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更新于 10月27日

底盤/懸架/總布置/轉(zhuǎn)向/制動崗位

1.5-2.5萬
  • 廣州花都區(qū)
  • 經(jīng)驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車制動系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)底盤工程師人機布置
懸架先行開發(fā)研發(fā)崗位,致力于全新平臺的前后懸架的先行開發(fā)和戰(zhàn)略規(guī)劃,特別是面向全新EV平臺的整車布置&性能更優(yōu)的懸架技術(shù)方案突破。
該崗位要求在科長的指導下,負責下述業(yè)務內(nèi)容:
1)懸架先行開發(fā)技術(shù)規(guī)劃:結(jié)合行業(yè)發(fā)展動向與公司戰(zhàn)略規(guī)劃,制定操控性/舒適性/NVH等性能及整車布置更優(yōu)的前/后懸架先行開發(fā)技術(shù)規(guī)劃和開發(fā)策略,確保懸架先行開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃的先進性和競爭力;
2)懸架先行開發(fā)技術(shù)開發(fā):根據(jù)技術(shù)規(guī)劃的內(nèi)容,推進包括適用于汽油車有競爭力的懸架系統(tǒng)開發(fā),同時針對適用于EV專用平臺的轉(zhuǎn)向前置前懸及能搭載后驅(qū)電機的多連桿后懸等技術(shù)開發(fā)懸架先行開發(fā)的立項并確保最終落地;
3)先行開發(fā)技術(shù)在車型項目中的提案及導入:檢討面向未來的有競爭力的懸架解決方案,并負責其與量產(chǎn)項目的對接。
平臺架構(gòu)先進技術(shù)開發(fā)
1、推進平臺開發(fā)關(guān)聯(lián)技術(shù)規(guī)劃的先行開發(fā)立項,并主導平臺先行開發(fā)及早期預研,檢討平臺架構(gòu)、人機布置、平臺帶寬及基本性能。
2、把握平臺開發(fā)行業(yè)最新動向,并對平臺開發(fā)未來趨勢進行預測。
3、協(xié)助制訂有競爭力的平臺架構(gòu)及平臺領(lǐng)域技術(shù)規(guī)劃,并推動不斷更新和完善
4、負責車輛平臺領(lǐng)域技術(shù)規(guī)劃與量產(chǎn)項目的對接。
5、對涉及平臺搭載的其他領(lǐng)域的先行技術(shù)研討提供技術(shù)支持。
6、制定車輛平臺先行開發(fā)關(guān)聯(lián)的開發(fā)流程、標準和手順。

工作地點

廣州花都區(qū)風神大道與平步大道西交叉口1

職位發(fā)布者

馬夢/人事經(jīng)理

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