職位描述
車橋設(shè)計(jì)商用車新能源車
1、負(fù)責(zé)車橋總成、變速器、齒輪傳動(dòng)箱等系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)開發(fā)；
2、負(fù)責(zé)電驅(qū)橋零部件三維和工程圖設(shè)計(jì)；
3、負(fù)責(zé)電驅(qū)橋三維空間靜態(tài)校核、DMU校核、二維尺寸鏈校核、配合和公差等校核；
4、負(fù)責(zé)編制、修訂傳動(dòng)系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)條件、設(shè)計(jì)手冊(cè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件；
5、參與傳統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)方案策劃和評(píng)審；對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題給出合理技術(shù)解決方案。
工作地點(diǎn)
昌平區(qū)北京國(guó)際信息產(chǎn)業(yè)基地
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尖峰科技（PEAK TECH）是一家由國(guó)內(nèi)國(guó)際著名汽車專家和海歸博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的汽車科技創(chuàng)新型企業(yè),其核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有三十多年的商用汽車研發(fā)實(shí)踐，形成了從汽車目標(biāo)市場(chǎng)分析、產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算驗(yàn)證、樣車試制與試驗(yàn)、工藝工裝系統(tǒng)整合、供應(yīng)商體系規(guī)劃開發(fā)到投產(chǎn)技術(shù)服務(wù)等全方位的傳統(tǒng)汽車與新能源電動(dòng)或氫電汽車整車和零部件的正向開發(fā)能力，為中國(guó)主流汽車企業(yè)開發(fā)了大批深受市場(chǎng)青睞的汽車產(chǎn)品，為中國(guó)汽車工業(yè)特別是自主品牌商用車發(fā)展壯大做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),在汽車行業(yè)客戶中留下“洞察市場(chǎng)、技術(shù)精湛、服務(wù)良好"的口碑和商譽(yù)。尖峰科技核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年前在全國(guó)率先啟動(dòng)了電動(dòng)商用車和乘用車的整車和核心零部件的正向研發(fā),積累了豐富的新能源汽車整車與零部件的核心技術(shù)。尖峰科技將立足新能源智能汽車深度研發(fā)領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)技術(shù)壁壘持續(xù)提升的三電核心零部件市場(chǎng)，布局線控滑板底盤這一未來(lái)新能源汽車嶄新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵要素，力爭(zhēng)成為世界新能源智能化商用汽車領(lǐng)域的“麥格納”。
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