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更新于 9月23日

人事專員

100-120元/天
  • 天津武清區(qū)
  • 本科
  • 實(shí)習(xí)
  • 招1人
  • 5個(gè)月
  • 5天/周

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 氛圍活躍
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 人際關(guān)系好
  • 管理人性化

職位描述

實(shí)習(xí)證明績(jī)效管理薪酬福利員工關(guān)系人力資源服務(wù)
人力資源實(shí)習(xí)生招聘
一、崗位基本信息
1. 崗位名稱:人力資源實(shí)習(xí)生
2. 實(shí)習(xí)地點(diǎn):交控技術(shù)裝備有限公司
3. 實(shí)習(xí)時(shí)長(zhǎng):6 個(gè)月及以上(可根據(jù)學(xué)業(yè)調(diào)整,優(yōu)先接受能長(zhǎng)期實(shí)習(xí)者)
4. 工作模式:線下全職
二、崗位職責(zé)
1. 招聘支持:協(xié)助篩選簡(jiǎn)歷、電話初篩候選人,協(xié)調(diào)面試時(shí)間并同步面試安排,整理面試反饋與招聘數(shù)據(jù);
2. 員工關(guān)系協(xié)助:輔助辦理新員工入職手續(xù)(如資料收集、勞動(dòng)合同備案),整理員工人事檔案,協(xié)助組織員工關(guān)懷活動(dòng);
3. 人事數(shù)據(jù)處理:用 Excel 統(tǒng)計(jì)考勤、入離職、薪酬、社保等基礎(chǔ)人事數(shù)據(jù),制作簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)報(bào)表;
4. 培訓(xùn)與行政支持:協(xié)助籌備內(nèi)部培訓(xùn)(如場(chǎng)地布置、物料準(zhǔn)備、簽到記錄),整理人力資源部文件、合同等資料;
5. 其他任務(wù):配合 HR 團(tuán)隊(duì)完成招聘渠道維護(hù)、企業(yè)文化宣傳等臨時(shí)工作。
三、任職要求
1. 學(xué)歷與專業(yè):本科在讀(大四優(yōu)先),人力資源管理相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
2. 技能要求:熟練使用 Office(尤其 Excel,會(huì)基礎(chǔ)函數(shù)如 VLOOKUP、SUMIF 優(yōu)先),具備簡(jiǎn)單文案撰寫(xiě)能力;
3. 素質(zhì)要求:
? 細(xì)心負(fù)責(zé),對(duì)數(shù)據(jù)和文字敏感,能準(zhǔn)確處理人事資料;
? 溝通能力強(qiáng),能清晰對(duì)接候選人、各部門(mén)同事;
? 積極主動(dòng),愿意學(xué)習(xí)人力資源六大模塊(招聘、績(jī)效、薪酬等)基礎(chǔ)工作;
? 有團(tuán)隊(duì)意識(shí),能配合完成團(tuán)隊(duì)協(xié)作任務(wù);
4. 時(shí)間要求:每周可到崗5 天,能連續(xù)實(shí)習(xí) 5 個(gè)月以上,可接受偶爾短時(shí)間加班(如有緊急招聘任務(wù))。

工作地點(diǎn)

天津武清區(qū)交控技術(shù)裝備有限公司

職位發(fā)布者

王智星/項(xiàng)目工程師

昨日活躍
立即溝通
公司Logo交控科技
應(yīng)屆畢業(yè)同學(xué)請(qǐng)通過(guò)“交控科技”公眾號(hào)或官網(wǎng)投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創(chuàng)板上市企業(yè),開(kāi)啟資本市場(chǎng)新征程。公司以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC技術(shù)為核心,專業(yè)從事城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備的研制、系統(tǒng)集成以及信號(hào)系統(tǒng)總承包、維保維護(hù)服務(wù)及其他相關(guān)技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù),面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設(shè)備,并為服務(wù)的市場(chǎng)提供更好的顧客體驗(yàn)。公司主要產(chǎn)品有基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)(CBTC)、全自動(dòng)運(yùn)行(FAO)系統(tǒng)、互聯(lián)互通系統(tǒng)(I-CBTC)等,并在信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,將業(yè)務(wù)范圍延伸至城軌云系統(tǒng)、TIDS系統(tǒng)。作為中國(guó)城市軌道交通信號(hào)技術(shù)的先導(dǎo)者、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先全生命周期提供管家式服務(wù)的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創(chuàng)新基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)(CBTC)在北京亦莊線首次示范應(yīng)用,使我國(guó)成為亞洲第一個(gè)、世界第四個(gè)掌握該項(xiàng)核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用的國(guó)家,打破外國(guó)長(zhǎng)期壟斷,填補(bǔ)了該領(lǐng)域空白,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)的進(jìn)口替代;首次提出軌道交通互聯(lián)互通的理念,攻克互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù),解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯(lián)互通國(guó)家創(chuàng)新示范工程中應(yīng)用,帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)多家企業(yè)開(kāi)發(fā)滿足互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng),形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈;成功攻克GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(FAO,俗稱“無(wú)人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國(guó)家示范工程中首次應(yīng)用;成功研制互聯(lián)互通的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng),并首次在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線應(yīng)用,該條線路設(shè)計(jì)速度達(dá)到160公里/小時(shí),是目前全球最快的城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路;首創(chuàng)符合我國(guó)重載實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求的重載移動(dòng)閉塞技術(shù)體系,填補(bǔ)我國(guó)該領(lǐng)域空白,處于世界領(lǐng)先水平;首次走出國(guó)門(mén),將自主創(chuàng)新成果推廣至越南河內(nèi)等國(guó)際市場(chǎng)。使我國(guó)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)從最初的“跟跑”、“并跑”到現(xiàn)在的逐步“領(lǐng)跑”,極大的推動(dòng)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軌道交通列控系統(tǒng)的自主化、系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,提升了我國(guó)整體技術(shù)裝備水平在國(guó)際上的影響力。交控科技自主創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用,多年來(lái)自主技術(shù)應(yīng)用和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累得到了行業(yè)內(nèi)客戶的高度認(rèn)可。近年來(lái),其市場(chǎng)份額和市場(chǎng)占有率持續(xù)上升,市場(chǎng)占有率排名連續(xù)多年名列前茅,繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。同時(shí)公司引入并取得了中國(guó)首個(gè)國(guó)際第三方安全認(rèn)證,從而擁有了國(guó)際市場(chǎng)的“通行證”,是沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議的可以“走出去”的中國(guó)企業(yè)。截至2020年底,交控科技核心產(chǎn)品CBTC榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),F(xiàn)AO榮獲北京市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng),無(wú)感改造成套裝備和互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)獲城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、城軌云獲一等獎(jiǎng)。擁有城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的唯一的國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室,以及多個(gè)省部級(jí)科研開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)。累計(jì)發(fā)布白皮書(shū)16本,擁有國(guó)內(nèi)授權(quán)專利 499件(其中發(fā)明專利 383件),取得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)515個(gè)。同時(shí)作為多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者,推動(dòng)了軌道交通信號(hào)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
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