職位描述
CFX氣動設(shè)計氣動仿真船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：
通過數(shù)值模擬（CFD）和數(shù)據(jù)分析手段，評估和優(yōu)化飛機(jī)氣動性能，為設(shè)計決策提供科學(xué)依據(jù)。需將理論、算法與工程實踐結(jié)合，支撐氣動設(shè)計、試驗驗證及問題排查。
1. CFD仿真與分析
1.1建立高精度氣動仿真模型（如全機(jī)外流場、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣、操縱面繞流）。
1.2進(jìn)行網(wǎng)格劃分（結(jié)構(gòu)化/非結(jié)構(gòu)化）、湍流模型選擇（RANS/LES/DES）及求解器參數(shù)優(yōu)化。
1.3分析氣動特性（升阻力、力矩、壓力分布）并提出改進(jìn)建議。
2. 跨學(xué)科協(xié)作
2.1為結(jié)構(gòu)、熱管理、噪聲團(tuán)隊提供氣動載荷或流場數(shù)據(jù)。
2.2參與多學(xué)科優(yōu)化（MDO），平衡氣動與其他性能指標(biāo)。 完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。
任職資格：
1. 教育背景
1.1碩士及以上學(xué)歷，計算流體力學(xué)（CFD）、航空航天工程、應(yīng)用數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
1.2扎實的流體力學(xué)基礎(chǔ)（如渦動力學(xué)、可壓縮流動理論）。
2. 技能要求
2.1CFD工具：精通ANSYS Fluent/CFX、Star-CCM+、OpenFOAM等，熟悉網(wǎng)格生成工具（如Pointwise、HyperMesh）。
2.2編程能力：熟練使用Python/MATLAB/C++進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、算法實現(xiàn)或工具開發(fā)。
2.3高性能計算（HPC）：熟悉Linux集群環(huán)境、并行計算及任務(wù)調(diào)度（如SLURM）。
3. 經(jīng)驗要求
3.1年以上CFD工程應(yīng)用經(jīng)驗，有飛機(jī)/無人機(jī)/葉輪機(jī)械項目背景優(yōu)先。
3.2熟悉CFD驗證與確認(rèn)（V&V）流程（如ASME V&V 20標(biāo)準(zhǔn)）。
4. 軟技能
4.1注重細(xì)節(jié)，能通過數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)潛在問題。
4.2溝通能力強(qiáng)，能向非仿真專家清晰解釋
注：此崗位適合熱愛數(shù)值模擬、兼具理論功底和工程實踐能力的候選人。
工作地點(diǎn)
吳江區(qū)國測(蘇州)智慧城市產(chǎn)業(yè)化基地
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職位發(fā)布者
劉紅麗/人事經(jīng)理
三日內(nèi)活躍立即溝通
廣東海鷗飛行汽車集團(tuán)有限公司海鷗飛行汽車于2021年10月在廣東省珠海市成立，是專業(yè)從事低空飛行器研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、測試、銷售、配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營服務(wù)的高科技企業(yè)，海鷗飛行汽車于2024年獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”。海鷗飛行汽車總部設(shè)立在蘇州吳江，分別在珠海、蘇州、濰坊、深圳、香港、新疆等地進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)布局。海鷗集團(tuán)的發(fā)展愿景：針對先進(jìn)空中交通（AAM）的市場需求，研制“交通運(yùn)輸革命性變革”的飛行器，向全球提供長航時高可靠飛行汽車，向行業(yè)提供高效高可靠的氫動力能源系統(tǒng)產(chǎn)品、航電系統(tǒng)及低空飛行保障服務(wù)，解決老百姓的出行交通運(yùn)輸問題，積極參與先進(jìn)空中交通生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展!海鷗飛行汽車以創(chuàng)始人顏軍博士領(lǐng)銜的院士、博士、產(chǎn)業(yè)精英團(tuán)隊為核心，圍繞著eVTOL系列飛行器及其配套技術(shù)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，截至2024年9月，已獲批58項知識產(chǎn)權(quán)，包括智能飛控系統(tǒng)、快速分離組合、載人飛行器系統(tǒng)、低空飛行航線自動規(guī)劃、動力能源管理系統(tǒng)、飛行器視覺圖像處理等12項發(fā)明專利等，旨在打造一個國際頂尖的飛行汽車研制、生產(chǎn)、服務(wù)公司。海鷗飛行汽車主要業(yè)務(wù)為高可靠、長航時、多模態(tài)的載人/無人飛行器產(chǎn)品（包括多旋翼、復(fù)合翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等飛行器）、新型動力能源系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)及銷售。其研制的多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-212（載人飛行汽車）已獲得航空器特許飛行證，并已進(jìn)入適航申請階段；多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-300-XFA（智能消防無人機(jī)）和多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-350-HQ（智能物流無人機(jī)）均已獲得特殊適航證，其中，EALGE-300-XFA2智能消防無人機(jī)獲得全國首張“大型多旋翼無人機(jī)特殊適航證”創(chuàng)造中國AOPA“中國航空紀(jì)錄”；復(fù)合翼飛行器EAGLE-863（多功能平臺機(jī)）也已獲得航空器特許飛行證，并已進(jìn)入特殊適航試飛測試階段。公司正在優(yōu)化設(shè)計研制大載重載人水陸兩棲復(fù)合翼飛行器EAGLE-863-WL，同時公司將推出系列化、高性能、高可靠、低成本的適用于各型大載重低空飛行器的氫能源動力系統(tǒng)和航電系統(tǒng)。海鷗飛行汽車獲評：2024低空智聯(lián)云技術(shù)創(chuàng)新獎，最具潛力創(chuàng)新獎/最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(2024第五屆低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎)、德勤2023中國明日之星，2023第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎新銳“黑馬”獎，2022第三屆中國無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎及首屆全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練應(yīng)用創(chuàng)新獎等。海鷗飛行汽車將全面高質(zhì)量支持低空飛行器技術(shù)創(chuàng)新和多元化可持續(xù)性低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，不斷驗證、完善和提高載人飛行多場景應(yīng)用及其融合的關(guān)鍵技術(shù)！
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