職位描述
過程質(zhì)量工程師
崗位要求:
1. 本科及以上學(xué)歷，工科背景優(yōu)先。
2. 具有汽車或汽車零部件行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
3. 具有一年以上現(xiàn)場過程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。
4. 能夠運(yùn)用質(zhì)量工具（8D、5WHY、魚骨圖等）解決問題。
5. 熟悉汽車行業(yè)質(zhì)量體系（IATF 16949、VDA 6.3等）。
6. 熟悉汽車行業(yè)5大工具（APQP/PPAP/FMEA/MSA/SPC）。
7. 具有良好的組織、協(xié)調(diào)與溝通能力。
8. 有能力管理多個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，并做出正確的決策。
9. 熟練使用Excel、PowerPoint、Word等辦公軟件。
崗位職責(zé)：
1. 支持整個(gè)工廠的質(zhì)量體系，推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)。
2. 負(fù)責(zé)組織責(zé)任區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量問題的分析、解決、跟蹤和關(guān)閉，并將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)橫向展開到其他方面。
3. 組織和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的首次下線不合格率的數(shù)據(jù)分析和主要問題的改善措施，確保內(nèi)部質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到年度目標(biāo)。
4. 支持過程與產(chǎn)品審核工作。
5. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的清潔度審核及問題的跟蹤反饋。
6. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）并對(duì)結(jié)果作出反應(yīng)。
7. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品追溯性的管理。
8.編制與過程相關(guān)的質(zhì)量文件。
1. 本科及以上學(xué)歷，工科背景優(yōu)先。
2. 具有汽車或汽車零部件行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
3. 具有一年以上現(xiàn)場過程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。
4. 能夠運(yùn)用質(zhì)量工具（8D、5WHY、魚骨圖等）解決問題。
5. 熟悉汽車行業(yè)質(zhì)量體系（IATF 16949、VDA 6.3等）。
6. 熟悉汽車行業(yè)5大工具（APQP/PPAP/FMEA/MSA/SPC）。
7. 具有良好的組織、協(xié)調(diào)與溝通能力。
8. 有能力管理多個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，并做出正確的決策。
9. 熟練使用Excel、PowerPoint、Word等辦公軟件。
崗位職責(zé)：
1. 支持整個(gè)工廠的質(zhì)量體系，推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)。
2. 負(fù)責(zé)組織責(zé)任區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量問題的分析、解決、跟蹤和關(guān)閉，并將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)橫向展開到其他方面。
3. 組織和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的首次下線不合格率的數(shù)據(jù)分析和主要問題的改善措施，確保內(nèi)部質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到年度目標(biāo)。
4. 支持過程與產(chǎn)品審核工作。
5. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的清潔度審核及問題的跟蹤反饋。
6. 負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）并對(duì)結(jié)果作出反應(yīng)。
7. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品追溯性的管理。
8.編制與過程相關(guān)的質(zhì)量文件。
工作地點(diǎn)
張家口懷安縣南山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
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職位發(fā)布者
王女士/HR
立即溝通
京西智行(北京)汽車電子科技有限公司京西智行是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，提供完整產(chǎn)品矩陣，包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中，磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）、以及線控電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、制動(dòng)角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。低拖滯卡鉗性能卓越。此外，京西智行的iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份，高度支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國，布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場，并在上海設(shè)置軟件中心。
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