職位描述
數(shù)字前端設(shè)計(jì)SoC設(shè)計(jì)MCU芯片電子/半導(dǎo)體/集成電路汽車零部件汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)：
1. 架構(gòu)與模塊定義：
參與芯片系統(tǒng)架構(gòu)討論，負(fù)責(zé)數(shù)字子系統(tǒng)的微架構(gòu)定義和規(guī)格制定。
深度理解超聲波信號(hào)處理算法（如波束成形、信號(hào)濾波、目標(biāo)檢測(cè)等），并將其轉(zhuǎn)化為高效、可實(shí)現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)。
完成關(guān)鍵數(shù)字模塊（如DSP單元、接口控制器、狀態(tài)機(jī)、時(shí)鐘/復(fù)位管理）的設(shè)計(jì)文檔撰寫(xiě)。
2. RTL設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：
使用Verilog/SystemVerilog進(jìn)行高質(zhì)量、可綜合的RTL代碼編寫(xiě)。
負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的面積、功耗和時(shí)序（PPA）的初步分析和優(yōu)化。
集成IP（如CPU、DSP、各類接口IP），并完成子系統(tǒng)級(jí)和芯片級(jí)的集成。
3. 前端綜合與時(shí)序分析：
主導(dǎo)模塊級(jí)和芯片頂層的邏輯綜合、形式驗(yàn)證（Formality）和靜態(tài)時(shí)序分析（STA）。
與后端設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，提供時(shí)序約束和指導(dǎo)，確保時(shí)序收斂。
完成DFT（可測(cè)性設(shè)計(jì)）相關(guān)的插入和協(xié)同工作。
4. 驗(yàn)證協(xié)同與調(diào)試：
與驗(yàn)證工程師協(xié)同制定驗(yàn)證計(jì)劃和測(cè)試用例，協(xié)助搭建測(cè)試平臺(tái)。
深入?yún)⑴c仿真調(diào)試，快速定位并解決RTL設(shè)計(jì)中的功能缺陷和性能瓶頸。
支持 FPGA 原型的構(gòu)建和調(diào)試，協(xié)助進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證。
5. 車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)與質(zhì)量保證：
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格遵循汽車電子功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262），并支持相關(guān)流程文檔的編寫(xiě)。
應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)冗余、故障檢測(cè)、安全機(jī)制等可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。
支持芯片的可靠性測(cè)試（如HTOL， ESD， Latch-up）和故障分析。
1. 架構(gòu)與模塊定義：
參與芯片系統(tǒng)架構(gòu)討論，負(fù)責(zé)數(shù)字子系統(tǒng)的微架構(gòu)定義和規(guī)格制定。
深度理解超聲波信號(hào)處理算法（如波束成形、信號(hào)濾波、目標(biāo)檢測(cè)等），并將其轉(zhuǎn)化為高效、可實(shí)現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)。
完成關(guān)鍵數(shù)字模塊（如DSP單元、接口控制器、狀態(tài)機(jī)、時(shí)鐘/復(fù)位管理）的設(shè)計(jì)文檔撰寫(xiě)。
2. RTL設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：
使用Verilog/SystemVerilog進(jìn)行高質(zhì)量、可綜合的RTL代碼編寫(xiě)。
負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的面積、功耗和時(shí)序（PPA）的初步分析和優(yōu)化。
集成IP（如CPU、DSP、各類接口IP），并完成子系統(tǒng)級(jí)和芯片級(jí)的集成。
3. 前端綜合與時(shí)序分析：
主導(dǎo)模塊級(jí)和芯片頂層的邏輯綜合、形式驗(yàn)證（Formality）和靜態(tài)時(shí)序分析（STA）。
與后端設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，提供時(shí)序約束和指導(dǎo)，確保時(shí)序收斂。
完成DFT（可測(cè)性設(shè)計(jì)）相關(guān)的插入和協(xié)同工作。
4. 驗(yàn)證協(xié)同與調(diào)試：
與驗(yàn)證工程師協(xié)同制定驗(yàn)證計(jì)劃和測(cè)試用例，協(xié)助搭建測(cè)試平臺(tái)。
深入?yún)⑴c仿真調(diào)試，快速定位并解決RTL設(shè)計(jì)中的功能缺陷和性能瓶頸。
支持 FPGA 原型的構(gòu)建和調(diào)試，協(xié)助進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證。
5. 車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)與質(zhì)量保證：
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格遵循汽車電子功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262），并支持相關(guān)流程文檔的編寫(xiě)。
應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)冗余、故障檢測(cè)、安全機(jī)制等可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。
支持芯片的可靠性測(cè)試（如HTOL， ESD， Latch-up）和故障分析。
任職要求：
1. 學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)：
微電子、電子工程、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷。
5年以上數(shù)字IC前端設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，有成功流片經(jīng)驗(yàn)，有車載芯片或高性能傳感器處理芯片（如雷達(dá)、激光雷達(dá)、圖像傳感器）設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2. 知識(shí)與技能：
核心技能：
精通 Verilog/SystemVerilog 語(yǔ)言，具有豐富的 RTL 編碼和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
精通數(shù)字電路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，深入理解CMOS電路和深亞微米工藝下的時(shí)序問(wèn)題。
熟練掌握前端工具鏈：邏輯綜合工具（DC）、形式驗(yàn)證（Formality）、靜態(tài)時(shí)序分析（PrimeTime）。
專業(yè)領(lǐng)域：
具有低功耗設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)（如UPF流程），了解功耗優(yōu)化技術(shù)。
熟悉AMBA（APB， AHB， AXI）等片上總線協(xié)議。
了解DFT、ATPG等相關(guān)知識(shí)者優(yōu)先。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
了解ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并有實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
熟悉AEC-Q100車規(guī)芯片認(rèn)證流程者優(yōu)先。
3. 個(gè)人素質(zhì)：
具備出色的分析和解決問(wèn)題的能力，對(duì)技術(shù)難題有鉆探精神。
具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，能夠與架構(gòu)、驗(yàn)證、后端、軟件等多團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作。
具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，注重代碼和文檔的質(zhì)量。
4.加分項(xiàng)
有從架構(gòu)到流片的完整芯片項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
具備MATLAB/Python/C++等算法建模和硬件加速器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
擁有團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)或技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。
熟悉超聲波或聲學(xué)信號(hào)處理基本原理。
1. 學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)：
微電子、電子工程、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷。
5年以上數(shù)字IC前端設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，有成功流片經(jīng)驗(yàn)，有車載芯片或高性能傳感器處理芯片（如雷達(dá)、激光雷達(dá)、圖像傳感器）設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2. 知識(shí)與技能：
核心技能：
精通 Verilog/SystemVerilog 語(yǔ)言，具有豐富的 RTL 編碼和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
精通數(shù)字電路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，深入理解CMOS電路和深亞微米工藝下的時(shí)序問(wèn)題。
熟練掌握前端工具鏈：邏輯綜合工具（DC）、形式驗(yàn)證（Formality）、靜態(tài)時(shí)序分析（PrimeTime）。
專業(yè)領(lǐng)域：
具有低功耗設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)（如UPF流程），了解功耗優(yōu)化技術(shù)。
熟悉AMBA（APB， AHB， AXI）等片上總線協(xié)議。
了解DFT、ATPG等相關(guān)知識(shí)者優(yōu)先。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
了解ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并有實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
熟悉AEC-Q100車規(guī)芯片認(rèn)證流程者優(yōu)先。
3. 個(gè)人素質(zhì)：
具備出色的分析和解決問(wèn)題的能力，對(duì)技術(shù)難題有鉆探精神。
具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，能夠與架構(gòu)、驗(yàn)證、后端、軟件等多團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作。
具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，注重代碼和文檔的質(zhì)量。
4.加分項(xiàng)
有從架構(gòu)到流片的完整芯片項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
具備MATLAB/Python/C++等算法建模和硬件加速器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
擁有團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)或技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。
熟悉超聲波或聲學(xué)信號(hào)處理基本原理。
工作地點(diǎn)
青網(wǎng)科技園合肥市包河區(qū)蘭州路88號(hào)青網(wǎng)科技園7號(hào)樓501室
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職位發(fā)布者
陳女士/HR
剛剛活躍立即溝通
珠海佑航科技有限公司珠海佑航科技有限公司的前身是廣州佑航電子有限公司，廣州市佑航電子有限公司成立于2008年是一家專業(yè)致力于汽車用安全系統(tǒng)超聲波傳感器設(shè)計(jì)探芯、傳感器總成、彈性波算法的研發(fā)、超聲波彈性波應(yīng)用芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，通過(guò)TS16949體系認(rèn)證，主要研發(fā)制造車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，核心產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)主流車廠批量應(yīng)用，且我司目前已接洽軍工系列產(chǎn)品，未來(lái)有望為國(guó)家國(guó)防建設(shè)添磚加瓦。我司擁有強(qiáng)大的科研實(shí)力，骨干研發(fā)人員均來(lái)自車廠及相關(guān)一、二級(jí)供應(yīng)商，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，我司也榮獲了多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果包括發(fā)明專利等，多項(xiàng)技術(shù)處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)地位。隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的跨越提升，國(guó)家越來(lái)越重視高新技術(shù)及高端制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我司敏銳地抓住時(shí)代機(jī)遇，在國(guó)家提倡由低端制造向高端制造轉(zhuǎn)移，由勞動(dòng)密集型制造向智能化數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略指導(dǎo)方針下，我司果斷投入大量人力物力和財(cái)力等資源自行設(shè)計(jì)并委外采購(gòu)了大批先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備，引進(jìn)了大批高端研發(fā)、生產(chǎn)、管理人才，逐步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型。在上述大背景的前提下，為了匹配公司快速發(fā)展的需要，為了滿足市場(chǎng)客戶的需求，為了提升企業(yè)的品牌實(shí)力，我司通過(guò)資本化運(yùn)作方式對(duì)公司進(jìn)行全面改制，并于2021年成立了珠海佑航科技有限公司，公司成立之初便取得地區(qū)政府的大力支持。公司位于珠海市香洲區(qū)環(huán)境優(yōu)雅的正菱高科園內(nèi)，依山傍海、環(huán)境優(yōu)美、空氣清新。公司擁有兩層建筑區(qū)域，建筑總面積達(dá)5000余平米，集辦公、研發(fā)與制造為一體，一層為辦公區(qū)域，二層為生產(chǎn)制造車間，優(yōu)異的辦公環(huán)境、龐大的辦公面積及各項(xiàng)扶持政策為公司未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我司未來(lái)會(huì)在超聲波傳感器領(lǐng)域?qū)浖惴ê图呻娐沸酒M(jìn)行深度研發(fā)，并且走出國(guó)門向國(guó)際化市場(chǎng)邁進(jìn)，我司秉持共贏、尊嚴(yán)、創(chuàng)新、激情的企業(yè)價(jià)值觀，堅(jiān)持以創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)管理企業(yè)，堅(jiān)信通過(guò)持續(xù)不斷的行業(yè)深耕，最終為客戶提供更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、更強(qiáng)大的產(chǎn)品及數(shù)據(jù)，助力國(guó)內(nèi)車載安全技術(shù)取得更高的突破。
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