職位描述
航空器飛機(jī)部件設(shè)計CATIANastranANSYS
崗位職責(zé)：
· 設(shè)計與分析：負(fù)責(zé)eVTOL飛行器結(jié)構(gòu)的設(shè)計、計算和分析工作，確保飛行器的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
· 材料選擇：根據(jù)設(shè)計要求選擇合適的材料，包括但不限于復(fù)合材料、鋁合金等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料。
· 仿真與測試：利用專業(yè)軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真分析，對飛行器結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)及疲勞測試，以驗(yàn)證設(shè)計的有效性和安全性。
· 優(yōu)化改進(jìn)：持續(xù)優(yōu)化飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高飛行效率，減少重量，降低成本。
· 協(xié)作溝通：與項目團(tuán)隊成員緊密合作，包括但不限于氣動、電氣、制造等部門，確保項目的順利推進(jìn)。
· 文檔編制：編寫相關(guān)技術(shù)文檔，如設(shè)計報告、測試計劃和結(jié)果報告等。
任職資格：
· 教育背景：航空航天工程、機(jī)械工程或相關(guān)領(lǐng)域的本科及以上學(xué)歷。
· 專業(yè)技能：熟悉飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，掌握至少一種結(jié)構(gòu)分析軟件（如ANSYS、Nastran等）。
· 工作經(jīng)驗(yàn)：具有3年以上飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮，特別是有eVTOL或其他先進(jìn)飛行器項目經(jīng)驗(yàn)者。
· 問題解決能力：具備良好的問題識別和解決能力，能夠獨(dú)立思考并提出創(chuàng)新解決方案。
· 團(tuán)隊合作：良好的團(tuán)隊合作精神和溝通技巧，能夠在跨職能團(tuán)隊中有效工作。
· 語言能力：流利的中文口語和書寫能力；英語良好者優(yōu)先，因?yàn)榭赡苄枰喿x英文文獻(xiàn)或與國際團(tuán)隊交流。
其他要求：
· 能夠適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境，承受一定的工作壓力。
· 對新技術(shù)和行業(yè)發(fā)展保持高度關(guān)注，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。
· 設(shè)計與分析：負(fù)責(zé)eVTOL飛行器結(jié)構(gòu)的設(shè)計、計算和分析工作，確保飛行器的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
· 材料選擇：根據(jù)設(shè)計要求選擇合適的材料，包括但不限于復(fù)合材料、鋁合金等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料。
· 仿真與測試：利用專業(yè)軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真分析，對飛行器結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)及疲勞測試，以驗(yàn)證設(shè)計的有效性和安全性。
· 優(yōu)化改進(jìn)：持續(xù)優(yōu)化飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高飛行效率，減少重量，降低成本。
· 協(xié)作溝通：與項目團(tuán)隊成員緊密合作，包括但不限于氣動、電氣、制造等部門，確保項目的順利推進(jìn)。
· 文檔編制：編寫相關(guān)技術(shù)文檔，如設(shè)計報告、測試計劃和結(jié)果報告等。
任職資格：
· 教育背景：航空航天工程、機(jī)械工程或相關(guān)領(lǐng)域的本科及以上學(xué)歷。
· 專業(yè)技能：熟悉飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，掌握至少一種結(jié)構(gòu)分析軟件（如ANSYS、Nastran等）。
· 工作經(jīng)驗(yàn)：具有3年以上飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮，特別是有eVTOL或其他先進(jìn)飛行器項目經(jīng)驗(yàn)者。
· 問題解決能力：具備良好的問題識別和解決能力，能夠獨(dú)立思考并提出創(chuàng)新解決方案。
· 團(tuán)隊合作：良好的團(tuán)隊合作精神和溝通技巧，能夠在跨職能團(tuán)隊中有效工作。
· 語言能力：流利的中文口語和書寫能力；英語良好者優(yōu)先，因?yàn)榭赡苄枰喿x英文文獻(xiàn)或與國際團(tuán)隊交流。
其他要求：
· 能夠適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境，承受一定的工作壓力。
· 對新技術(shù)和行業(yè)發(fā)展保持高度關(guān)注，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。
工作地點(diǎn)
天津市-寧河區(qū)-S102(津蘆線)
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北京深謀科技有限公司深謀科技有限公司總部位于北京，在深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，并全資控股低空飛行器子公司。深謀專注于具身智能關(guān)鍵技術(shù)和自主無人系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，圍繞全能感知、先進(jìn)控制、人工智能及腦機(jī)交互等底層技術(shù)，構(gòu)建具備全域閉環(huán)能力的智能系統(tǒng)平臺，推動人形機(jī)器人、EVTOL大載重低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)等具身智能載體在電力、康養(yǎng)與低空出行等垂直領(lǐng)域創(chuàng)造人工智能+產(chǎn)業(yè)價值，是國內(nèi)首個同時進(jìn)行人形機(jī)器人與腦機(jī)接口技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。先后獲評2023國家高新技術(shù)企業(yè)和2024專精特新企業(yè)，深謀科技團(tuán)隊匯聚了來自劍橋大學(xué)、加州大學(xué)圣迭戈分校、中國科學(xué)院、北京大學(xué)、南洋理工大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等國內(nèi)外名校的頂尖人才，既有國際一流科研水平的博士后、博士，又有在行業(yè)耕耘多年有著豐富工程經(jīng)驗(yàn)的資深工程師，還有熟諳市場需求和商業(yè)落地的國際化營銷精英，復(fù)合型的專家和研發(fā)團(tuán)隊讓深謀科技具備從核心技術(shù)攻關(guān)、工程化落地到市場化應(yīng)用的完整能力鏈。公司已形成比較完整的具身智能核心技術(shù)體系：OmniSense多物理量感知系統(tǒng)、MindMover腦機(jī)交互系統(tǒng)、壓電式六維力傳感器、6D動態(tài)視覺伺服系統(tǒng)、AI大模型與MPC相融合的機(jī)器人控制系統(tǒng)，短時間內(nèi)擁有超過40項核心專利與軟件著作權(quán)，涵蓋柔性無線無源聲表面波多通道傳感器、靈巧手、高精度陀螺儀、壓電多維力測量系統(tǒng)、繩傳動人形機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)、基于遷移學(xué)習(xí)的腦電信號分類方法、裝置、元學(xué)習(xí)（Meta-Learning）增強(qiáng)的人形機(jī)器人控制、機(jī)器人強(qiáng)化學(xué)習(xí)步態(tài)規(guī)劃等等，還包括人體跟隨、健康監(jiān)測與跌倒檢測等商業(yè)化專利，奠定產(chǎn)品化落地基礎(chǔ)。深謀科技同時是《大規(guī)模場景多視圖三維重建系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，《人-系統(tǒng)交互工效學(xué):機(jī)器人、智能和自主系統(tǒng)》，《人形機(jī)器人技術(shù)要求:環(huán)境感知》，《人形機(jī)器人技術(shù)要求:運(yùn)動控制》等四項國家標(biāo)準(zhǔn)的參編單位。2025年，深謀科技在世界人工智能大會 WAIC展示的人形機(jī)器人榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎與美國 MUSE設(shè)計金獎，1.3噸級eVTOL無人機(jī)星漢450獲美國MUSE航空航天類別設(shè)計金獎，并發(fā)布聲波傳感、腦機(jī)交互、高精度動態(tài)視覺伺服、壓電式六維力傳感器等真正滿足人類需求的新一代人形機(jī)器人核心技術(shù)，獲央視新聞《1+1》欄目、央視網(wǎng)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道、科技日報、界面新聞等多家權(quán)威媒體廣泛關(guān)注；9月，深謀中標(biāo)國網(wǎng)電力智能帶電檢測機(jī)器人系統(tǒng)，開創(chuàng)世界范圍內(nèi)行業(yè)首個人形機(jī)器人落地電力帶電檢測場景；深謀低空飛行器子公司打造的曜眸 MX150E eVTOL大載重?zé)o人機(jī)，具備輕量化、快速響應(yīng)與低成本優(yōu)勢，有望成為低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化標(biāo)桿。未來，深謀科技將繼續(xù)聚焦人形機(jī)器人與eVTOL等自主無人系統(tǒng)的高水平技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)?；虡I(yè)落地、多形態(tài)跨模態(tài)智能體與 AI世界模型協(xié)同進(jìn)化、低空經(jīng)濟(jì)與地面智能體跨域融合及國際市場拓展，重新定義通用人工智能AGI具身實(shí)體的認(rèn)知和行動邊界。
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