(一)崗位職責(zé):
(1)?自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)與集成?:
基于華為MDC(Mobile Data Center)計(jì)算平臺(tái),參與自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)(感知、定位、規(guī)劃、控制等模塊)的設(shè)計(jì)、開發(fā)及優(yōu)化,確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)?多傳感器融合算法開發(fā)?:
負(fù)責(zé)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器的數(shù)據(jù)融合算法開發(fā),提升環(huán)境感知精度與實(shí)時(shí)性。
(3)?功能模塊開發(fā)?:
開發(fā)高精度定位模塊(如SLAM、GNSS/IMU融合)。
設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃與決策控制算法(如A*、 EM Planner/Lattice等、MPC等)。
優(yōu)化深度學(xué)習(xí)模型在MDC平臺(tái)的部署(如目標(biāo)檢測(cè)、語義分割)。
(4)?端到端感知系統(tǒng)開發(fā):?
基于MDC平臺(tái)算力,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)端到端感知模型
從多傳感器原始數(shù)據(jù)(攝像頭/LiDAR)直接輸出結(jié)構(gòu)化環(huán)境信息(目標(biāo)檢測(cè)、語義分割、場(chǎng)景理解)。
優(yōu)化端到端模型的輕量化部署,支持多模態(tài)數(shù)據(jù)(時(shí)序圖像/點(diǎn)云)的聯(lián)合推理,降低對(duì)傳統(tǒng)人工規(guī)則和后處理流程的依賴。
(5)?端到端規(guī)劃與控制開發(fā):?
構(gòu)建端到端駕駛策略模型(如基于Transformer模仿學(xué)習(xí)框架),從感知結(jié)果或原始傳感器輸入直接生成可執(zhí)行的軌跡與行為決策。
結(jié)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)(RL)與模型預(yù)測(cè)控制(MPC),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的實(shí)時(shí)閉環(huán)規(guī)劃,保障安全性與舒適性。
(6)?端到端技術(shù)落地優(yōu)化:?
針對(duì)MDC異構(gòu)計(jì)算架構(gòu),優(yōu)化端到端模型的算子性能(如TensorRT加速、內(nèi)存復(fù)用),滿足車載實(shí)時(shí)性要求(單幀推理延時(shí)<50ms)。
?系統(tǒng)性能優(yōu)化?:針對(duì)MDC異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)(CPU+AI加速芯片),優(yōu)化算法計(jì)算效率與資源占用,提升系統(tǒng)實(shí)時(shí)性。
(二)?技術(shù)能力?:
(1)精通C++/Python,熟悉Linux開發(fā)環(huán)境及ROS/ROS2框架。
(2)熟悉自動(dòng)駕駛核心算法(如多目標(biāo)跟蹤、SLAM、行為預(yù)測(cè)、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃)。
(3)具備傳感器數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)(如點(diǎn)云處理、圖像處理、時(shí)序融合)。
(4)了解深度學(xué)習(xí)框架(PyTorch/TensorFlow)及模型部署工具(TensorRT/ONNX)。?
(5)熟悉端到端感知模型,掌握BEV空間構(gòu)建、時(shí)序融合及自監(jiān)督預(yù)訓(xùn)練技術(shù)。
(6)具備多模態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)合訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)(圖像+點(diǎn)云),熟悉分布式訓(xùn)練框架。
(7)了解車載芯片的模型部署優(yōu)化(如Ascend算子開發(fā)、INT8量化)。?
(8)精通端到端規(guī)劃算法,熟悉大規(guī)模駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)集。
(三)通用技術(shù)要求?:
(1)熟悉華為MDC平臺(tái)開發(fā)流程,了解其異構(gòu)計(jì)算、高可靠中間件(如DDS)及工具鏈。
(2)熟練使用PyTorch/TensorFlow框架及模型部署工具鏈(ONNX/TensorRT)。。
(3)有車規(guī)級(jí)嵌入式系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先(如AUTOSAR適配)。
(四)?加分項(xiàng):?
(1)參與過L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目。
(2)有MDC平臺(tái)算法移植或性能調(diào)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)。
(3)在頂級(jí)會(huì)議/期刊(如CVPR、ICRA、IEEE T-IV)發(fā)表過自動(dòng)駕駛相關(guān)論文。
(4)熟悉車云協(xié)同架構(gòu)或OTA升級(jí)技術(shù)。