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更新于 今天

無人機氣動工程師

1.5-2.5萬
  • 成都龍泉驛區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招2人

職位描述

氣動設計氣動仿真氣動振動船舶/航空/航天/火車制造專用設備制造
一、崗位職責 1. 氣動設計與分析 - 負責無人機氣動外形、機翼、螺旋槳等部件的設計與優(yōu)化,提升飛行效率、穩(wěn)定性和載荷能力。 - 參與總體方案設計,提出氣動布局建議(如固定翼、多旋翼、垂直起降構(gòu)型等)。 - 針對特定應用場景(如物流、測繪、農(nóng)業(yè))定制氣動解決方案。 2. 仿真與計算 - 使用CFD工具(如ANSYS Fluent、Star-CCM+、OpenFOAM)進行流場模擬,分析升力、阻力、湍流等特性。 - 結(jié)合多學科優(yōu)化(MDO)方法,協(xié)同結(jié)構(gòu)、控制團隊進行性能平衡。 3. 試驗驗證 - 規(guī)劃風洞試驗、飛行試驗方案,分析數(shù)據(jù)以驗證仿真結(jié)果。 - 解決測試中的異常問題(如抖振、失速),提出改進措施。 4. 技術(shù)文檔與創(chuàng)新 - 編寫設計報告、測試分析文檔,參與專利申請和技術(shù)標準制定。 - 跟蹤前沿技術(shù)(如仿生設計、流動控制技術(shù)),推動創(chuàng)新應用。 5. 跨部門協(xié)作 - 與結(jié)構(gòu)、控制、動力團隊合作,確保氣動設計與整體系統(tǒng)兼容。 - 支持適航認證,確保設計符合行業(yè)法規(guī)(如FAA、CAAC標準)。 二、任職資格: 1.教育背景 - 航空航天工程、流體力學、機械工程等專業(yè),碩士及以上學歷。 2.專業(yè)技能 - 精通空氣動力學理論(如邊界層理論、湍流模型、非定常流動)。 - 熟練使用CFD軟件、CAD工具(如CATIA、SolidWorks)及網(wǎng)格生成工具(ICEM、Pointwise)。 - 掌握Python/MATLAB/C++進行數(shù)據(jù)分析和自動化腳本開發(fā)。 - 熟悉多旋翼/固定翼/混合布局無人機的氣動特性差異。 3.經(jīng)驗要求 - 3年以上氣動設計經(jīng)驗,有完整無人機項目經(jīng)歷者優(yōu)先。 - 具備風洞試驗或飛行測試實操經(jīng)驗,熟悉PIV、壓力測量等技術(shù)。 4.其他方面 - 邏輯清晰,能獨立解決復雜問題(如顫振抑制、氣動噪聲優(yōu)化)。 - 良好的英語讀寫能力,能解讀國際學術(shù)論文及技術(shù)文檔。

工作地點

成都龍泉驛區(qū)車城西四路2088號

職位發(fā)布者

侯先生/人力資源

昨日活躍
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鯤鵬智能裝備(成都)有限公司
主營業(yè)務:公司主要從事工業(yè)級無人機、航空發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)、維修、銷售、培訓、售后等服務。公司產(chǎn)品主要應用于軍事裝備、應急救援、抗震救災、巡邏巡檢、森林防火、消防、反恐、農(nóng)業(yè)植保、物流運輸?shù)阮I域。核心技術(shù):公司擁有自研的油電混動無人機底層技術(shù),包括:輕型航空發(fā)動機、無磁阻電機、油電混合驅(qū)動系統(tǒng)、無人機導航控制系統(tǒng)、傾轉(zhuǎn)旋翼垂起等核心技術(shù)。基于無磁阻高速電機、高功重比輕型航發(fā)、可變增壓等技術(shù),鯤鵬無人機具有優(yōu)異的高空性能,其中一款無人機滿負荷飛行高度可達2.6萬米,填補了國內(nèi)多項技術(shù)空白。
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