崗位職責:
1、測試方案設計與執(zhí)行:根據(jù)國標(如QC/T )、企標及客戶需求,獨立設計底盤子系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向/制動/車輪輪胎/彈簧等)的耐久性、疲勞強度、可靠性測試方案,制定詳細試驗大綱(載荷譜編制、工況模擬參數(shù)設定)。操作轉(zhuǎn)向耐久和沖擊試驗臺,制動慣量試驗臺,車輪輪胎性能耐久試驗臺,彈簧疲勞試驗臺,多通道液壓伺服臺架,完成相關底盤子系統(tǒng)的專用試驗和液壓伺服試驗。
2、測試實施與監(jiān)控:主導樣件安裝(含傳感器布置、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)搭建),實時監(jiān)控測試過程(如應變、位移、溫度、壓力等數(shù)據(jù)),識別異常振動、異響、失效等故障。執(zhí)行極端工況測試(如制動熱衰退循環(huán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載試驗、彈簧高周疲勞試驗等)。
3、數(shù)據(jù)分析與報告:運用疲勞分析軟件(nCode、FE-Safe等)處理測試數(shù)據(jù),計算壽命預測(S-N曲線)、失效模式定位(如裂紋源分析)。輸出專業(yè)測試報告,包含失效根本原因(FTA/FMEA)、改進建議(如結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料變更)。
4、設備與實驗室管理:負責實驗室設備的日常點檢、維護保養(yǎng)、簡單故障排查與維修,確保設備處于良好工作狀態(tài)。負責實驗室環(huán)境的5S管理(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)),維持實驗室整潔、有序、安全。管理測試樣品、耗材、工具等,建立相關臺賬。參與或負責實驗室相關操作規(guī)程、安全規(guī)范、管理制度的制定與完善。
5、溝通協(xié)作:與研發(fā)工程師、產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師等緊密協(xié)作,溝通測試需求、反饋測試結(jié)果、討論問題解決方案。與銷售、客服部門配合,必要時提供技術支持或參與客戶測試見證。在團隊內(nèi)部有效溝通,分享知識和經(jīng)驗。
6、完成上級布置的其他工作。
任職要求:
一、教育背景
本科及以上學歷,車輛工程、機械設計、力學相關專業(yè)。
優(yōu)先:碩士學歷(側(cè)重疲勞力學方向)或具備CATIA/ANSYS仿真能力者
二、經(jīng)驗資質(zhì)
◆ 熟悉汽車及零部件臺架測試業(yè)務,兩年以上臺架測試工作經(jīng)驗;
◆ 中級以上職稱或職業(yè)資格及5年以上相關經(jīng)驗者優(yōu)先考慮;
必需:
2年以上底盤系統(tǒng)臺架測試經(jīng)驗。
精通汽車耐久測試標準(如ISO 16750、SAE J2562、GMW14124)。
掌握傳感器原理(應變片、加速度計)及數(shù)據(jù)采集工具(LMS TestLab、dSPACE)。
優(yōu)先:
新能源車底盤測試項目經(jīng)驗(如線控制動冗余耐久、空氣彈簧密封性測試)。
熟悉高分子材料老化測試(橡膠襯套、輪胎胎體)。
三、能力與素質(zhì):
責任心強,注重細節(jié):對測試數(shù)據(jù)的準確性和實驗室安全有高度的責任感,工作細致嚴謹。
問題分析與解決能力:能夠分析測試中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象或數(shù)據(jù)偏差,查找原因并提出解決方案。
學習能力與適應性:能夠快速學習新技術、新設備、新標準;能適應工作節(jié)奏變化或偶爾的加班/倒班需求。
溝通協(xié)調(diào)能力: 具備良好的口頭和書面表達能力,能夠清晰、專業(yè)地與不同部門人員進行有效溝通和協(xié)作。
動手能力與安全意識:具備優(yōu)秀的實踐操作能力,并始終將安全規(guī)范放在首位。
抗壓能力: 能在規(guī)定時間內(nèi)完成多個測試任務,并處理臨時緊急任務。