職位描述
新能源汽車
崗位職責：
1、分析智能電動汽車系統(tǒng)組成架構及三電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)的開發(fā)需求、功能邏輯和失效模式。定義車輛測試場景的分類、層級和描述規(guī)范
2、將抽象需求分解為具體的、參數(shù)化的場景序列（包括環(huán)境條件、駕駛員操作、車輛狀態(tài)變化等）。
3、利用大數(shù)據(jù)技術（如Spark）進行車輛運行監(jiān)控數(shù)據(jù)分析挖掘，輔助場景挖掘和有效性驗證。
4、參與場景庫開發(fā)設計，基于場景設計規(guī)范，使用相關編程語言（如Python, C++）或其他工具實現(xiàn)具體的場景實現(xiàn)及篩選評價。
5、領導交辦的其他工作
任職要求：
1、車輛工程、動力機械、自動化等相關專業(yè)，具有汽車電控系統(tǒng)或熱管理系統(tǒng)開發(fā)或測試經(jīng)驗，深刻理解其控制策略；
2、了解MIL/SIL/HIL/VIL等測試流程，有使用仿真工具（如CarMaker, CarSim, Simulink）的經(jīng)驗，具備出色的系統(tǒng)思維和邏輯分析能力，能夠撰寫清晰、嚴謹?shù)募夹g文檔；
3、了解ASPICE、功能安全ISO 26262或預期功能安全SOTIF的標準者優(yōu)先，具備Python或C++開發(fā)、測試自動化框架開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先；
1、分析智能電動汽車系統(tǒng)組成架構及三電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)的開發(fā)需求、功能邏輯和失效模式。定義車輛測試場景的分類、層級和描述規(guī)范
2、將抽象需求分解為具體的、參數(shù)化的場景序列（包括環(huán)境條件、駕駛員操作、車輛狀態(tài)變化等）。
3、利用大數(shù)據(jù)技術（如Spark）進行車輛運行監(jiān)控數(shù)據(jù)分析挖掘，輔助場景挖掘和有效性驗證。
4、參與場景庫開發(fā)設計，基于場景設計規(guī)范，使用相關編程語言（如Python, C++）或其他工具實現(xiàn)具體的場景實現(xiàn)及篩選評價。
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2、了解MIL/SIL/HIL/VIL等測試流程，有使用仿真工具（如CarMaker, CarSim, Simulink）的經(jīng)驗，具備出色的系統(tǒng)思維和邏輯分析能力，能夠撰寫清晰、嚴謹?shù)募夹g文檔；
3、了解ASPICE、功能安全ISO 26262或預期功能安全SOTIF的標準者優(yōu)先，具備Python或C++開發(fā)、測試自動化框架開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先；
工作地點
坂田街道天安云谷2期西座深圳市龍崗區(qū)坂田街道天安云谷3B棟
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職位發(fā)布者
李先生/人力資源經(jīng)理
立即溝通
中汽數(shù)據(jù)有限公司
中國汽車技術研究中心有限公司（http://www.catarc.ac.cn/ac2016/index.html）成立于1985年，總部位于天津，是隸屬于國務院國資委的中央企業(yè)，是在國內外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性科技企業(yè)集團。中國汽車技術研究中心有限公司始終以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展為使命，堅持“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位。目前，共有總資產(chǎn)100億元，凈資產(chǎn)74.8億元，占地總面積8085畝，員工總數(shù)4692人，業(yè)務涵蓋行業(yè)服務、標準業(yè)務、政策研究、檢測試驗、工程技術研發(fā)、認證業(yè)務、大數(shù)據(jù)、工程設計與總包、咨詢業(yè)務、新能源、產(chǎn)業(yè)化和戰(zhàn)略新興業(yè)務等12大領域。中汽數(shù)據(jù)有限公司（http://www.catarc.info/）是中國汽車技術研究中心有限公司直屬公司，以汽車大數(shù)據(jù)為基礎、模型算法為支柱，深入開展前瞻共性技術研究，致力于打造“國家級汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展決策之源”。中汽數(shù)據(jù)有限公司下設數(shù)據(jù)業(yè)務本部、軟件業(yè)務本部、咨詢業(yè)務本部和智能業(yè)務本部，形成了具有國際影響力的創(chuàng)新型人才團隊，并以“數(shù)”驅產(chǎn)業(yè)變革，“智”領汽車未來為使命，堅持高質量發(fā)展，努力為將中汽中心打造成世界一流企業(yè)貢獻力量！
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