017年，申通快遞與布達佩斯機場集團以及歐洲領(lǐng)先物流企業(yè)EKOL LOGISTICS共同簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，共同打造“一帶一路”中歐國際轉(zhuǎn)運中心。 2018年，中國民營快遞冠名的首輛高鐵列車“申通快遞號”正式開動，全面開啟了申通快遞的品牌營銷新模式。2020年，申通首家實現(xiàn)“預售下沉”服務模式升級，為商家提供更短鏈物流解決方案。2020年，申通快遞“Customer-to-Manufacturer”物流解決方案落地，搭建新倉配一體物流解決方案。2020年，申通數(shù)智化驅(qū)動業(yè)務變革，孵化新一代政策模型及新一代運營管理模型，并完成國內(nèi)最為超前的物流轉(zhuǎn)運規(guī)劃模型系統(tǒng)。2020年，申通快遞啟動全新“過年不打烊”服務，且多項服務指標通達排名首位。產(chǎn)品服務隨著中國快遞市場的發(fā)展，申通快遞在提供傳統(tǒng)快遞服務的同時，不斷積極開拓新興業(yè)務，為客戶提供倉儲、配送、系統(tǒng)、客服等B2C一站式物流服務、代收貨款、貴重物品通道、冷鏈運輸?shù)确?，在國?nèi)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構(gòu)。與此同時，申通快遞還積極投入建設(shè)全球海外倉服務體系，為全球跨境電商提供從頭程運輸、清關(guān)、倉儲管理、庫存管控、訂單處理、物流配送和信息反饋等一條龍供應鏈服務。目前，申通國際業(yè)務已經(jīng)拓展至美國、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、韓國、日本、新西蘭、印度尼西亞、尼泊爾、英國、荷蘭、歐洲、馬來西亞、泰國、孟加拉等國家。社會活動2020年初，新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延，牽動著國民的心。申通快遞結(jié)合自身業(yè)務優(yōu)勢，緊急調(diào)動全球網(wǎng)絡，確保防疫物資安全運輸，解前線燃眉之急。公司于 2020年1月25日開通寄遞運輸綠色通道，開設(shè)疫情寄遞服務專線，組建客服專項小組，集全網(wǎng)之力為武漢等地區(qū)抗疫物資提供公益運輸服務；自2020年1月21日至2月28日，全網(wǎng)疫情防控捐贈款物總價值為115.065萬元
公司主頁